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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108167035A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201711251281.8(22)申请日2017.12.01(71)申请人浙江大学地址310058浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号(72)发明人张良钟崴俞自涛胡亚才(74)专利代理机构杭州求是专利事务所有限公司33200代理人傅朝栋张法高(51)Int.Cl.F01K11/02(2006.01)F01K7/16(2006.01)F01K17/02(2006.01)F24D1/06(2006.01)F24D11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种基于再热蓄热调节的热电协同系统及方法(57)摘要本发明公开了一种基于再热蓄热调节的热电协同系统及方法,包括高压汽轮机、中低压汽轮机、发电机、锅炉、热水箱、蓄热蒸汽补水泵;再热蓄热旁路、蓄热器、供热站、抽汽供热支路、蓄热供汽支路、蓄热供汽控制阀、再热蓄热旁路阀、再热器、再热支路、热水供热泵、热水供热支路、热水用户。本发明通本发明在一定程度上解决了传统热电机组依据以热定电或者以电定热的导致的调峰过程中出现无法热电兼顾的问题,实现了在满足热的需求前提下发电过剩的问题,也解决了满足发电要求情况下热需求不足的问题,尤其是热蒸汽需求的问题,改善了机组的热电系统效应,具有很好的应用前景。CN108167035ACN108167035A权利要求书1/1页1.一种基于再热蓄热调节的热电协同系统,其特征在于包括高压汽轮机(1)、中低压汽轮机(2)、发电机(3)、锅炉(4)、热水箱(5)、蓄热蒸汽补水泵(6);再热蓄热旁路(7)、蓄热器(8)、供热站(9)、抽汽供热支路(10)、蓄热供汽支路(11)、蓄热供汽控制阀(12)、再热蓄热旁路阀(13)、再热器(14)、再热支路(15)、热水供热泵(16)、热水供热支路(17)、热水用户(18);高压汽轮机(1)、中低压汽轮机(2)、发电机(3)顺次连接,高压汽轮机(1)出口经再热支路(15)与锅炉(4)中的再热器(14)和中低压汽轮机(2)中压缸入口顺次连接,中低压汽轮机(2)的中压缸出口通过抽汽供热支路(10)与供热站(9)相连;再热器(14)出口与中低压汽轮机(2)中压缸入口之间的再热支路(15)通过再热蓄热旁路(7)与蓄热器(8)和热水箱(5)顺次连接,再热蓄热旁路(7)的入口设有再热蓄热旁路阀(13);热水箱(5)经蓄热蒸汽补水泵(6)与蓄热器(8)相连,并通过蓄热供汽支路(11)连接到抽汽供热支路(10)再与供热站(9)相连,蓄热供汽支路(11)出口设有蓄热供汽控制阀(12);热水箱(5)与热水用户(18)之间通过热水供热支路(17)连接,热水供热支路(17)上设有热水供热泵(16)。2.根据权利要求1所述的一种基于再热蓄热调节的热电协同系统,其特征在于所述的蓄热器(8)的蓄热材料包括相变蓄热材料和/或显热蓄热材料;所述的相变蓄热材料包括熔盐,所述的显热蓄热材料包括石墨、氧化铝或铸铁。3.根据权利要求1所述的一种基于再热蓄热调节的热电协同系统,其特征在于所述的压汽轮机(1)、中低压汽轮机(2)也可以是一台汽轮机的高压缸和中低压缸,该汽轮机机组可以是背压机组也可以是抽凝机组。4.一种使用如权利要求1所述热电协同系统的基于再热蓄热调节的热电协同方法,其特征在于:当热电机组在通过降低锅炉负荷调节抽汽量的基础上,仍然出现电力过剩的情况下,通过开启再热蓄热旁路阀(13),一部分再热蒸汽分流进入蓄热器(8),通过冷凝换热,再热蒸汽释放潜热加热蓄热器(8),使得蓄热器(8)的温度升高蓄热,冷凝热水通过再热蓄热旁路(7)流入热水箱(5)进行存储;通过存储一部分再热蒸汽能量,减小再热蒸汽发电量,来实现电力过剩情况下的热电协同;当热电机组在通过降低锅炉负荷调节抽汽量的基础上,仍然出现供热需求达不到满足的情况下,开启蓄热供汽控制阀(12),蓄热蒸汽补水泵(6)将热水箱(5)中的热水送入蓄热器(8)加热产生过热蒸汽,经过蓄热供汽支路(11)进入抽汽供热支路(10),最终进入供热站(9)补充抽汽供热不足工况;当有热水需求时,可直接开启热水供热泵(16)冷凝热水经热水供热支路(17)输送到热水用户(18),实现供热不足条件下的热电协同。2CN108167035A说明书1/4页一种基于再热蓄热调节的热电协同系统及方法技术领域[0001]本发明涉及热电联产和蓄热技术,尤其涉及一种基于再热蓄热调节的热电协同系统及方法。背景技术[0002]热电联产技术是提高发电机组经济性的有效途径之一,而且,随着我国新能源发电市场的所占比例不断提升,传统发电站参与调峰的要求越来越高,然而,由于需求侧热电需求与调峰要