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交通与通讯的变化同步练习目标解读火车和轮船对世界历史影响深远,正如西方历史教科书《全球通史》所说,整个世界都感受到史蒂芬孙的机车、富尔顿的汽船……的影响。伴随着铁路的延伸、矿山的开辟、工厂的兴建,一些新的社会阶层,在剧烈的社会变动中诞生。工业文明迅速改变着中国城市的面貌,也使人们的生活和思想观念发生了变化。西风东渐,铁路轮船、电报电话先后传入中国,交通邮政为之一变,在艰难曲折中发展。新式交通极大地改变了中国人的生产、生活方式以及思想观念,推动了中国近代化的历史进程。通过学习,认识到只有新中国的建立和改革开放,才能实现交通工具和通讯工具的发展重点:近代以来中国的交通和通讯工具发生了哪些变化难点:了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人民社会生活的影响。课堂大检查一、选择题:1.下列说法不正确的是()A.1881年,中国自建的第一条铁路建成通车B.京张铁路成为中国第一条自行设计修建的铁路C.1872年近代第一家轮船公司诞生D.1920年京沪段航空线试飞成功2.中国铁路诞生的标志是()A.京汉铁路B.清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路C.淞沪铁路D.清政府修筑从唐山到株洲的铁路3.1910年,假如你想从张家口到北京旅游,为方便和实惠,你会选择()A.B.C.D.4.中国铁路史上的里程碑是()A.京张铁路通车B.紫光阁铁路C.京广铁路D.包兰铁路5.无线电报最初设立是主要用于()A军舰之间通讯B官府通话C民用聊天D通商贸易6.中国水运交通的近代化起步于()A.外国在华航运业B.洋务运动的军事工业C.中国的民族工业D.洋务运动的民用工业7.中国新式水运业的诞生标志是()A.福建船政局B.轮船招商局C.民生轮船公司D.怡和公司8.中国航空事业真正起步于()A.1872年B.1881年C.1918年D.1920年9.主张修建京张铁路,设计“人字形”路轨的中国铁路设计师是()A.詹天佑B.冯如C.侯德榜D.魏源10.看下图,在中国,它的第一位制造者是()A.莱特兄弟B.詹天佑C.冯如D.陈纳德11.南京国民政府部分收回中国电信主权是在()A.1927年B.1933年C.1936年D.1945年二、材料解析题:12.阅读下列材料:材料一:毁路口号:中国近代史上,义和团民众曾经张贴“掀铁道,拔电杆,紧急毁坏大轮船”的揭贴。材料二:“马拉火车”:1878年,英国一公司获得唐山煤矿开采权,报请修筑唐山到北塘之间的运煤铁路,遭到清政府多数官员激烈反对。两年后,唐山到胥各庄之间9千米长的铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引,只好用马拉,被讥讽为“马车铁路”。材料三:中国进口第一辆奔驰轿车:1898年,袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料,慈禧仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来,汽车解决不了的“尊卑”问题,司机不但坐在慈禧的前面,而且还和她“平起平坐”,有伤“体制”,最终被闲置起来。请思考:西方列强在中国修建铁路的目的是什么?义和团的口号与清政府拆毁淞沪铁路在性质上有何区别你怎样理解“昨天”发生的这些故事?综合二级跳13.下列哪一种说法是正确的()A.1872年,李三乘火车从吴淞到上海做生意B.1865年,留美学生给家人发来电报报平安C.1930年,陈红家里安装了程控电话D.1896年,王五从上海乘轮船招商局的船回重庆14.下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是()A.信息传递快捷简便B.改变着人们的思想观念C.阻碍了人们的感情交流D.影响着人们的社会生活15.近代中国的航运业在坎坷中发展,造成这种局面的最重要的原因是()A.列强的联手压价排挤B.清政府不重视发展C.发展航运业无利可图D.中国科技落后16.下列说法不正确的是()A.预备立宪时期邮传正式脱离海关B.北洋政府时期宣布裁撤全部驿站C.中国人首次参加万国邮联大会是在1920年D.人民解放战争时期国共两党的邮政系统正式接通17.(01全国11)中国第一条自行设计的铁路建造于()A.洋务运动期间B.戊戌变法期间C.清末“新政”和“预备立宪”期间D.辛亥革命发生之后二、材料解析题:18.(原创)阅读下列材料:铁路是工业化的一个缩影,对经济发展和社会进步起着巨大推动作用。材料一1880年刘铭传奏请修铁路,刘锡鸿等众多官员纷纷反对,理由是修建铁路“不可行者八,无利者八,有害者九”。如每造铁路,“山川之神不安,即旱潦之灾易召”;火车飞行,“路稍不平,则或激轮而全车皆碎”;仿西洋造火车,借英、法等国金钱,无由归还,“诸强邻遂相陵逼,几至亡国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道路,遂搁置修路倡议。材料二材料三缘铁路收归国有,朝廷定为政策,初川民并无异议,嗣见借款合同失败,关系国家存亡,名为国有,实为外人所有。——《中华民国史档案资料汇编》材料四甲午战后中国铁路事业的