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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108167034A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201711250548.1(22)申请日2017.12.01(71)申请人浙江大学地址310058浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号(72)发明人张良钟崴俞自涛胡亚才(74)专利代理机构杭州求是专利事务所有限公司33200代理人傅朝栋张法高(51)Int.Cl.F01K11/02(2006.01)F01K7/16(2006.01)F01K17/02(2006.01)F24D1/06(2006.01)F24D11/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种基于蓄热蒸汽调节的燃气蒸汽热电协同系统及方法(57)摘要本发明公开了一种基于蓄热蒸汽调节的燃气蒸汽热电协同系统及方法,包括压气机、燃气轮机、发电机、蓄热器、锅炉、烟囱、低压汽包、高压汽包、主蒸汽管、凝汽器、补水泵,以及连接管路和附属阀门。本发明通过设置蓄热器利用燃气轮机的高温烟气蓄热,改善原有燃气轮机在低负荷甚至停机状态下的热电系统供给,满足用户侧热蒸汽的需求,提高燃气轮机组热电协调比例的同时提高系统的经济性,有很好的应有前景。CN108167034ACN108167034A权利要求书1/2页1.一种基于蓄热蒸汽调节的燃气蒸汽热电协同系统,其特征在于包括压气机(1)、燃气轮机(2)、发电机(3)、蓄热器(4)、蓄热蒸汽旁路管(5)、蓄热蒸汽旁路出口止回阀(6);锅炉供热蒸汽出口止回阀(7)、锅炉(8)、烟囱(9)、供热蒸汽出口阀(10)、供热站(11)、中压缸蒸汽旁路入口阀(12)、供热蒸汽主管道(13)、低压汽包(14)、高压汽包(15)、主蒸汽管(16)、中压缸蒸汽旁路(17)、锅炉供热蒸汽补水管(18)、主蒸汽补水管(19)、主蒸汽补水入口阀(20)、供热蒸汽补水入口阀(21)、汽轮机(22)、凝汽器(23)、补水泵(24)、蓄热蒸汽补水入口阀(25)、蓄热蒸汽补水管(26)、烟气旁路入口阀(27)、烟气旁路管(28)、烟气旁路出口阀(29)、锅炉供热蒸汽管(30)、主烟气管道(31);压气机(1)与燃气轮机(2)、发电机(3)顺次相连;燃气轮机(2)通过主烟气管道(31)与锅炉(8)和烟囱(9)顺次相连;蓄热器(4)通过烟气旁路管(28)分别与主烟气管道(31)和锅炉(8)相连,烟气旁路管(28)的进、出口分别设有烟气旁路入口阀(27)和烟气旁路出口阀(29);凝汽器(23)中的冷凝水经补水泵(24)分别输送到锅炉供热蒸汽补水管(18)、主蒸汽补水管(19)和蓄热蒸汽补水管(26),锅炉供热蒸汽补水管(18)、主蒸汽补水管(19)和蓄热蒸汽补水管(26)的入口分别设有供热蒸汽补水入口阀(21)、主蒸汽补水入口阀(20)和蓄热蒸汽补水入口阀(25);锅炉供热蒸汽补水管(18)与锅炉(8)和锅炉供热蒸汽管(30)顺次相连,蓄热蒸汽补水管(26)与蓄热器(4)和蓄热蒸汽旁路管(5)顺次相连,蓄热蒸汽旁路管(5)与锅炉供热蒸汽管(30)并联后与供热蒸汽主管道(13)、供热站(11)顺次相连,蓄热蒸汽旁路管(5)、锅炉供热蒸汽管(30)和供热蒸汽主管道(13)的末端分别设有蓄热蒸汽旁路出口止回阀(6)、锅炉供热蒸汽出口止回阀(7)和供热蒸汽出口阀(10);供热蒸汽主管道(13)通过中压缸蒸汽旁路(17)与汽轮机(22)的中压缸相连,中压缸蒸汽旁路(17)入口段设有中压缸蒸汽旁路入口阀(12);主蒸汽补水管(19)与锅炉(8)、主蒸汽管(16)、汽轮机(22)和凝汽器(23)顺次连接;锅炉(8)上分别设有低压汽包(14)和高压汽包(15);汽轮机(22)与发电机(3)顺次连接;锅炉(8)包括锅炉本体(81)、供热蒸汽换热管路(82)、主蒸汽换热管路(83),锅炉本体上设有供热循环水入口(821)、供热蒸汽出口(822)、主蒸汽循环水入口(831)、主蒸汽出口(832)、主烟道入口(801)、主烟道出口(802)、旁路烟道入口(803),锅炉本体(81)逆烟气流向可分为低温区(811)、中温区(812)和高温区(813);锅炉(8)供热循环水入口(821)和主蒸汽循环水入口(831)分别与锅炉供热蒸汽补水管(18)和主蒸汽补水管(19)相连,供热蒸汽出口(822)和主蒸汽出口(832)分别与锅炉供热蒸汽管(30)和主蒸汽管(16)相连;主烟道入口(801)、主烟道出口(802)分别与主烟气管道(31)相连;旁路烟道入口(803)与烟气旁路管(28)相连,烟气旁路管(28)布置在中温区(812);供热蒸汽换热管路(82)在低温区(811)和中温区(812)之间设有低压汽包(14),主蒸汽换热管路(83)在