一种新能源用碲铜合金及其加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112575217A(43)申请公布日2021.03.30(21)申请号202011569395.9C22F1/08(2006.01)(22)申请日2020.12.26B22D11/115(2006.01)(71)申请人铜陵有色股份铜冠电工有限公司地址244000安徽省铜陵市经济技术开发区翠湖二路（黄山大道南段1069号）(72)发明人刘婉容刘洁江新魏安祥王克胜李长明刘纲王皖亮蒋英刘宏(74)专利代理机构铜陵市天成专利事务所(普通合伙)34105代理人范智强(51)Int.Cl.C22C9/00(2006.01)C22C1/03(2006.01)B21C37/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种新能源用碲铜合金及其加工方法(57)摘要本发明提供新能源用碲铜合金杆的加工方法，涉及碲铜杆加工技术领域。新能源用碲铜合金杆：S1、将铜熔化，S2、铜液加热，S3、进入碲铜合金并熔化，S4、电磁搅拌，S5、使用上引连续铸造法在保温炉由牵引装置引出，S6、利用加热通道和挤压轮进入挤压腔，S7、挤压腔内退火，S8挤压成品。本发明利用电磁搅拌，使得碲铜合金液更均匀，通过增加加热通道和挤压轮，使得碲铜合金杆真正实现连续生产。CN112575217ACN112575217A权利要求书1/1页1.一种新能源用碲铜合金杆，其特征在于，按照重量份计算，包括由如下材料制备得到：碲0.4份和铜99.6份。2.一种新能源用碲铜合金杆的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、将铜加入到电炉熔沟中进行熔化，边熔化边进行搅拌，在熔化的时候，时刻观察，将漂浮在液体铜上的杂质进行清理，直至铜液中的杂质进行清理完全；S2、将把铜液进行加热，将温度提升到1110℃‑1125℃，恒温加热进行保温；S3、将碲铜中间合金上引至熔化炉，将碲铜中间合金加入到1110‑1125℃中的铜液中，进行熔化；S4、碲铜中间合金在加入50‑70分钟后，进行电磁搅拌，使得铸装晶体向等轴晶体转化，从而保证碲铜合金和铜液可以完全融合；S5、使用铜杆结晶器在1125°C时，进行铸造，采用上引连续铸造法在保温炉内由牵引装置引出；S6、牵引出来的碲铜合金杆通过加热通道和挤压轮进入挤压腔，加热通道的温度在500～600°C，通过时间控制在1～2分钟;S7、碲铜合金杆在挤压腔内退火;S8、连续挤压成品。3.根据权利要求2所述的一种新能源用碲铜合金杆的加工方法，其特征在于，S7操作步骤中：所述挤压腔内退火温度为600°C。4.根据权利要求2所述的一种新能源用碲铜合金杆的加工方法，其特征在于，根据S5操作步骤中：所述碲铜合金杆牵引的直径为8～25毫米，且碲铜杆盘元直径2米以下。5.根据权利要求2所述的一种新能源用碲铜合金杆的加工方法，其特征在于，S4步骤中，电磁搅拌是利用电磁力使铜液进行搅拌，碲铜混合物更均匀，晶粒更细化，达到良好凝固组织的杆坯。6.根据权利要求2所述的一种新能源用碲铜合金杆的加工方法，其特征在于，S6步骤中，挤压的速度为1M/S。7.根据权利要求2所述的一种新能源用碲铜合金杆的加工方法，其特征在于，S5步骤中，所述牵引工具是采用快速滑轮式拉丝机组进行多模拉伸，将线坯一次性拉出。8.根据权利要求2至7中任意一项所述的一种新能源用碲铜合金杆的加工方法，其特征在于，S5步骤中，所述上引连续铸造法包括以下步骤：S501、将熔融的金属，通过结晶器，进行凝固；S502、凝固后的合金杆坯，连续不断地从结晶器的另一端拉出，可获得任意长或特定的长度的碲铜合金杆坯。2CN112575217A说明书1/5页一种新能源用碲铜合金及其加工方法技术领域[0001]本发明涉及碲铜加工技术领域，特别的为一种新能源用碲铜合金杆的加工方法。背景技术[0002]目前，国内新能源汽车用充电桩存在充电时间长（3‑5小时）等问题。主要是因为使用的黄铜导电率低（20%IACS左右）。按2016年1月1日颁布实施的国家标准《电动汽车充电系统技术规范》的充电时间在1小时以内的要求，铜合金的导电率应该在80%IACS以上。现在一些企业正在试验使用纯铜（导电率=100%IACS），但纯铜的切削性很差，尺寸精度特别是表面光洁度满足不了性能要求。[0003]高导电（90%IACS）的易切削铜合金，目前国内外只有碲铜（Cu‑0.4%Te合金C14500）一种。虽然C14500是一款有60年历史的很古老的合金，但由于到目前为止，没有合适的用途，国内外大型铜加工企业几乎没有研究和大规模生产C14500的。目前我国市场形成以下局面，国内碲铜（C14500）由于制造工艺简陋，产品质量不过关；而国外少量进口产品价格过高（10万元/吨以上）。[0004