一种柴油和天然气双燃料发电系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109812357A(43)申请公布日2019.05.28(21)申请号201910074388.2(22)申请日2019.01.25(71)申请人太平洋海洋工程（舟山）有限公司地址316000浙江省舟山市定海区小沙街道长白海工路1号(72)发明人高新建姜华周忠会方敏刚林森(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏汪利胜(51)Int.Cl.F02M21/02(2006.01)F02M21/06(2006.01)F02B69/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种柴油和天然气双燃料发电系统(57)摘要本发明公开了一种柴油和天然气双燃料发电系统，旨在解决LNG气化速度慢，易造成对船用发电机供气不足的不足。该发明包括双料发电机、柴油舱、天然气存储舱、天然气再气化装置、挥发气压缩机、缓存罐、锅炉、冷凝器，天然气存储舱挥发的天然气存储在缓存罐内作为双料发电机的燃料，挥发气不足时液体天然气储罐内的液态天然气经过天然气再气化装置气化成气态送入缓存罐补充；挥发气过量时，一部分送入挥发气压缩机压缩成液态天然气回收到液态天然气储罐内，另一部分送入锅炉内作为燃料使用。挥发的天然气得到了充分利用，节能环保。LNG气化速度快，对船用发电机供气充足平稳，保证了发电机的性能。CN109812357ACN109812357A权利要求书1/1页1.一种柴油和天然气双燃料发电系统，其特征是，包括双料发电机、柴油舱、天然气存储舱、天然气再气化装置、挥发气压缩机、缓存罐、锅炉、冷凝器，柴油舱和双料发电机之间连通柴油输送管，天然气存储舱内安装液态天然气储罐，天然气再气化装置内设有气化腔、加热腔，加热腔对气化腔进行加热，天然气再气化装置上设有和气化腔连通的液态天然气进口、气态天然气出口，天然气再气化装置上设有和加热腔连通的蒸汽进口、蒸汽出口，天然气存储舱和缓存罐之间连接挥发气输送管，气态天然气出口与挥发气输送管连通，挥发气压缩机上设有气态天然气进口和液态天然气出口，气态天然气进口和挥发气输送管之间连接余气支管，液态天然气出口与液态天然气储罐之间连接回收管，挥发气输送管和锅炉之间连接燃料支管，液态天然气进口和液态天然气储罐之间连接液态天然气输送管，锅炉上设有蒸汽供应口和加水口，蒸汽供应口与天然气再气化装置上的蒸汽进口连通，冷凝器安装在再气化装置上的蒸汽出口和锅炉加水口之间；缓存罐上设有给双料发电机提供天然气的燃料供应口。2.根据权利要求1所述的一种柴油和天然气双燃料发电系统，其特征是，燃料供应口和双料发电机之间安装控制阀。3.根据权利要求1所述的一种柴油和天然气双燃料发电系统，其特征是，液态天然气输送管和挥发气输送管上均安装输送泵。4.根据权利要求1或2或3所述的一种柴油和天然气双燃料发电系统，其特征是，天然气再气化装置包括安装筒、气化筒、加热管，气化筒内腔构成气化腔，加热管内腔构成加热腔，安装筒内设有前固定套、后固定套，气化筒可转动安装在前固定套外壁和后固定套外壁之间，加热管可转动安装在前固定套内壁和后固定套内壁之间，安装筒内安装用于驱动气化筒转动的驱动电机以及用于驱动加热管转动的转动电机，气化筒外壁与安装筒内壁之间密封设置，安装筒内壁上设有和液态天然气进口连通的进液槽以及和气态天然气出口连通的出气槽，气化筒的筒壁上和进液槽对应位置沿筒壁圆周均布设置若干进液孔，气化筒的筒壁上和出气槽对应位置沿筒壁圆周均布设置若干出气孔，加热管上安装打散叶片，打散叶片设在气化筒内且可转动产生从进液孔侧向出气孔侧流动的气流。5.根据权利要求4所述的一种柴油和天然气双燃料发电系统，其特征是，气化筒前后两端均设有延伸环，两延伸环分别与前固定套和后固定套密封套装在一起。6.根据权利要求4所述的一种柴油和天然气双燃料发电系统，其特征是，安装筒包括前段筒体和后段筒体，前固定套设置在前段筒体内，后段固定套设置在后段筒体内，前段筒体和后段筒体之间通过法兰连接。2CN109812357A说明书1/4页一种柴油和天然气双燃料发电系统技术领域[0001]本发明涉及发电机技术，更具体地说，它涉及一种柴油和天然气双燃料发电系统。背景技术[0002]船用双燃料发电机组柴油机可实现天然气与柴油的混合使用，即可以在柴油-天然气双燃料模式下运行，也可以在纯燃油模式下运行。船用天然气燃料一般以液态天然气（LNG）存储，液态天然气气化成气态天然气后供发电机使用。LNG作为一种清洁、高效的能源，日益受到青睐，越来越多的船东选择LNG作为船舶的动力燃料。但是很多时候LNG气化速度慢，易造成发电机供气不足的现象，影响发电机的性能。发明内容[0003]本发明克服了LNG气化速度慢，易造成对船用