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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109518092A(43)申请公布日2019.03.26(21)申请号201811395936.3C21D8/02(2006.01)(22)申请日2018.11.22(71)申请人东北大学地址110169辽宁省沈阳市浑南区创新路195号(72)发明人袁国王晓晖康健李云杰李振垒王国栋(74)专利代理机构沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙)21234代理人张志伟(51)Int.Cl.C22C38/04(2006.01)C22C38/06(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/12(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称高强塑积铌微合金化低硅含铝热轧TRIP钢及制备方法(57)摘要本发明涉及一种高强塑积铌微合金化低硅含铝热轧TRIP钢及其制备方法,属于钢铁材料制造领域。采用下述化学成分的坯料进行热轧:C0.18~0.22%、Mn1.3~1.7%、Al0.8~1.2%、Si0.3~0.7%、Nb0.023~0.027%、S≤0.05%、P≤0.05%,余量为Fe。经过控制轧制工序、控制冷却工序和在线热处理工序,即可得到所述的热轧TRIP钢。其中,在线热处理工序为:将控制冷却工序得到的钢板放置在箱式电阻炉中,保温温度430~470℃,保温时间10~30min,然后取出空冷至室温。本发明利用热轧和在线热处理的生产方式获得,生产流程简单,等温时间较短,有效地提高生产效率。CN109518092ACN109518092A权利要求书1/1页1.一种高强塑积铌微合金化低硅含铝热轧TRIP钢,其特征在于,所述热轧TRIP钢的化学成分及质量百分含量为:C0.18~0.22%、Mn1.3~1.7%、Al0.8~1.2%、Si0.3~0.7%、Nb0.023~0.027%、S≤0.05%、P≤0.05%,余量为Fe。2.按照权利要求1所述的高强塑积铌微合金化低硅含铝热轧TRIP钢,其特征在于,所述热轧TRIP钢的多边形铁素体的体积分数为45~55%,贝氏体铁素体的体积分数为20~40%,残余奥氏体的体积分数为15~25%。3.按照权利要求1所述的高强塑积铌微合金化低硅含铝热轧TRIP钢,其特征在于,所述热轧TRIP钢的抗拉强度为800~900MPa,断后延伸率为30~40%,强塑积为25~35GPa·%。4.一种权利要求1至3之一所述的高强塑积铌微合金化低硅含铝热轧TRIP钢的制备方法,其特征在于,包括控制轧制工序、控制冷却工序和在线热处理工序,其中:控制轧制工序为:首先将经过冶炼和锻造得到的坯料放置在箱式加热炉中,保温温度1180~1220℃,保温时间100~140min;然后进行粗轧和精轧,粗轧开轧温度为1130~1170℃,粗轧终轧温度为1050~1090℃,粗轧每道次变形量为30~40%;精轧开轧温度为960~1000℃,精轧终轧温度为900~940℃,精轧每道次变形量为25~35%;轧制过程中,总变形量为85~95%;控制冷却工序为:利用超快冷设备,首先将控制轧制工序得到的钢板以30~70℃/s冷却至720~760℃,空冷时间5~15s;然后以50~90℃/s冷却至430~470℃,后续进行等温处理,备用;在线热处理工序为:将控制冷却工序得到的钢板放置在箱式电阻炉中,保温温度430~470℃,保温时间10~30min,然后取出空冷至室温。2CN109518092A说明书1/5页高强塑积铌微合金化低硅含铝热轧TRIP钢及制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种高强塑积铌微合金化低硅含铝热轧TRIP钢及其制备方法,属于钢铁材料制造领域。背景技术[0002]随着汽车行业的快速发展,为了满足对汽车钢节能性和安全性的要求,先进高强钢的发展受到广泛的关注。其中,TRIP钢可以用作汽车结构件,在不损失防撞击能力的情况下能够减低车身的重量,实现汽车钢轻量化的目标。典型TRIP钢的显微组织由铁素体、贝氏体和残余奥氏体组成。在变形过程中,残余奥氏体会发生马氏体转变,释放局部的应力集中,并且推迟颈缩的发生,从而提高材料的强度和塑性。凭借良好的综合力学性能,具有高强塑积的TRIP钢成为先进高强钢的典型代表。[0003]专利公开号CN1076223A,公开一种热轧低合金高强度钢板及其制备工艺。该专利中钢种的化学成分含有0.20~0.40%C,1.5~2.1%Si,1.0~2.0%Mn,钢板模拟卷取保温温度为350~420℃,最后得到残余奥氏体的体积分数为11~18%,强塑积为22~24GPa·%。[0004]专利公开号CN101058863A,公开一种热轧低硅多相钢及其制备方法。该专利中钢种的化学成分含有0.18~0.25%C,