一种汽车连接器锡黄铜带的生产工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109022898A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811056984.X(22)申请日2018.09.11(71)申请人安徽楚江科技新材料股份有限公司地址241000安徽省芜湖市九华北路8号(72)发明人文志凌郭凯何晟孙红刚马子超樊金金(74)专利代理机构南京知识律师事务所32207代理人高桂珍(51)Int.Cl.C22C9/04(2006.01)C22F1/08(2006.01)C22C1/03(2006.01)B23P15/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页(54)发明名称一种汽车连接器锡黄铜带的生产工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车连接器锡黄铜带的生产工艺，属于有色金属铜轧制及热处理技术领域。包含如下步骤：（1）熔炼拉铸；（2）热轧；（3）铣削加工；（4）粗轧；（5）切边；（6）一次退火；（7）一次清洗；（8）中轧；（9）松卷；（10）二次退火；（11）二次清洗；（12）中精轧；（13）气垫退火清洗；（14）精轧；（15）低温退火；（16）四次清洗；（17）拉弯矫直；（18）分条入库。本发明选择采用旧料、回料为主的投炉方式，保障成分合格的基础上，减少了纯金属投炉带来的成本增加，减少了成本，且所得产品的抗拉强度≥600MPa，得到显著提高。CN109022898ACN109022898A权利要求书1/2页1.一种汽车连接器锡黄铜带的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤：（1）熔炼拉铸：按照紫铜-回料-锌锭-中间合金的顺序投料，各组分的重量百分比为70%-74%的Cu，0.8%-1.2%的Sn，0.02%-0.04%的P，余量为Zn；调整熔化铜水温度≥1060℃，进行拉铸；（2）热轧：将铸锭放置于260*420规格H65铸锭之后，控制出炉温度在820℃-850℃，进入二辊热轧机进行多道次轧制，热轧机规格为φ650*650mm，轧制速度120m/min-150m/min，热轧机冷却采用乳化液冷却，乳化液质量浓度为0.2%-0.4%；（3）铣削加工：热轧至16mm厚的带卷进行铣面，铣削速度为4-6m/min，铣削后表面粗糙度Ra控制在1.5um以内；（4）粗轧：将铣面后的带坯进行多道次粗轧，轧制到2.0mm后卸卷，粗轧机规格为φ250/450*500mm，粗轧机采用乳液润滑，乳液质量浓度为2%-4%；（5）切边；粗轧后的铜带进行切边，剪去铜带两边缺陷部分，切边速度50-60m/min；（6）一次退火：将2mm铜卷投入罩式炉中，退火温度为480℃-520℃，然后保温5小时，保温结束后炉冷至常温取出；（7）一次清洗：一次退火后的带卷依次采用酸洗→清水冲洗→抛光→热水冲洗→钝化→烘干→收卷的方式进行处理；（8）中轧：将一次清洗后厚度为2.0mm的带卷进行多道次轧制，轧制到厚度为0.7mm后卸卷，中轧机规格为φ260/450*500mm，采用全油轧制，轧制速度为200-240m/min；（9）松卷：中轧后的带卷上松卷机进行松卷，释放张应力；（10）二次退火：将松卷后的带卷进行罩式炉退火，退火温度为480℃-520℃，然后保温3小时冷却至常温；（11）二次清洗；二次退火后的带卷送至中厚带进行清洗，按照碱洗→酸洗→清水冲洗→抛光→热水冲洗→钝化→烘干→收卷的方式处理；（12）中精轧：将二次清洗后厚度为0.7mm的带卷进行多道次轧制，轧制到厚度为0.3mm后卸卷，精轧机规格为φ150/450*500mm，采用全油轧制；（13）气垫退火清洗：将轧制后带卷进行气垫式连续退火清洗处理，运行速度50-60m/min；（14）精轧：将气垫退火后厚度为0.3mm的带卷进行轧制，轧制到厚度为0.2mm后卸卷；（15）低温退火：罩式炉中升温至250℃-260℃，保温3h冷却至常温；（16）四次清洗；将罩式炉退火后的带卷送到薄带清洗线进行清洗，碱液温度为1%-2%，酸液浓度为4%-6%，钝化浓度为0.04%-0.16%；（17）拉弯矫直；（18）分条入库；步骤（14）中0.2mm铜带轧机前张力为4KN-4.5KN；步骤（16）中，清洗线开卷张力为1.6KN-2.0KN，收卷张力为4.6KN-5KN；步骤（17）中，拉弯矫直开卷张力为1.2KN-1.5KN，收卷张力1.5KN-1.8KN。2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器锡黄铜带的生产工艺，其特征在于：步骤（1）中，对组分含量进行检验并适时补充一定量的新料，保证各组分的含量满足要求，新料与旧料的比列为4:6。2CN109022898A权利要求书2/2页3.根据权利要求1所述的一种汽车连接器锡黄铜带的生产工艺，其特征在于：步骤（7）中，采用硫酸酸洗，硫酸质量浓度为10%-12%；采用240目