一种公路撒布车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111101475A(43)申请公布日2020.05.05(21)申请号202010052177.1(22)申请日2020.01.17(71)申请人张芳廷地址113000辽宁省抚顺市清原满族自治县清原镇浑河北路67号楼4单元701室(72)发明人张芳廷耿艳李宝祥李波张圣花张涛徐会文邱琴解枕峰路宜菊毛旭(74)专利代理机构沈阳工匠智诚知识产权代理事务所(普通合伙)21256代理人杨秀伟(51)Int.Cl.E01H10/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种公路撒布车(57)摘要本发明公开了一种公路撒布车，涉及公路除雪设备领域，包括车体，所述车体下壁面两侧固定安装有助力装置，所述车体上固定安装有传送带箱，所述传送带箱上固定安装有进料箱，所述进料箱与传送带箱相通连接，车体与传送带通过传动装置相连接，传送带动力源通过传动杆与车的变速箱相连，传送带输送料的动力来源于车体的行走动力，这样使行走速度与输料速度成正比，可以达到公路精确撒料，通道门口上设有可升降压合辊，动力通过第二十字转换器与传送带辊动力相连，这样料不是单纯的靠输送带往外代料了，而是和升降辊同步往外夹料，这样出料会更精确，而且出料辊还可将大颗粒带出料仓，这样就可以任意撒盐、炉灰和黄沙了。CN111101475ACN111101475A权利要求书1/2页1.一种公路撒布车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）下壁面两侧固定安装有助力装置，所述车体（1）上固定安装有第一传送带箱（2），所述第一传送带箱（2）上固定安装有进料箱（3），所述进料箱（3）与第一传送带箱（2）相通连接，所述第一传送带箱（2）内固定安装有第一传送带（4），所述车体（1）下壁面上通过轴承连接有传动杆（5），所述传动杆（5）与第一传送带（4）之间通过传动装置相连接，所述车体（1）下壁面固定安装有分动箱（6），所述分动箱（6）输入端与车体变速箱相连接，所述传动杆（5）与分动箱（6）输出端通过第一十字转换器（7）相连接，所述分动箱（6）另一输出端与车体（1）驱动轮通过差速器相连接，所述第一传送带箱（2）后壁面固定安装有通道（8），所述通道（8）输出端上固定安装有安装板（9），所述安装板（9）上固定安装有第一液压马达（10），所述第一液压马达（10）驱动端贯穿安装板（9），所述第一液压马达（10）驱动端上固定安装撒布盘（11），所述撒布盘（11）与通道（8）相连通，所述通道（8）内安装有压合辊（12），所述压合辊（12）与进料箱（3）之间安装有滑动装置，所述压合辊（12）与第一传送带（4）之间通过联动装置相连接。2.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述助力装置包括滑槽（13），所述滑槽（13）开设于车体（1）下壁面两侧，所述滑槽（13）内滑动安装有滑块（14），所述滑块（14）与滑槽（13）侧壁面之间固定安装弹簧（15），所述滑块（14）上固定安装有第一液压缸（16），所述第一液压缸（16）伸缩端上铰连接有横板（17）。3.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于，所述传动装置包括第一飞轮（18），所述第一飞轮（18）固定安装于传动杆（5）一端上，所述第一传送带（4）两转动轴上分别固定安装有第二飞轮（19），所述第二飞轮（19）中的一个与第一飞轮（18）之间通过链条（20）连接。4.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述滑动装置包括支撑板（24），所述支撑板（24）固定安装于进料箱（3）后壁面上，所述支撑板（24）下壁面上固定安装有第三液压缸（25），所述第三液压缸（25）伸缩端上固定安装有L型板（21），所述压合辊（12）连接端通过轴承安装于L型板（21）下壁面连接端上，所述进料箱（3）后壁面上位于第三液压缸（25）两侧分别开设有导槽（22），所述导槽（22）内滑动安装有移动块（23），所述移动块（23）与L型板（21）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述联动装置包括第二液压马达（26），所述第二液压马达（26）驱动端固定安装于第一传送带（4）另一转动轴一端上，所述压合辊（12）连接端以及第一传送带（4）另一转动轴另一端上分别固定安装有第二十字转换器（27），所述第二十字转换器（27）之间通过伸缩轴（28）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种公路撒布车，其特征在于,所述进料箱（3）上壁面设有进料口（29），所述进料箱（3）内固定安装有过滤板（30），所述进料箱（3）侧壁面上铰连接有出料门（31），所述进料箱（3）内位于出料门（31）上方固定安装有第二液压缸（32），所述第二液压缸（32）伸缩端与出料门（31）相铰接。7.根据权利要