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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107214472A(43)申请公布日2017.09.29(21)申请号201610170007.7C22C38/16(2006.01)(22)申请日2016.03.22C21D8/00(2006.01)(71)申请人昌利锻造有限公司地址247000安徽省池州市青阳县经济开发区东河园(72)发明人杨奎琦(74)专利代理机构上海集信知识产权代理有限公司31254代理人任永武(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/18(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种支撑件的加工方法(57)摘要本发明公开了一种支撑件的加工方法,涉及机械零件生产方法技术领域,包括如下步骤:S1、浇注支撑件坯料步骤;S2、锻造步骤1)利用剪切机进行下料;2)将剪切下的毛坯件放入中频加热炉加热;3)利用空气锤对加热以后的工件中间部位进行拔长加工;4)在冲床上对拔长后的工件进行整体压扁;5)将压扁后的工件放入成型模具热锻工件;6)将热锻后的工件进行切边处理;S2、热处理步骤S3、将热处理后的工件进行抛丸处理;S4、将抛丸后的工件进行冷校处理;S5、包装冷校处理以后的零件。本发明所公开的支撑件的加工方法,实现了批量生产,减少了锻造过程中出现夹污、充不满的现象,产品的力学性能好,产品用料量小,模具寿命高。CN107214472ACN107214472A权利要求书1/1页1.一种支撑件的加工方法,其特征在于,包括如下步骤:S1、浇注支撑件坯料步骤1)支撑件坯料的化学成分重量百分比为:C0.21-0.38%,Mn1.3-1.8%,Si0.7-1.6%,铌0.05-0.13%,Cr1.5-1.8%,W0.4-0.78%,Cd0.3-0.9%,Cu痕量~0.50%,P≤0.038%、S≤0.032%,余量为Fe及夹杂的其它杂质;2)将浇注成型后的支撑件坯料温度降至350℃,再加热至650-750℃,保温3-5小时,炉冷至300℃,保温4小时,再加热至650-750℃,保温17小时,以50℃/小时速度冷却至400℃,再以20℃/小时速度冷却至140℃;S2、锻造步骤1)选用直径为25mm支撑件坯料,利用剪切机进行下料,剪切后毛坯件长度为50mm;2)将剪切下的毛坯件放入中频加热炉加热,加热温度1125-1175℃,保持加热时间3-5min;3)利用空气锤对加热以后的工件中间部位进行拔长加工8-14次;4)在冲床上对拔长后的工件进行整体压扁;5)将压扁后的工件放入成型模具热锻工件,热锻温度在900℃,压力380T;6)将热锻后的工件进行切边处理;S3、热处理步骤1)对切边处理后的工件进行正火处理,加热到840-860℃,保温1小时;2)再把经过正火的工件进行淬火处理,升温至660-670℃,保温0.5小时,继续升温至890-900℃,保温2小时;3)对经过淬火的工件进行回火处理,升温到550-600℃,保温5小时;S4、将热处理后的工件进行抛丸处理;S5、将抛丸后的工件进行冷校处理;S6、包装冷校处理以后的零件。2.根据权利要求1所述支撑件的加工方法,其特征在于:所述浇注支撑件坯料步骤S1的步骤2)中,浇注成型后的支撑件坯料加热到630℃,保温6.5小时,再加热到930℃,保温2.8小时。3.根据权利要求1所述支撑件的加工方法,其特征在于:所述锻造步骤S2的步骤2)中,加热温度为1150℃,保持加热时间为3.8min。2CN107214472A说明书1/3页一种支撑件的加工方法技术领域[0001]本发明涉及机械零件生产方法技术领域,特别是涉及一种支撑件的加工方法。背景技术[0002]支撑件是汽车上的关键零件,由于其形状的特殊性及其使用性能的重要性,因而增加了其锻造成型的困难,在料的分配及工艺的选择上都需要慎重考虑。为此,开发该类锻件的合理锻造方法也颇受国内外关注。目前,国内的支撑件锻件常规的工艺流程为:加热、预锻、终锻、切边、精整。该方案的缺点为:需要大吨位压力机,能耗大、材料利用率低,造成锻件成本高。以该方案的工艺流程所产生的锻件容易出现夹污、充不满等,缺陷废品率达5%,而且原料利用率只有20-30%,由于飞边过大等原因,模具的寿命也只有在5000-6000件左右。发明内容[0003]本发明的目的就是为了克服传统工艺能耗大、材料利用率低、锻件成本高、易出现夹污充不满的缺陷,设计了一种支撑件的加工方法,生产效率高,夹污少,产品力学性能好,产品用料量小,模具寿命高。[0004]本发明所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:[0005]一种