一种单搭接胶接接头试样加压固化装置及胶厚控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110821930A(43)申请公布日2020.02.21(21)申请号201911121598.9(22)申请日2019.11.15(71)申请人湘潭大学地址411105湖南省湘潭市雨湖区西郊羊牯塘高岭路5号(72)发明人林启权周奥董文正付飞翔王前进张欣欣游飞李发启郭海武茹月黄思龙童辉李月霞(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人岳泉清(51)Int.Cl.F16B11/00(2006.01)G01N1/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种单搭接胶接接头试样加压固化装置及胶厚控制方法(57)摘要一种单搭接胶接接头试样加压固化装置及胶厚控制方法，它涉及钢/铝异种材料连接的汽车车身领域，本发明目的在于针对现有车身用结构胶固化过程中由于堆放砝码无法保持平衡，结构胶受力不均，导致结构胶厚度不均匀的问题，该装置包括底座，压块，推板、弹簧、导向柱和调节垫片。底座开U型槽，底座两端开螺纹孔旋入两个导向螺柱；压块两端开孔穿过导向螺柱；推板为与底座相同大小的U型块，两端开孔使导向螺栓穿入；弹簧穿过导向柱，将螺母拧入导向螺栓，通过拧紧方式将推板往下压，直到与底座接触，通过调节垫片调整压力的大小，使两边弹簧产生一致的的压力传递给压板，压板将试件接头压住，将整个装置放入加热炉中固化，实现结构胶的加压固化。CN110821930ACN110821930A权利要求书1/1页1.一种单搭接胶接接头试样加压固化装置，其特征在于它包括底座(1)、压板(2)、弹簧(3)、推板(4)和导向柱(5)；所述的底座(1)与推板(4)均为“凹”形块；底座(1)的内凹面的上表面沿长度方向并排开设有多个U型槽，导向柱(5)底部和顶部均设有外螺纹，两个导向柱(5)底端分别与底座(1)内凹面两端开设有螺纹孔螺纹连接；压板(2)为长方形板，压板(2)左右两侧分别开设有通孔；推板(4)的内凹面左右两侧分别开设有导向柱通孔；导向柱(5)顶部依次穿过压板(2)开设的通孔和推板(4)上开设的导向柱通孔，且导向柱(5)顶部与螺母(6)连接；所述的弹簧(3)套设于底座(1)与推板(4)之间的导向柱(5)上；所述的压板(2)长度小于压板(2)内凹面的长度。2.根据权利要求1所述的一种单搭接胶接接头试样加压固化装置，其特征在于底座(1)两端上表面放置调节垫片(7)。3.根据权利要求1所述的一种单搭接胶接接头试样加压固化装置，其特征在于所述的弹簧(3)上端与推板(4)下表面连接，下端与底座(1)上表面连接。4.根据权利要求1所述的一种单搭接胶接接头试样加压固化装置，其特征在于U型槽的开口方向沿底座(1)宽度方向设置。5.根据权利要求1所述的一种单搭接胶接接头试样加压固化装置，其特征在于底座(1)与推板(4)的尺寸相同。6.根据权利要求1所述的一种单搭接胶接接头试样加压固化装置，其特征在于搭接试件(8)置于底座(1)相邻两个U型槽之间的底座(1)的内凹面上。7.根据权利要求1所述的一种单搭接胶接接头试样加压固化装置，其特征在于底座(1)内凹面两端开设的螺纹孔的圆心与推板(4)的内凹面左右两侧开设的导向柱通孔的圆心在同一中垂线上。8.根据权利要求1所述的一种单搭接胶接接头试样加压固化装置，其特征在于U型槽设置于底座(1)内凹面两端开设有螺纹孔之间。9.采用权利要求1所述的装置控制单搭接胶接接头试样加压固化胶层厚度的方法，其特征在于它是按照以下步骤进行的：步骤一：将胶粘剂分别涂在经表面处理的待粘件一侧端面，抹匀后均匀放入金属丝或玻璃小球，其直径与涂胶厚度一致；步骤二：将另一待粘件覆盖在步骤一待粘件涂有胶粘剂的端面上，得到搭接试件(8)；再将搭接试件(8)沿底座(1)宽度方向放置于底座(1)相邻U型槽之间的内凹面上；步骤三：导向柱(5)与底座(1)的螺纹孔螺纹连接；将压板(2)穿过导向柱(5)，压于搭接试件(8)上；步骤四：分别将弹簧(3)和推板(4)穿过导向柱(5)；步骤五：将螺母(6)与导向柱(5)上端螺纹连接，并持续旋拧螺母(6)直至推板(4)与底座(1)贴合；放入干燥箱中加热固化，即完成所述的单搭接胶接接头试样加压固化胶层厚度控制。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于在推板(4)与底座(1)的贴合处放置一个或多个调节垫片(7)。2CN110821930A说明书1/4页一种单搭接胶接接头试样加压固化装置及胶厚控制方法技术领域[0001]本发明属于钢/铝异种材料连接的汽车车身领域，具体涉及一种单搭接胶接接头的试样加压固化装置及胶厚控制方法。背景技术[0002]随着汽车轻量化技术的发展，车身所用材料呈现出多样化的趋势，由于异种材料之间的物理、化学和力学性能方面