一种高效节能多蓄热式烟气余热回收燃烧系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106642086A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611224231.6(22)申请日2016.12.27(71)申请人珠海市威望节能科技有限公司地址510000广东省珠海市前山金山一巷9号四楼(72)发明人邓惠文(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人龚燮英(51)Int.Cl.F23C7/06(2006.01)F23C5/08(2006.01)F23N1/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种高效节能多蓄热式烟气余热回收燃烧系统(57)摘要本发明公开了一种高效节能多蓄热式烟气余热回收燃烧系统，包括炉膛、燃烧枪、点火枪和多个结构相同的蓄热箱体；每个蓄热箱体与炉膛的连接风道中分别设置点火枪和燃烧枪，点火枪和燃烧枪枪口对向炉膛，并分别通过燃料阀门连接燃料管路和通过风阀连接高温助燃风管路；所述的高温助燃风管路依次穿过每个蓄热箱体中的蓄热箱球集合。一个蓄热箱体处于入风燃烧的状态时，其他多个箱体会一直处于排烟状态。可依次更换每个箱体的入风/排烟状态使整个系统一直保持排烟箱体多于入风箱体。有效提高蓄热箱球集合的热交换效率，避免转换过程中出现压力过大造成的断裂、断火或者爆燃的问题。CN106642086ACN106642086A权利要求书1/1页1.一种高效节能多蓄热式烟气余热回收燃烧系统，其特征在于，包括炉膛(51)、燃烧枪(11)、点火枪(12)和多个结构相同的蓄热箱体；相邻的蓄热箱体之间设置分隔板(52)，蓄热箱体中部设置支撑网(54)，支撑网(54)上设置用于热交换的蓄热箱球集合(53)，蓄热箱球集合(53)上方设置上集气腔、下方设置下集气腔，上下集气腔通过蓄热箱球集合(53)的间隙连通；炉膛(51)与蓄热箱体上部由风道连通，蓄热箱体下部的入风口通过入风阀(32)连接入风管路(3)、排烟口通过排烟阀(42)连接排烟管路(4)；每个蓄热箱体与炉膛(51)的连接风道中分别设置点火枪(12)和燃烧枪(11)，点火枪(12)和燃烧枪(11)枪口对向炉膛(51)，并分别通过燃料阀门连接燃料管路(1)和通过风阀连接高温助燃风管路(2)；所述的高温助燃风管路(2)依次穿过每个蓄热箱体中的蓄热箱球集合(53)。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述的点火枪(12)设置在燃烧枪(11)下方。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述的入风阀(32)为与地垂直的往复式压盘，压盘一侧通过连杆与入风驱动器(33)相连，另外一侧对应蓄热箱体入风口；压盘设置在入风管路(3)的管体内。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述的排烟阀(42)为与地垂直的往复式压盘，压盘一侧通过连杆与排烟驱动器(43)相连，另外一侧对应蓄热箱体排烟口；压盘设置在排烟管路(4)的管体内。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述的入风口设置在排烟口下方。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述的高温助燃风管路(2)设置列管换热器穿过蓄热箱球集合(53)。2CN106642086A说明书1/3页一种高效节能多蓄热式烟气余热回收燃烧系统技术领域[0001]本发明涉及一种燃烧系统，尤其涉及一种高效节能的多蓄热式烟气余热回收燃烧系统。背景技术[0002]传统的蓄热燃烧系统烟气与助燃风的蓄热箱成对设置，体积一样，但由于高温烟气的体积比常温的助燃风体积在得大多，目前现场的蓄热燃烧系统不能尽量回收烟气及热能。成对蓄热燃烧系统吸能左右换向送风和排烟，在转换过程中通常出现断裂、断火、爆燃等安全问题。发明内容[0003]为了解决上述技术问题，本发明目的在于提供一种高效节能多蓄热式烟气余热回收燃烧系统。[0004]本发明所述的一种高效节能多蓄热式烟气余热回收燃烧系统，其特征在于，包括炉膛、燃烧枪、点火枪和多个结构相同的蓄热箱体；[0005]相邻的蓄热箱体之间设置分隔板，蓄热箱体中部设置支撑网，支撑网上设置用于热交换的蓄热箱球集合，蓄热箱球集合上方设置上集气腔、下方设置下集气腔，上下集气腔通过蓄热箱球集合的间隙连通；炉膛与蓄热箱体上部由风道连通，蓄热箱体下部的入风口通过入风阀连接入风管路、排烟口通过排烟阀连接排烟管路；[0006]每个蓄热箱体与炉膛的连接风道中分别设置点火枪和燃烧枪，点火枪和燃烧枪枪口对向炉膛，并分别通过燃料阀门连接燃料管路和通过风阀连接高温助燃风管路；所述的高温助燃风管路依次穿过每个蓄热箱体中的蓄热箱球集合。[0007]本发明所述的系统在一个蓄热箱体处于入风燃烧的状态时，其他多个箱体会一直处于排烟状态。当入风燃烧的箱体内蓄热箱球集合足够热，而其他箱体的蓄热箱球集合散热充足时，可依次更换每个箱体