预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共11页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108315612A(43)申请公布日2018.07.24(21)申请号201810096324.8(22)申请日2018.01.31(71)申请人广东省材料与加工研究所地址510651广东省广州市天河区长兴路363号(72)发明人王顺成周楠李盛峰张会(74)专利代理机构广东世纪专利事务所44216代理人刘卉(51)Int.Cl.C22C21/10(2006.01)C22C1/03(2006.01)C22C1/06(2006.01)C22F1/053(2006.01)权利要求书1页说明书9页(54)发明名称一种高强韧抗腐蚀Al-Zn-Mg系铝合金及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种高强韧抗腐蚀Al-Zn-Mg系铝合金及其制备方法,铝合金含有主合金元素Zn、Mg、Cu和微合金化元素Mn、Cr、Er、Ti、B等,其余为Al和不可避免的杂质元素。其制备方法包括熔化铝合金液、炉内喷吹精炼、在线晶粒细化、在线除气过滤、半连续铸造、铸锭均匀化、加热与挤压、在线淬火和人工时效处理。本发明通过优化设计合金的成分组成及其制备工艺,抑制再结晶和晶粒长大,使Al-Zn-Mg系铝合金沿挤压方向获得纤维晶组织,提高铝合金挤压材的断裂韧性和抗腐蚀性能,铝合金挤压材具有优异的综合性能,适合于制造汽车、轨道车辆、船舶、飞机等交通运输工具轻量化用铝材。CN108315612ACN108315612A权利要求书1/1页1.一种高强韧抗腐蚀Al-Zn-Mg系铝合金,其特征在于该铝合金由以下质量百分比的成分组成:Zn5.6~5.9%,Mg0.5~0.8%,Cu0.3~0.5%,Mn0.4~0.6%,Cr0.2~0.3%,Er0.2~0.3%,Ti0.02~0.03%,B0.004~0.006%,Fe≤0.15%,Si≤0.1%,余量为Al和不可避免的其它杂质,其中,Mn、Cr、Er的质量比为2:1:1,不可避免的其它杂质单个含量≤0.05%,总量≤0.15%。2.一种权利要求1所述高强韧抗腐蚀Al-Zn-Mg系铝合金的制备方法,其特征在于包括以下步骤:第一步:选用Al-20Cu合金、Al-20Mn合金、Al-10Cr合金、Al-10Er合金、Al-5Ti-1B合金丝和纯度为99.7%的铝锭、纯度为99.9%的锌锭、纯度为99.9%的镁锭作为原材料;第二步:将铝锭在770~780℃加热熔化,然后加入占原材料总重量为5.6~5.9%的锌锭、0.5~0.8%的镁锭、1.5~2.5%的Al-20Cu合金、2~3%的Al-20Mn合金、2~3%的Al-10Cr合金和2~3%的Al-10Er合金,搅拌熔化成铝合金液;第三步:用六氯乙烷精炼剂对炉内铝合金液进行喷吹精炼10~15分钟,扒渣后静置30~40分钟;第四步:将炉内铝合金液导入流槽,将占原材料总重量为0.4~0.6%的Al-5Ti-1B合金丝加入到铝合金液中进行在线晶粒细化处理;第五步:将铝合金液依次流过设置在流槽上旋转速度为150~160转/分钟、氩气流量为5~6立方米/小时的除气机和孔隙度为30~40ppi的泡沫陶瓷过滤板,进行在线除气过滤处理;第六步:将铝合金液在铸造温度670~680℃、铸造速度110~120毫米/分钟、冷却水压力1~2MPa条件下半连续铸造成铝合金铸锭;第七步:将铝合金铸锭加热至450~460℃均匀化处理3-4小时,再继续加热到550~560℃均匀化处理2-3小时,然后水雾强制冷却至室温;第八步:将铝合金铸锭加热至520~530℃,在挤压速度7~8米/分钟、挤压比60~70条件下进行挤压成形,然后穿水冷却至室温;第九步:将挤压铝合金加热至150~160℃时效9~10小时,随炉冷却后得到高强韧抗腐蚀Al-Zn-Mg系铝合金。2CN108315612A说明书1/9页一种高强韧抗腐蚀Al-Zn-Mg系铝合金及其制备方法技术领域[0001]本发明属于铝合金制备技术领域,具体是涉及一种高强韧抗腐蚀Al-Zn-Mg系铝合金及其制备方法。背景技术[0002]随着汽车、轨道车辆、船舶、飞机等交通运输工具轻量化的发展,铝合金在交通运输工具上的应用日益扩大。交通运输工具对铝合金的综合性能要求较高,如具有较高的强度、断裂韧性和抗腐蚀性能,以提高交通运输工具的安全性、抗冲击性和耐持久性等。Al-Zn-Mg系铝合金是可热处理强化的高强度铝合金,虽然具有强度高的优点,但用于交通运输工具时,普遍存在断裂韧性不足和腐蚀敏感性较大的问题,主要原因是Al-Zn-Mg系铝合金的合金化元素含量较高,高合金化导致强度与韧性之间存在较大的制约关系,高密度的析出强化相在晶界聚集容易引发应力腐蚀和晶界腐蚀等。通过多元微合金化形成微细铝化物弥散相,抑制再结晶和晶粒长