控制装置、燃气轮机复合循环发电系统及控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109424437A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201811006027.6(22)申请日2018.08.30(30)优先权数据2017-1672172017.08.31JP(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本神奈川县(72)发明人关口达也(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人张敬强李平(51)Int.Cl.F02C6/00(2006.01)F02C6/18(2006.01)F02C7/224(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称控制装置、燃气轮机复合循环发电系统及控制方法(57)摘要本发明提供一种能比以往缩短设备的起动时间的控制装置、具备该控制装置的燃气轮机复合循环发电系统以及燃气轮机复合循环发电系统的控制方法。除了利用排热回收锅炉(8)的节碳器(10)出口的温水的第一燃料气体加热器(6)，设置将燃气轮机(1)的压缩机(2)的抽出空气用作热源的第二燃料气体加热器(7)，在控制装置(30)中，在燃气轮机复合循环发电系统(1000)起动时，打开向第二燃料气体加热器(7)供给抽出空气的配管的抽出空气调节阀(17)并进行利用抽出空气的燃料气体(100)的加热。CN109424437ACN109424437A权利要求书1/2页1.一种控制装置，其控制燃气轮机复合循环发电系统，该燃气轮机复合循环发电系统具备涡轮机、压缩机、排热回收锅炉、将从上述排热回收锅炉导出的加热水作为热源并与被引导到燃烧器的燃料气体进行热交换的第一燃料气体加热器、设于向上述第一燃料气体加热器输送上述加热水的线上的第一阀、将来自上述压缩机的抽出空气作为热源并与被引导到上述燃烧器的上述燃料气体进行热交换的第二燃料气体加热器以及设于向上述第二燃料气体加热器输送上述抽出空气的线上的第二阀，上述控制装置的特征在于，在上述燃气轮机复合循环发电系统起动时，上述控制装置执行打开上述第二阀的控制。2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，在上述加热水的温度为第一预定值以上时，上述控制装置执行关闭上述第二阀的控制。3.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，在上述加热水的温度为第二预定值以下时，上述控制装置在上述燃气轮机复合循环发电系统起动时执行打开上述第二阀的控制，在比上述第二预定值高时，上述控制装置不执行打开上述第二阀的控制。4.一种燃气轮机复合循环发电系统，其特征在于，具备：使燃料气体燃烧的燃烧器；由从上述燃烧器导出的燃料气体旋转驱动的涡轮机；进行旋转驱动并压缩空气的压缩机；与从上述涡轮机导出的尾气进行热交换并生成加热压缩水及蒸汽的排热回收锅炉；由在上述排热回收锅炉生成的蒸汽旋转驱动的蒸汽涡轮机；将从上述排热回收锅炉导出的加热水作为热源并与被引导到上述燃烧器的燃料气体进行热交换的第一燃料气体加热器；设在向上述第一燃料气体加热器输送上述加热水的线上的第一阀；将来自上述压缩机的抽出空气作为热源并与被引导到上述燃烧器的燃料气体进行热交换的第二燃料气体加热器；设在向上述第二燃料气体加热器输送上述抽出空气的线上的第二阀；以及权利要求1至权利要求3任一项所述的控制装置。5.一种控制方法，为燃气轮机复合循环发电系统的控制方法，其特征在于，具有下述工序：在上述燃气轮机复合循环发电系统起动时，为了向将来自压缩机的抽出空气作为热源并与被引导到燃烧器的燃料气体进行热交换的燃料气体加热器供给热源并加热燃料气体，打开设在向上述燃料气体加热器输送上述抽出空气的线上的阀。6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，还具有下述工序：在作为与被引导到燃烧器的燃料气体进行热交换的第一燃料气体加热器的热源的从排热回收锅炉导出的加热水的温度成为第一预定值以上时，关闭上述阀。2CN109424437A权利要求书2/2页7.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，还具有下述工序：在作为与被引导到燃烧器的燃料气体进行热交换的第一燃料气体加热器的热源的从排热回收锅炉导出的加热水的温度成为第二预定值以下时，在上述燃气轮机复合循环发电系统起动时打开上述阀，在比上述第二预定值高时不打开上述阀。3CN109424437A说明书1/7页控制装置、燃气轮机复合循环发电系统及控制方法技术领域[0001]本发明涉及适用于具备燃料气体加热装置的燃气轮机复合循环发电系统的控制装置、具备该控制装置的燃气轮机复合循环发电系统及燃气轮机复合循环发电系统的控制方法。背景技术[0002]在采用复压式的排热回收锅炉时，以不使设备输出下降而提高设备效率为目的，在专利文献1中记载了复合循环发电设备，其具有燃料气体加热设备，该燃料气体加热设备具有：从设置于排热回收锅炉的中压节碳器的加热水出口