高中历史 能力达标检测（十三）交通与通讯的变化（含解析）岳麓版必修2-岳麓版高一必修2历史试题.doc

能力达标检测(十三)交通与通讯的变化(时间：25分钟满分：50分)一、选择题(每小题4分，共32分)1．张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于()A．19世纪70年代B．19世纪80年代C．19世纪末D．20世纪初2．下列有关近代中国交通的现象，体现出社会进步的是()A．“男女杂处，不以为嫌”B．“如果华人马车从后面赶超洋人马车，即以违法处理”C．“拉人力车的讨厌马车、汽车，赶马车的又讨厌汽车”D．“华人之坐马车，大率无事之人居多，故马车若专为游观而发”3．1876年，《申报》报道：“火车为华人素未经见，不知其危险安妥，而(乘客中)妇女及小孩竟居其半……坐车者面带喜色，旁观者亦皆喝彩。”这反映出()A．火车从根本上改变了中国人的出行方式B．人们对火车持敌视态度C．中国社会具备接纳新事物的能力D．全体中国人已普遍接受了工业文明4．近代以来，农耕时代的粗略时间观念逐渐被精确的现代钟表时间观念所替代。对时间观念改变影响最大的是()A．服饰的中西合璧B．报刊杂志的创办C．传统建筑与西洋建筑并存D．交通通讯工具的改变5．19世纪的蚌埠仅是隶属于凤阳的偏远小镇，无人开设木行，每逢集市，偶尔也有出售树木或木制家什的；1911年津浦铁路修成后，蚌埠一跃成为皖北水陆交通的枢纽，当地的木竹商号鳞次栉比，成为著名的木竹集散中心。材料最能说明()A．便利的交通是推动近代化的重要因素B．当地资本主义经济得到快速发展C．促进了蚌埠自然经济的迅速解体D．木竹市场的形成推动了当地的近代化6．在中国各种传统礼教规范中，“男女授受不亲”是一个相当重要的方面。而在清末流行的竹枝词中却有这样的描写：“申江好，男女不防嫌。榻上横陈同倚枕，内不垂帘，任从观瞻”“客不分男女，可怜非常挤”。这说明自古以来的“男女之大防”在近代被打开了一个缺口。而与材料有关的突破口是()A．交通工具B．社交场合C．男女合校D．男女合演7.20世纪初，实业家张謇要了解全国各地的商业信息，可采用的最快捷的方式是()A．乘坐飞机赴各地了解B．乘坐火车赴各地了解C．通过电话了解D．通过无线电报输送信息了解8．下表列举出的是近代上海租界的生活情形，对这些生活情形解释不正确的是()服装类型西装、长袍马褂等交通工具电车、汽车、马车等住宅风格洋楼、里弄等通讯方式电话、电报、邮传等A.鸦片战争后中国由闭关走向开放B．东西方文明的交汇与碰撞C．中国日益文明富强D．第二次工业革命的影响二、非选择题(18分)9．阅读下列材料，回答问题。材料一(修筑铁路)“凿我山川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计”。——李鸿章材料二“凡穷则变，变则通。将来通商各口，洋商私设电线，在所不免。但由此口至彼口，官不允许，总做不到。……然与其任洋人在内地开设铁路电线，又不若中国自行仿办，权自我操，彼亦无可置喙耳。”——李鸿章材料三列强争得的铁路投资权(至1898年11月)。国名在中国投资的铁路共计英国2800英里6420英里俄国1530英里德国720英里比利时650英里法国420英里美国300英里材料四近代中国的铁路大部分是靠外国资金建设起来的，经营权多半落入外国公司或外国政府手中。1894年自主铁路为21%，以后便在6.9%－15.7%之间波动。1937年，中国铁路总长21761千米，其中南京国民政府控制的占52.5%，其余为日、英、法等列强资本所控制。(1)从材料一到材料二，李鸿章对于修筑铁路的态度发生了怎样的变化？据材料二回答这种变化的理由及反映的实质问题。(6分)(2)简要分析列强在中国修筑铁路的真实目的。(4分)(3)据材料三、四概括晚清及抗日战争前中国铁路的主要特征。(4分)(4)从上述材料中，你得到了什么启示？(4分)课下能力提升(十三)1．选B中国人自己修建铁路是从19世纪80年代初修建唐胥铁路开始的。2．选AA项体现了男尊女卑思想的淡化，是历史进步的体现，符合题意。B项反映了列强对中国人民的压迫，C项体现了对先进交通工具的排斥，D项描述了城市马车的主要用途是游览观光，都不能说明交通工具的进步或思想的进步。3．选C1876年，火车仅仅出现在个别大城市，不可能从根本上改变国人的出行方式，A项排除；从材料“坐车者面带喜色，旁观者亦皆喝彩”说明B项表述错误；当时国人由于受传统思想的束缚，多数人对火车等西方先进事物持抵制态度，只有少部分先进的知识分子开始接受先进事物，D项表述错误。4．选D题干强调精确的时间观念，A、C两项与时间关系较远，排除；B、D两项虽然都与时间有关，但是办刊发行时间的精准程度显然要低于交通通讯工具，所以选D。5．选A材料主要分析了津浦铁路修建前后蚌埠的发展变化，体现了交通的发展对于促进当地经济发展的重要作用。故选A。6．A材料反映了轮船成为人