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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106148663A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201610527200.1(22)申请日2016.07.06(71)申请人常熟市常力紧固件有限公司地址215500江苏省苏州市常熟沿江经济开发区碧溪新区配套区(北新闸)(72)发明人包正芳(74)专利代理机构北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341代理人张建生(51)Int.Cl.C21D9/00(2006.01)C21D1/18(2006.01)C21D11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,具体包括如下步骤:首先将产品倒入清洗机的料斗中进行清洗,直至产品表面油污完全除去后进入有甲醇保护气氛的淬火炉内进行调质处理;随后将产品放置于具有6个淬火区的淬火炉内依次进行淬火处理,保温70-90分钟,然后油冷;最终将产品放置于具有4个回火区的回火炉内依次进行回火处理,保温80-100分钟,然后水冷,通过上述方式,本发明能够使得汽车轮胎用螺栓的拉伸强度、表面硬度均得到大幅提高,同时还大幅降低生产废品率。CN106148663ACN106148663A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,其特征在于,具体包括如下步骤:(1)、前处理:将产品倒入清洗机的料斗中进行清洗,直至产品表面油污完全除去后进入有甲醇保护气氛的淬火炉内进行调质处理;(2)、淬火:将产品放置于淬火炉内淬火处理,然后油冷,所述淬火炉内采用6个淬火区依次进行淬火处理,且各淬火区的淬火温度为:1区、2区和3区的淬火温度相同,均为850-870℃,4区、5区和6区的温度相同,均为860-880℃,各淬火区的保温时间为:1区、2区和3区的保温时间相同,均为13-16分钟,4区、5区和6区的保温时间相同,均为10-14分钟,各产品通过推料台实现在相邻两淬火区之间的转移,转移时间不超过20秒;(3)、回火:将产品放置于回火炉内回火处理,然后水冷,所述回火炉内采用4个回火区依次进行回火处理,且各回火区的温度为:1区的温度为440-460℃,2区的温度为500-520℃,3区和4区的温度相同,均为520-540℃,各回火区的保温时间均为20-25分钟,且各产品通过推料台实现在相邻两回火区之间的转移,转移时间不超过20秒。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,其特征在于,所述淬火炉内甲醇补充的流速为1.5-350ml/min。3.根据权利要求1所述的汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,其特征在于,所述淬火处理中油冷采用温度为60-80℃的淬火油。4.根据权利要求1所述的汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,其特征在于,所述产品的厚度不超过35mm,长度不超过100mm。5.根据权利要求1所述的汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,其特征在于,所述产品的材料为42CrMo。6.根据权利要求1所述的汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,其特征在于,各所述淬火区相互隔离不连通,且各所述淬火区均单独控制炉内温度。7.根据权利要求1所述的汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,其特征在于,各所述回火区相互隔离不连通,且各所述回火区均单独控制炉内温度。2CN106148663A说明书1/4页一种汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺技术领域[0001]本发明涉及一种热处理工艺,特别涉及一种汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺。背景技术[0002]随着科学技术的不断崛起,汽车行业也不断崛起,导致对于汽车行业内所配套的各类产品的需求量也不断提高,而螺栓作为汽车行业内必不可少的配件之一,其需求数量以及需求质量均得到大幅提高,而对于汽车各部件,尤其对汽车轮胎所用螺栓的强度性能要求极为严格,目前市场上汽车轮胎用螺栓所采用的热处理工艺单一,大多仅采用一次淬火、一次回火的工艺,这类热处理工艺不仅制得的产品硬度、强度不足,而且报废率较高。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,能够使得汽车轮胎用螺栓的拉伸强度、表面硬度均得到大幅提高,同时还大幅降低生产废品率。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种汽车轮胎用高硬度螺栓的热处理工艺,具体包括如下步骤:(1)、前处理:将产品倒入清洗机的料斗中进行清洗,直至产品表面油污完全除去后进入有甲醇保护气氛的淬火炉内进行调质处理;(2)、淬火:将产品放置于淬火炉内淬火处理,然后油冷,所述淬火炉内采用6个淬火区依次进行淬火处理,且各淬火区的淬火温度为:1区、2区和3区的淬火温度相同,均为850-870℃,4区、5区和6