一种基于能源梯级利用的联合循环供热与电力调峰耦合系统及其运行方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109854316A(43)申请公布日2019.06.07(21)申请号201910108103.2F01K17/02(2006.01)(22)申请日2019.02.02(71)申请人华电电力科学研究院有限公司地址310030浙江省杭州市西湖区西湖科技经济园西园一路10号(72)发明人厉剑梁高新勇何晓红郑立军马斯鸣李成磊俞聪王伟吴畅刘帅黄平平夏明(74)专利代理机构杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209代理人张狄峰(51)Int.Cl.F01K7/38(2006.01)F01K11/02(2006.01)F01K13/00(2006.01)权利要求书4页说明书8页附图1页(54)发明名称一种基于能源梯级利用的联合循环供热与电力调峰耦合系统及其运行方法(57)摘要本发明涉及一种基于能源梯级利用的联合循环供热与电力调峰耦合系统及其运行方法，包括燃气轮机组和蒸汽轮机组；燃气轮机组包括燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机透平和第一发电机，蒸汽轮机组包括余热锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机低压缸、第二发电机、凝汽器、凝结水泵、轴封加热器、除氧器、减温减压装置、做功设备、动力设备、压力匹配器、蒸汽蓄热器、热网加热器、疏水换热器、热网循环泵、蓄水罐和循环水泵，本发明利用不同的蒸汽减温减压方式，为外界采暖提供所需热源，并基于能量梯级利用原理，进行抽汽系统集成设计，并耦合蒸汽蓄热系统，在满足外界采暖需求的同时，还提高了9E型联合循环机组热电解耦运行能力。CN109854316ACN109854316A权利要求书1/4页1.一种基于能源梯级利用的联合循环供热与电力调峰耦合系统，其特征在于，包括：燃气轮机组和蒸汽轮机组；所述燃气轮机组包括燃气轮机压气机（1）、燃气轮机燃烧室（2）、燃气轮机透平（3）和第一发电机（4），所述燃气轮机压气机（1）的排气口与燃气轮机燃烧室（2）的进气口连接，所述燃气轮机燃烧室（2）的排气口与燃气轮机透平（3）的进气口连接，所述燃气轮机透平（3）的排气口通过烟气排放管（22）与余热锅炉（5）的烟气进口连接，所述燃气轮机透平（3）驱动第一发电机（4）发电，且燃气轮机透平（3）与燃气轮机压气机（1）同轴连接；所述蒸汽轮机组包括余热锅炉（5）、汽轮机高压缸（6）、汽轮机低压缸（7）、第二发电机（8）、凝汽器（9）、凝结水泵（10）、轴封加热器（11）、除氧器（12）、减温减压装置（13）、做功设备（14）、动力设备（15）、压力匹配器（16）、蒸汽蓄热器（17）、热网加热器（18）、疏水换热器（19）、热网循环泵（20）、蓄水罐（61）和循环水泵（62），所述汽轮机高压缸（6）和汽轮机低压缸（7）为同缸连接，且驱动第二发电机（8）发电，所述余热锅炉（5）包括烟气预热器（501）、低压汽包（502）、低压过热器（503）、高压汽包（504）和高压过热器（505），所述烟气预热器（501）的出水口同时与低压汽包（502）的进水口和高压汽包（504）的进水口连接，所述低压汽包（502）的出汽口与低压过热器（503）的进汽口连接，所述高压汽包（504）的出汽口与高压过热器（505）的进汽口连接，所述汽轮机高压缸（6）的进汽口通过高压蒸汽管（23）与高压过热器（505）的出汽口连接，且在汽轮机高压缸（6）的进汽口安装有一号阀门（41），所述汽轮机低压缸（7）的进汽口通过低压蒸汽管（25）与低压过热器（503）的出汽口连接，且在汽轮机低压缸（7）的进汽口和低压过热器（503）的出汽口分别安装有三号阀门（43）和四号阀门（44），所述汽轮机低压缸（7）的排汽口与凝汽器（9）连接，锅炉给水管（21）的进水端与凝汽器（9）连接，所述锅炉给水管（21）的出水端与烟气预热器（501）的进水口连接，且在锅炉给水管（21）上沿着水流动方向依次安装有凝结水泵（10）、轴封加热器（11）和除氧器（12），所述高压蒸汽管（23）与高压蒸汽旁路（24）的进汽端连接，且在高压蒸汽旁路（24）上安装有二号阀门（42），所述低压蒸汽管（25）与第一低压蒸汽支管（26）的进汽端连接，且在第一低压蒸汽支管（26）上安装有五号阀门（45），所述第一低压蒸汽支管（26）的出汽端与采暖抽汽管（33）的进汽端连接，且在采暖抽汽管（33）上安装有十六号阀门（56），所述高压蒸汽旁路（24）的出汽端与第一高压蒸汽支管（27）的进汽端连接，且在第一高压蒸汽支管（27）上安装有六号阀门（46），所述第一高压蒸汽支管（27）的出汽端与减温减压装置（13）的进汽口连接，所述减温减压装置（13）的出汽口与采暖抽汽管（33）的进汽端连接，且在减温减压装置（13）的出汽口安装有七号阀门（47），所述高压蒸汽旁路（24）的