一种燃油炉窑烟气余热利用系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107664439A(43)申请公布日2018.02.06(21)申请号201710759745.X(22)申请日2017.08.30(71)申请人昆明理工大学地址650093云南省昆明市五华区学府路253号(72)发明人李法社王华各王华申加旭申逸骋张小辉胡建杭(51)Int.Cl.F27D17/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种燃油炉窑烟气余热利用系统(57)摘要本发明涉及一种燃油炉窑烟气余热利用系统，属于炉窑烟气余热回收利用技术领域。该燃油炉窑烟气余热利用系统，包括烟气系统、油路系统、水循环系统、风机扰流系统和故障应急系统。使用该系统可以使烟气余热得到有效的回收利用，同时，预热燃油一方面可以提高燃油自身所携带的热量，容易燃烧；另一方面较高的温度可以有效的降低高粘度燃油的粘度，增强其雾化效果，使其燃烧的更加充分。CN107664439ACN107664439A权利要求书1/1页1.一种燃油炉窑烟气余热利用系统，其特征在于：包括烟气系统、油路系统、水循环系统、风机扰流系统和故障应急系统，烟气系统包括气阀I（16）、引风机（17）、气阀II（20）、烟气管路（24）和烟气盘管，油路系统包括温度计I（1）、油管（2）、旁通阀I（3）、旁通管I（4）、油泵（5）、油阀I（7）、流量计（8）、油阀II（10）和油路盘管，水循环系统包括出水管（6）、温控阀（11）、收水器（12）、液位控制器（14）、水箱（15）、旁通管II（21）、旁通阀II（22）、水泵（23）和分水器（25），风机扰流系统包括引风机（17），故障应急系统包括油阀III（9）和气阀III（18）；所述烟气系统中的烟气盘管与油路系统中的油路盘管交错呈S型并列布置，烟气系统中烟气盘管顶部的烟气入口通过烟气管路（24）连接炉窑中出来的烟气，烟气管路（24）上设有气阀I（16）和引风机（17），烟气盘管底部烟气出口的管路上设有气阀II（20），烟气盘管烟气入口的烟气管路（24）与烟气盘管烟气出口的管路通过气阀III（18）管道连接；所述油路系统中的油路盘管底部油路入口依次通过油阀II（10）、流量计（8）、油泵（5）和油箱管道连接，油泵（5）上设有旁通管I（4），旁通管I（4）上设有旁通阀I（3），油路盘管顶部油路出口的油管（2）上依次设有油阀I（7）、温度计I（1），油路盘管顶部油路出口的油管（2）与油路盘管底部油路入口通过油阀III（9）管道连接；所述水循环系统中水箱（15）位于烟气盘管与油路盘管底部，烟气盘管与油路盘管顶部设有收水器（12），水箱（15）依次通过水泵（23）与分水器（25）连接，分水器（25）位于烟气盘管与油路盘管下部，水泵（23）上设有旁通管II（21）和旁通阀II（22），水箱（15）上设有液位控制器（14），水箱（15）一侧设有温控阀（11）和水管（6）；所述烟气盘管与油路盘管下部设有风机扰流系统中的引风机（17）。2.根据权利要求1所述的燃油炉窑烟气余热利用系统，其特征在于：还包括均压孔（13），收水器（12）上方设有均压孔（13）。2CN107664439A说明书1/3页一种燃油炉窑烟气余热利用系统技术领域[0001]本发明涉及一种燃油炉窑烟气余热利用系统，属于炉窑烟气余热回收利用技术领域。背景技术[0002]在我国的能源消费结构中，煤的消耗量是排在首位的，其中所面临的问题就是能源短缺和环境的破坏。随着对新能源的研究，生物柴油已经逐渐的得到应用，燃油炉窑将会更贴近工业的发展。目前的烟气余热利用系统主要是对助燃空气和工质水进行预热，而很少有对燃油进行预热的烟气余热利用系统。目前工业上的燃油炉窑主要是以重油等高粘度油品为燃料，生物质燃油的利用也是未来工业发展的趋势，由于这些燃油粘度较高，雾化质量较差，对其燃烧会产生不利的影响，提高燃油温度会在一定程度上降低粘度，提高燃油的燃烧效率。用额外的加热设备对燃油进行预热又会导致能源的浪费。所以，利用烟气余热对燃油进行预热成为急需解决的问题。[0003]在燃油炉窑中，排烟温度较高而不能直接用于燃油的预热，利用水蒸气对燃油进行加热是目前燃油预热的主要方式。[0004]发明内容[0005]针对上述现有技术存在的问题及不足，本发明提供一种燃油炉窑烟气余热利用系统。使用该系统可以使烟气余热得到有效的回收利用，同时，预热燃油一方面可以提高燃油自身所携带的热量，容易燃烧；另一方面较高的温度可以有效的降低高粘度燃油的粘度，增强其雾化效果，使其燃烧的更加充分。本发明通过以下技术方案实现。[0006]一种燃油炉窑烟气余热利用系统，包括烟气系统、油路系统、水循环系统、风机扰流系统和故障应急系统，烟气系统包括气阀