一种汽车轮毂铝合金材料.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109837428A(43)申请公布日2019.06.04(21)申请号201711215148.7(22)申请日2017.11.28(71)申请人丹阳市延陵镇优越合金厂地址212300江苏省镇江市丹阳市延陵镇北门头村王甲(72)发明人车越(51)Int.Cl.C22C21/00(2006.01)C22C1/03(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种汽车轮毂铝合金材料(57)摘要本发明是一种汽车轮毂铝合金材料，其特点是，由以下重量百分比的成分组成：Ti0.02％，si≤0.3％，Sn≤0.04％，Ti≤0.04％，Mn3.00～4.40％，Fe3.50～4.00％，Mg0.60～1.00％，Cu2.00～3.40％，Cr0.15～0.22％，Zn≤0.05％，Al-Cu中间合金0.50～0.75％，Al-Fe中间合金2.00～2.50％，Al-Si中间合金3.50～4.00％，Al-Mn中间合金0.60～1.00％，Al-Cr中间合金3.00～4.40％，Al-Ti中间合金0.20％，余量为Al；制备时，将纯铝放入高温电炉中熔化并继续加热至1500-2000℃，加入上述原料并搅拌均匀，经精炼、净化、保温至水冷后制得。锻造出优质的汽车轮毂，不仅具有较高的强度、抗腐蚀性，优良的冲击韧性、耐疲劳强度和良好的耐磨性能，而且还具有较好光洁度，可节省对轮毂的打磨处理时间，达到提高汽车轮毂美观的目的。CN109837428ACN109837428A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂铝合金材料，其特征在于，由以下重量百分比的成分组成：Ti0.02％，si≤0.3％，Sn≤0.04％，Ti≤0.04％，Mn3.00～4.40％，Fe3.50～4.00％，Mg0.60～1.00％，Cu2.00～3.40％，Cr0.15～0.22％，Zn≤0.05％，Al-Cu中间合金0.50～0.75％，Al-Fe中间合金2.00～2.50％，Al-Si中间合金3.50～4.00％，Al-Mn中间合金0.60～1.00％，Al-Cr中间合金3.00～4.40％，Al-Ti中间合金0.20％，余量为Al；制备时，将纯铝放入高温电炉中熔化并继续加热至1500-2000℃，加入上述原料并搅拌均匀，经精炼、净化、保温至水冷后制得。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂铝合金材料，其特征在于由以下重量百分比的成分组成：Ti0.02％，si≤0.3％，Sn≤0.04％，Ti≤0.04％，Mn3.00～4.40％，Fe3.58％，Mg0.80％，Cu3.00％，Cr0.15～0.22％，Zn≤0.05％，Al-Cu中间合金0.50～0.75％，Al-Fe中间合金2.00～2.50％，Al-Si中间合金3.50～4.00％，Al-Mn中间合金0.60～1.00％，Al-Cr中间合金3.00～4.40％，Al-Ti中间合金0.20％，余量为Al。3.根据权利要求1所述的汽车轮毂铝合金材料，其特征在于由以下重量百分比的成分组成：Ti0.02％，si≤0.3％，Sn≤0.04％，Ti≤0.04％，Mn3.00～4.40％，Fe3.58％，Mg0.80％，Cu3.00％，Cr0.19％，Zn≤0.05％，Al-Cu中间合金0.65％，Al-Fe中间合金2.00～2.50％，Al-Si中间合金3.50～4.00％，Al-Mn中间合金0.60～1.00％，Al-Cr中间合金3.00～4.40％，Al-Ti中间合金0.20％，余量为Al。4.根据权利要求1所述的汽车轮毂铝合金材料，其特征在于由以下重量百分比的成分组成：Ti0.02％，si≤0.3％，Sn≤0.04％，Ti≤0.04％，Mn3.00～4.40％，Fe3.58％，Mg0.80％，Cu3.00％，Cr0.19％，Zn≤0.05％，Al-Cu中间合金0.65％，Al-Fe中间合金2.35％，Al-Si中间合金3.8％，Al-Mn中间合金0.8％，Al-Cr中间合金4.00％，Al-Ti中间合金0.20％，余量为Al。2CN109837428A说明书1/2页一种汽车轮毂铝合金材料技术领域[0001]本发明涉及一种防锈金属领域，特别是一种汽车轮毂铝合金材料。背景技术[0002]轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。[0003]所谓"轮胎"就是车"轱辘"当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如"轮圈"，而南方的朋友，很多都称呼它为"胎铃"