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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107097593A(43)申请公布日2017.08.29(21)申请号201710303679.5(22)申请日2017.05.03(71)申请人东莞市耐士迪汽车配件有限公司地址523000广东省东莞市寮步镇石步村华南工业园(72)发明人王建正(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.B60C7/28(2006.01)B29D30/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称实心轮胎及其制作方法(57)摘要本发明涉及轮胎领域,一种实心轮胎,包括钢圈和包覆在钢圈外周的硫化外胎,所述的硫化外胎内侧沿其内周设有环状凹坑,所述的环状凹坑内设有高温发泡材料,高温发泡材料经高温发泡成型环状内胎并环绕于钢圈上。一种实心轮胎的制作方法,包括:步骤一:制作硫化外胎;步骤二:放置可高温发泡材料在硫化外胎的环状凹坑;步骤三:把钢圈与硫化外胎组装为轮胎;步骤四:把步骤三组装后的轮胎放入烤箱内,在150℃温度下烘烤6-8分钟,高温发泡材料在环状凹坑发泡并充满容纳腔形成环状内胎;步骤五:出炉形成实心轮胎,冷却包装。本发明使组装轮胎工艺更简单,生产速度快,节省材料,不怕扎,不爆胎,弹性强,缓冲力大,负载力大,不受环境影响,耐热,耐磨性强。CN107097593ACN107097593A权利要求书1/1页1.一种实心轮胎,其特征在于:包括钢圈和包覆在钢圈外周的硫化外胎,所述的硫化外胎内侧沿其内周设有环状凹坑,所述的环状凹坑内设有高温发泡材料,高温发泡材料经高温发泡成型环状内胎并环绕于钢圈上。2.根据权利要求1所述的一种实心轮胎的制作方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤一:制作硫化外胎;步骤二:放置可高温发泡材料在硫化外胎的环状凹坑;步骤三:把钢圈与硫化外胎组装为轮胎;步骤四:把步骤三组装后的轮胎放入烤箱内,在150℃温度下烘烤6-8分钟,高温发泡材料在环状凹坑发泡并充满容纳腔形成环状内胎;步骤五:出炉形成实心轮胎,冷却包装。3.根据权利要求2所述的一种实心轮胎的制作方法,其特征在于:在步骤三中所述的高温发泡材料的体积为环状凹坑体积五分之一。4.根据权利要求2所述的一种实心轮胎的制作方法,其特征在于:在步骤三中所述的高温发泡材料为POE发泡材料。5.根据权利要求4所述的一种实心轮胎的制作方法,其特征在于:所述的POE发泡材料为发泡粒子或发泡片材。6.根据权利要求4所述的一种实心轮胎的制作方法,其特征在于:所述的发泡粒子为球形或者椭球形。7.根据权利要求2所述的一种实心轮胎的制作方法,其特征在于:所述的硫化外胎采用比重轻、耐压而有柔韧性、密度低橡胶材料通过模压或注塑制成。2CN107097593A说明书1/3页实心轮胎及其制作方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎领域,尤指一种实心轮胎及其制作方法。背景技术[0002]传统婴儿车轮胎设计有充气式和免充气式两种,由外胎、内胎和钢圈组成,内胎采用以下两种制造方法:充气橡胶轮胎或EVA发泡内胆轮胎,均是单独在模具中生产出独立的内胎部件,在组装时,先要把内胎塞在外胎内,再把钢圈盖合在外胎上,其组装难且工艺复杂,其次,充气橡胶轮胎在路面碰撞到利物易戳破,就会漏气,不安全;通过EVA发泡内胆轮胎生产的免充气轮胎,需要特制模具生产发泡内胎,生产速度慢,成本升高;故市面上出现采用纯EVA发泡胎,但EVA发泡胎易变形,易脱胎,也不安全。发明内容[0003]为解决上述问题,本发明提供一种实心轮胎。[0004]为实现上述目的,本发明采用如下的技术方案是一种实心轮胎,包括钢圈和包覆在钢圈外周的硫化外胎,所述的硫化外胎内侧沿其内周设有环状凹坑,所述的环状凹坑内设有高温发泡材料,高温发泡材料经高温发泡成型环状内胎并环绕于钢圈上。[0005]一种实心轮胎的制作方法,包括:步骤一:制作硫化外胎;步骤二:放置可高温发泡材料在硫化外胎的环状凹坑;步骤三:把钢圈与硫化外胎组装为轮胎;步骤四:把步骤三组装后的轮胎放入烤箱内,在150℃温度下烘烤6-8分钟,高温发泡材料在环状凹坑发泡并充满容纳腔形成环状内胎;步骤五:出炉形成实心轮胎,冷却包装。[0006]其中,在步骤三中所述的高温发泡材料的体积为环状凹坑体积五分之一。使轮胎具有内外胎间一体无间隙的层结构,不再需充气就可呈现鼓胀状态,在行进中,轮胎遭钉刺伤及到环状内胎,轮胎也不会有泄气的情形,可确保行车的安全,且使轮胎行走更具有弹性。[0007]其中,在步骤三中所述的高温发泡材料为POE发泡材料。[0008]其中,所述的POE发泡材料为发泡粒子或发泡片材。[0009]其中,所述的发泡粒子为球形或者椭球形。[0010]其中,所述的硫化外胎采用比