一种块体碳增强体/碳复合材料及其制备方法.pdf
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一种块体碳增强体/碳复合材料及其制备方法.pdf
本发明属于材料制备技术领域,具体涉及一种通过固相反应烧结得到的块体碳增强体/碳复合材料及其制备方法。块体碳增强体/碳复合材料,是将碳纤维布放置于管式炉中,采用化学气相沉积法使其表面生长碳纳米管,将表面长有碳纳米管的碳纤维布按所需规格剪裁上胶叠层在一起后干燥固化,在保护气氛下施加压力经高温烧结后得到所述碳增强体/碳复合材料。本发明所制备的块体碳增强体/碳复合材料具有高的致密度和良好的力学性能,可用于耐磨材料、电极材料、核能工业等。
增强型块体纳米碳纤维/碳复合材料及其制备方法.pdf
本发明涉及增强型块体纳米碳纤维/碳复合材料及其制备方法,由块状纳米碳纤维增强体与酚醛树脂基炭复合而成,块状纳米碳纤维增强体的含量为10-80wt%,将装有催化剂的模具置于管式炉中,于Ar/H2气氛中程序升温至450-750℃,在此温度下保持1-4h后切换为碳源气体制备块状CNF,制备时间为10~200min,最后切换气体为Ar/H2降至室温,得到块状CNF;在真空-加压下,浸渍于酚醛树脂-无水乙醇溶液中,取出并置于真空烘箱中烘干,于N2气氛中炭化,再经过多次的浸渍-炭化循环并高温热处理,制备得到产品。本发
一种碳纤维预制体及其制备方法与应用、碳碳复合材料.pdf
本发明属于碳纤维预制体制备技术领域,提供了碳纤维预制体及其制备方法与应用、碳/碳复合材料。本发明在碳纤维预制体中采用石墨烯纸代替碳布,由于石墨烯的导热系数高于碳纤维,所以有着石墨烯纸的第一结构单元和附近的第二结构单元在化学气相渗透过程中有着更高的温度,这样就在碳纤维预制体中形成了热梯度。在化学气相渗透过程中,前驱体气体从碳纤维预制体低温表面向高温部位扩散,在温度的作用下,在高温部位快速沉积形成热解碳,此时的低温部位以比较低的速率沉积热解碳。随着高温部位孔隙率减小,导热能力进一步增加,于是沉积区域由高温部位
一种碳/碳复合材料蜂窝及其制备方法.pdf
一种碳/碳复合材料蜂窝及其制备方法,属于碳/碳复合材料技术领域。所述碳/碳复合材料蜂窝,包括碳纤维增强体和覆盖在所述碳纤维增强体表面的碳基体,其中所述碳纤维增强体为蜂窝结构,且所述蜂窝结构中L向具有连续碳纤维,W向也具有连续碳纤维。本发明的碳/碳复合材料蜂窝具有优异的热稳定性和力学性能,且满足航天领域轻量化要求;蜂窝主要性能参数满足平压强度≥8MPa、平压模量≥900MPa、L向剪切强度≥6.7MPa、L向剪切模量≥1500MPa、W向剪切强度≥4.5MPa,W向剪切模量≥730MPa,热膨胀系数0~0.
碳-碳复合材料导轨及其制备方法.pdf
一种用于飞机刹车机轮的碳-碳复合材料导轨及其制备方法。所述导轨用碳-碳复合材料制成,其横截面为U形或V直槽形或V形。本发明通过浸渍和化学气相沉积的复合工艺,或者通过化学气相沉积法制备所述碳-碳复合材料导轨。本发明具有重量轻、高温不软化变形等优点,作为机轮导轨使用,既可避免钢导轨腐蚀、变形、裂纹以及导轨变形带来的动盘卡滞问题,又能够使动盘键槽不用装钢夹子,消除了铆钉断裂、钢夹子脱落的不安全隐患。本发明用于刹车壳体,取代刹车壳体上的凸键与静盘键槽配合,从根本上解决静盘键槽侧面异常磨损问题。