一种汽车用低碳热轧酸洗板及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109252110A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201811311861.6(22)申请日2018.11.06(71)申请人鞍钢股份有限公司地址114021辽宁省鞍山市铁西区鞍钢厂区内(72)发明人张宇时晓光董毅刘仁东孙成钱韩斌张建军孟凡志张卫汉林森木(51)Int.Cl.C22C38/04(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/06(2006.01)C21D8/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种汽车用低碳热轧酸洗板及其制备方法(57)摘要本发明提供了一种汽车用低碳热轧酸洗板及其制备方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.03％～0.08％、Si：≤0.05％、Mn：0.1％～0.25％、P：<0.012％、S：<0.005％、Als：0.050％～0.080％、N＜0.003％，且Als/N≥20，其余为Fe及不可避免杂质。制备方法包括铁水预处理→转炉冶炼→LF精炼→钙处理→连铸→板坯加热→粗轧→精轧→卷取→开卷→焊接→酸洗，应用本发明消除了开卷过程中横折印缺陷的发生，不需要采用平整工序来消除产品横折印缺陷，设备简单，成本低。CN109252110ACN109252110A权利要求书1/1页1.一种汽车用低碳热轧酸洗板，其特征在于，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.03％～0.08％、Si：≤0.05％、Mn：0.1％～0.25％、P：<0.012％、S：<0.005％、Als：0.050％～0.080％、N＜0.003％，且Als/N≥20，其余为Fe及不可避免杂质。2.一种权利要求1所述的一种汽车用低碳热轧酸洗板的制备方法，包括铁水预处理→转炉冶炼→LF精炼→钙处理→连铸→板坯加热→粗轧→精轧→卷取→开卷→焊接→酸洗，其特征在于：板坯加热温度为1140～1200℃，之后对板坯进行轧制，中间坯厚度为35～45mm，精轧总压下率≥85％，精轧入口温度控制在1030～1070℃，终轧温度为840～880℃，卷取温度控制在580～680℃之间，之后堆垛缓冷，堆垛缓冷时间≥8h；在钢卷冷却至45℃以下时后重新开卷矫直。3.根据权利要求2所述的一种汽车用低碳热轧酸洗板的制备方法，其特征在于：卷取温度为：选用参数λ＝C+Mn/20作为材料强度的衡量标准将λ分为0.035～0.055、0.056～0.75、0.076～0.0925三个区间，同时将厚度分为1.4mm～2.5mm、2.51mm～4.0mm以及4.01mm～6.0mm三个区间；当0.035≤λ≤0.055，厚度在1.4mm～2.5mm范围内的热轧板，卷取温度控制为650±20℃；当0.035≤λ≤0.055，厚度在2.51mm～4.0mm范围内的成品热轧酸洗板，卷取温度控制为630±20℃；当0.035≤λ≤0.055，厚度在4.01mm～6.0mm范围内的成品热轧酸洗板，卷取温度控制为610±20℃；当0.056≤λ≤0.075，厚度在1.4mm～2.5mm范围内的成品热轧酸洗板，卷取温度控制为660±20℃；当0.056≤λ≤0.075，厚度在2.51mm～4.0mm范围内的成品热轧酸洗板，卷取温度控制为640±20℃；当0.056≤λ≤0.075，厚度在4.01mm～6.0mm范围内的成品热轧酸洗板，卷取温度控制为620±20℃当0.076≤λ≤0.0925，厚度在1.4mm～2.5mm范围内的成品热轧酸洗板，卷取温度控制为670±20℃；当0.076≤λ≤0.0925，厚度在2.51mm～4.0mm范围内的成品热轧酸洗板，卷取温度控制为650±20℃；当0.076≤λ≤0.0925，厚度在4.01mm～6.0mm范围内的成品热轧酸洗板，卷取温度控制为630±20℃；当环境温度≥28℃，上述卷取温度均降低20℃。2CN109252110A说明书1/5页一种汽车用低碳热轧酸洗板及其制备方法技术领域[0001]本发明属于金属材料领域，尤其涉及一种生产适合汽车用的高表面质量的低碳热轧酸洗板及其制备方法。背景技术[0002]热轧酸洗板是以热轧薄板为原料，经酸洗机组去除钢板表面氧化层后，表面质量良好的钢板产品，其表面质量和使用要求介于热轧板和冷轧板之间，相比于冷轧板成本低、性价比高，是部分冷轧板理想的替代产品。酸洗板应用领域广泛，可以应用在汽车、压缩机、机械制造、零配件加工等行业，其中汽车行业在应用中对热轧酸洗板表面质量有着很高的要求。因此，国内外钢铁企业纷纷改进关键过程生产工艺及技术装备，例如，通过应用快速AGC控制技术、工艺润滑技术等，使热轧酸洗板质量有了明显改善，但还是会出现热轧麻点、横折印等缺