一种防止轴承钢脱碳的控制方法.pdf
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一种防止轴承钢脱碳的控制方法.pdf
本发明涉及金属热处理方法相关领域,更具体地说,它涉及一种防止轴承钢脱碳的控制方法,其技术方案要点是:一种防止轴承钢脱碳的控制方法,包括:轴承钢在热处理炉内快速提温,升温时间3~4小时,升温至810℃;炉内通入氮气保护气氛,控制水分含量轴承钢进入第一阶段保温区,控制炉内水分含量小于0.05%,保温温度范围790~810℃,保温时间2.0~2.5小时;轴承钢进入第二阶段保温区,710~730℃,保温时间3.8~4.3小时;轴承钢进入炉内缓冷区,缓冷至650℃~670℃;轴承钢进入后续水冷套缓冷区,降至190℃
一种轴承钢加热脱碳控制方法.pdf
本发明公开了一种轴承钢加热脱碳控制方法,采用侧进侧出的步进梁式加热炉;燃料为高焦混合煤气;采用还原性气氛加热控制脱碳层深度,采用一火生产工艺,原料为GCr15连铸坯,钢坯装炉、钢坯进入预热段、设定预热段、加热段和均热段空燃比、观察加热温度、实际空燃比和残氧显示值是否符合要求、观察换热器前温度是否超温、若出现异常人工干预。本发明解决一火轴承钢需要高温长时间扩散加热,而难以控制脱碳层深度的矛盾;取消剥皮工序,低成本地满足脱碳层不超过0.5%D高要求指标。
一种轴承钢线材脱碳深度的控制方法.pdf
本发明公开了一种轴承钢线材脱碳深度的控制方法,通过对轧制轴承钢线材的坯料的脱碳层深度进行识别,对于不同类型的坯料采用不同的表面处理方式,并对加热温度、加热时间和炉内气氛进行控制,以实现轴承钢线材脱碳深度的有效控制,使轴承钢线材脱碳深度在标准范围内,满足GB/T18254对轴承钢线材脱碳深度的要求。该方法能够有效解决长时间的高温扩散与脱碳控制之间的矛盾,保证轴承钢线材表层的机械性能,使之满足用户使用要求。并且也间接降低了额外的退火、拉拔道次所增加的深加工成本。
轴承钢材脱碳层的测量方法.docx
轴承钢材脱碳层的测量方法轴承钢材是一种用于支撑轴的重要材料,其质量直接影响到轴承的运转性能和寿命。而轴承钢材中可能存在的脱碳现象会降低其机械性能和抗疲劳性能,因此脱碳层的测量方法对于轴承钢材的质量控制至关重要。本文将介绍常用的轴承钢材脱碳层测量方法,并探讨其优缺点。一、金相显微法金相显微法是目前常用的脱碳层测量方法之一。其基本原理是通过金相显微镜观察样品的组织结构,从而判断脱碳层情况。具体操作步骤如下:1.准备样品:将轴承钢材切割成适当尺寸的试样,并进行研磨和抛光处理,以保证样品的平坦度。2.腐蚀处理:将
一种防止高碳钢坯脱碳的加工方法.pdf
本发明涉及一种防止高碳钢坯脱碳的加工方法。其特征在于:先在高碳钢坯表明涂覆防脱碳涂料,然后对高碳钢坯进行加热。本发明提供的涂料与现有技术相比,除了防止钢坯再次脱碳效果明显之外,还具有粘度适中、流平性好、固化时间短、涂层结合强度高等特点,使用安全,无污染,涂层在钢坯轧后可自动剥离。将本发明提供的保护涂料,采用刷涂、辊涂或喷涂工艺,涂覆于连轧钢坯表面,涂层厚度为0.6~0.8mm,然后加热轧制,可有效防止再次脱碳。而本发明的加热方法可使钢坯表面的脱碳层深度控制在较浅的范围内;加热时间短,节约能源:不增加成本,