一种铝合金轮毂的低压铸造装置.pdf
黛娥****ak
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一种铝合金轮毂的低压铸造装置.pdf
本发明涉及一种铝合金轮毂的低压铸造装置,机架顶部设有保温炉,保温炉内腔设有内炉胆,且保温炉与内炉胆之间设有保温层,内炉胆内腔设有加热器,内炉胆一侧顶部通过管道贯穿保温炉一侧连接压缩机装置,内炉胆内腔设有导流管,且贯穿保温炉顶部连接铸件型腔,铸件型腔外侧通过散热孔连接冷却机构,冷却机构连接一侧连接涡流热膜换热器,涡流热膜换热器通过输热管贯穿保温炉一侧连接内炉胆一侧,使得轮毂铸造过程中铸件型腔内的热量快速排出并进行加热排入内炉胆内,实现了热量的回收利用,减少热能浪费,通过保温层的设计,减少了热量的流失,节约成
一种低压铸造铝合金轮毂的液化装置.pdf
一种低压铸造铝合金轮毂的液化装置,它包括铝块预热熔炉装置、铝渣熔炉装置、铝液疏导装置、高低温控装置、杂质检验装置、低压铸造控制装置、轮毂添加剂配比装置和添加剂预热装置;铝块预热熔炉装置和铝渣熔炉装置的输出端分别连接铝液疏导装置的输入端,铝液疏导装置的输出端分别连接杂质检验装置和轮毂添加剂配比装置的输入端,轮毂添加剂配比装置的输出端连接添加剂预热装置,高低温控装置和低压铸造控制装置分别与铝块预热熔炉装置、铝渣熔炉装置、铝液疏导装置、杂质检验装置、轮毂添加剂配比装置和添加剂预热装置相连接;与现有技术相比,能够
一种用于生产汽车铝合金轮毂的低压铸造装置.pdf
本发明涉及一种用于生产汽车铝合金轮毂的低压铸造装置,包括坩埚、进气管、升液管、模具、支管、连接管和过滤机构,施压机构包括横杆、第一电机、第一驱动轴、套管、升降杆、活塞板和两个封闭组件,过滤机构包括入气管、水箱、干燥箱、加料箱和注水管,加料箱内设有加料组件,除组件包括第二电机、轴承、第二驱动轴、移动板、导向杆、连接杆、密封板和抵靠单元,该用于生产汽车铝合金轮毂的低压铸造装置通过施压机构在铝液充满支管后,向铝液施加压力,使铝液压缩进模具内,增加了铝液的密度,使成型后的轮毂的质量提高,不仅如此,通过过滤机构防止
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本发明提供一种铝合金轮毂低压铸造底模,所述的铝合金轮毂低压铸造底模由面向型腔的上表面、面向压铸台的下表面所组成,所述的面向压铸台的底模下表面包括铁皮罩(22),所述的铁皮罩固定到底模下表面与车轮轮辐对应的位置,并且在铁皮罩(22)和底模下表面之间围出封闭空间;所述的铁皮罩(22)在轮心一侧包括进风孔(23),在轮辋一侧包括出风孔(24);所述的进风孔(23)连接到风管(22)。本发明结构简单,可以在模具表面形成均匀稳定的面冷却,以及由轮辐根部向中心递增的温度梯度,显著加强了轮辐的补缩能力,铸件各部位凝固速
一种铝合金轮毂的低压铸造工艺.pdf
本发明公开了一种铝合金轮毂的低压铸造工艺,属于汽车零部件加工技术领域,该工艺包括如下操作步骤:1)将铝合金材料进行熔炼得到铝液,所述熔炼的温度为750~900℃;2)将模具预热至550℃,并保温1小时;3)将步骤1)的铝液在700~710℃开始出炉,并经高纯度氮气除气15分钟,之后转入低压铸造机保温炉670~695℃保温1小时;加压至0.04~0.06MPa铝液进入升液管进行升液,升液时间为5~10s;加压至0.08~0.1MPa至铝液充满模具型腔,然后将压力调整至0.06~0.07MPa进行保压,保压时