一种汽车保险杆用复合轻质材料及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107674299A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201710924167.0C08K9/04(2006.01)(22)申请日2017.09.30C08K7/04(2006.01)C08K3/34(2006.01)(71)申请人无锡厚发自动化设备有限公司C08K3/22(2006.01)地址214000江苏省无锡市广瑞路780-C08K3/26(2006.01)2206C08K5/09(2006.01)(72)发明人钱国东(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人张惠忠(51)Int.Cl.C08L23/12(2006.01)C08L101/00(2006.01)C08L97/02(2006.01)C08K13/06(2006.01)C08K9/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种汽车保险杆用复合轻质材料及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种汽车保险杆用复合轻质材料及其制备方法。该复合轻质材料包括以下组分：钢纤维，中药渣，聚丙烯，稀土盐，钛白粉，醋酸乙酯，云母，三元嵌段共聚物，相容剂，高分子亲水化合物，硬脂酸，十八烷，高岭土，碳酸钙。将中药渣清洗干净后，投入球磨机中磨碎得细粉；将硬脂酸和十八烷混合溶于高分子亲水化合物中加热至30-40℃后，再加入高岭土搅拌并升温，投入挤出机中挤出母粒；将细粉、母粒、钢纤维、聚丙烯、稀土盐、钛白粉、醋酸乙酯、云母、三元嵌段共聚物、碳酸钙混合后，投入烧结炉中烧结后，通过球磨机磨碎，即得。本发明汽车保险杆用复合轻质材料，质地轻，成本低廉，宽相变温区，适应外界气候变化能力强，抗撞击能力强。CN107674299ACN107674299A权利要求书1/1页1.一种汽车保险杆用复合轻质材料，其特征在于，包括以下按重量份数计的组分：钢纤维10-28份，中药渣45-58份，聚丙烯60-80份，稀土盐1-8份，钛白粉1-4份，醋酸乙酯12-24份，云母4-8份，三元嵌段共聚物23-28份，相容剂1-4份，高分子亲水化合物12-48份，硬脂酸13-27份，十八烷38-48份，高岭土38-49份，碳酸钙23-38份。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆用复合轻质材料，其特征在于，包括以下按重量份数计的组分：钢纤维25份，中药渣50份，聚丙烯72份，稀土盐5份，钛白粉2份，醋酸乙酯20份，云母7份，三元嵌段共聚物25份，相容剂3份，高分子亲水化合物32份，硬脂酸25份，十八烷42份，高岭土45份，碳酸钙28份。3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杆用复合轻质材料，其特征在于，所述钢纤维镀铜钢纤维，直径为20-40μm。4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杆用复合轻质材料，其特征在于，所述镀铜钢纤维的制备方法，将钢纤维依次置于丙酮、无水乙醇和去离子水中超声清洗5-10min；将洁净后的钢纤维浸泡于马来酸接枝剂中烘干，采用磁力溅射的方式，向钢纤维上镀上铜箔层。5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杆用复合轻质材料，其特征在于，所述铜箔层的厚度为20-30μm。6.基于权利要求1所述的一种汽车保险杆用复合轻质材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，称取各组分；步骤2，将中药渣清洗干净后，投入球磨机中磨碎得细粉，备用；步骤3，将硬脂酸和十八烷混合溶于高分子亲水化合物中加热至30-40℃后，再加入高岭土搅拌并升温至50-65℃，投入挤出机中挤出母粒，备用；步骤4，将细粉、母粒、钢纤维、聚丙烯、稀土盐、钛白粉、醋酸乙酯、云母、三元嵌段共聚物、碳酸钙混合后，投入烧结炉中500-600℃下烧结后，通过球磨机磨碎，即得复合轻质材料。2CN107674299A说明书1/4页一种汽车保险杆用复合轻质材料及其制备方法技术领域[0001]本发明属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车保险杆用复合轻质材料及其制备方法。背景技术[0002]随着生活水平的提高，汽车的普及应用，事故率也越来越高，汽车保险杆是一种表面积打、形状复杂的薄壁大型结构部件，在行驶中有效地减缓外界冲击，保护车内人员的安全。汽车保险杆具有高低温冲击性、耐热性和耐老化性。目前，绝大部分汽车保险杆采用pp材料，但pp材料的尺寸稳定，耐候性差，不足以满足生产的需要。[0003]CN103214739B公开了一种汽车保险杆专用材料及其制备方法，涉及新材料技术领域，包括的重量百分比的成分为聚丙烯非织造布回收料25%～45%，共聚聚丙烯20%～40%，增韧剂10%～15%，滑石粉15%～20%，相容剂1%～5%，助剂1%～5%，其制备方法为将回收的聚丙烯非织造布清洗、破碎、脱水、干燥挤出造粒得到粒料，并将粒料与共聚聚丙烯、增韧剂、滑石