废气脱硝装置和废气脱硝装置的控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108884736A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201780011241.8土屋聪志(22)申请日2017.02.01(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限(30)优先权数据公司313002016-0265222016.02.16JP代理人崔巍(85)PCT国际申请进入国家阶段日(51)Int.Cl.2018.08.13F01N3/08(2006.01)B01D53/94(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F01N3/20(2006.01)PCT/JP2017/0035702017.02.01(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/141705JA2017.08.24(71)申请人三菱重工业株式会社地址日本东京都港区港南二丁目16番5号申请人株式会社赤阪铁工所日本发动机股份有限公司(72)发明人中川贵裕平冈直大藤田胜也权利要求书2页说明书21页附图10页(54)发明名称废气脱硝装置和废气脱硝装置的控制方法(57)摘要废气脱硝装置用于对从搭载于船舶的主机发动机排出的发动机废气中包含的氮氧化物进行还原，该废气脱硝装置具有：排气流路，该排气流路供从主机发动机排出的发动机废气流动；还原剂贮藏罐；还原剂喷射喷嘴；具有脱硝催化剂的脱硝反应器；锅炉废气导流路，该锅炉废气导流路将从搭载于船舶的锅炉排出的锅炉废气导流到排气流路中的脱硝反应器的上游侧；锅炉废气控制阀，该锅炉废气控制阀对锅炉废气导流路中的锅炉废气的流动进行控制；以及送风机，该送风机将在锅炉废气导流路中流动的锅炉废气向下游侧吹送。CN108884736ACN108884736A权利要求书1/2页1.一种废气脱硝装置，其特征在于，该废气脱硝装置具有：排气流路，该排气流路供从船舶的主机发动机排出的发动机废气流动；还原剂贮藏罐，该还原剂贮藏罐贮藏还原剂；还原剂喷射喷嘴，该还原剂喷射喷嘴将贮藏在所述还原剂贮藏罐中的还原剂喷射到在所述排气流路中流动的所述发动机废气中；脱硝反应器，该脱硝反应器设置在所述排气流路上，对所述发动机废气中包含的氮氧化物进行还原；锅炉废气导流路，该锅炉废气导流路将从搭载于所述船舶的锅炉排出的锅炉废气导流到所述排气流路中的所述脱硝反应器的上游侧；锅炉废气控制阀，该锅炉废气控制阀对所述锅炉废气导流路中的锅炉废气的流动进行控制；以及送风机，该送风机将在所述锅炉废气导流路中流动的锅炉废气向下游侧吹送。2.根据权利要求1所述的废气脱硝装置，其特征在于，该废气脱硝装置还具有控制装置，该控制装置基于所述发动机废气的温度、所述锅炉废气的温度以及所述脱硝反应器的温度来控制所述锅炉废气控制阀的开阀或者闭阀、所述送风机的运转的接通/断开。3.根据权利要求2所述的废气脱硝装置，其特征在于，所述控制装置构成为，在所述主机发动机的启动时或者低负载运转时，在所述脱硝反应器的温度小于第一规定温度以及所述发动机废气的温度小于第二规定温度、且所述锅炉废气的温度比所述发动机废气的温度高的情况下，将所述锅炉废气控制阀开阀并且将所述送风机的运转接通，从而将所述锅炉废气供给到所述脱硝反应器。4.根据权利要求2或3所述的废气脱硝装置，其特征在于，所述控制装置构成为，在所述脱硝催化剂的再生时，在所述脱硝反应器的温度小于第三规定温度以及所述发动机废气的温度小于第四规定温度、且所述锅炉废气的温度比所述发动机废气的温度高的情况下，将所述锅炉废气控制阀开阀并且将所述送风机的运转接通，从而将所述锅炉废气供给到所述脱硝反应器。5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的废气脱硝装置，其特征在于，该废气脱硝装置还具有：旁通流路，该旁通流路从所述排气流路中的从所述还原剂喷射喷嘴喷射所述还原剂的位置的上游侧分支，在所述排气流路中的所述脱硝反应器的下游侧合流；排气流路侧分支阀，该排气流路侧分支阀设置在从所述排气流路分支出所述旁通流路的分支部的所述排气流路侧；旁通流路侧分支阀，该旁通流路侧分支阀设置在所述分支部的所述旁通流路侧；排气流路侧合流阀，该排气流路侧合流阀设置在所述排气流路与所述旁通流路合流的合流部的所述排气流路侧；以及旁通流路侧合流阀，该旁通流路侧合流阀设置在所述合流部的所述旁通流路侧。6.根据权利要求5所述的废气脱硝装置，其特征在于，该废气脱硝装置还具有净化气体供给装置，该净化气体供给装置向所述排气流路中的所述排气流路侧分支阀与所述排气流路侧合流阀之间的区间供给净化气体。2CN108884736A权利要求书2/2页7.根据权利要求6所述的废气脱硝装置，其特征在于，所述控制装置构成为，在包含所述还原剂贮藏罐、所述还原剂喷射喷嘴以及所述脱硝反应器在内的废气脱硝系统不工作时，将所述排气流路侧分支阀闭阀，将所述旁