一种汽车制动盘的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112658260A(43)申请公布日2021.04.16(21)申请号202011365802.4C22C30/02(2006.01)(22)申请日2020.11.29(71)申请人无锡钊厚金属制造有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区东北塘锡港路143号(72)发明人李明(74)专利代理机构盐城经都知识产权代理有限公司32437代理人程斯佳(51)Int.Cl.B22F5/00(2006.01)B22F3/02(2006.01)B22F3/10(2006.01)B22F3/24(2006.01)B22F9/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种汽车制动盘的制备方法(57)摘要本发明公开了一种汽车制动盘的制备方法，该方法先将部分原料加入真空气雾化炉中进行熔炼、雾化并筛分粉末，再与其它剩余原料一起倒入双锥混料机中，混料筒不断回转使物料翻动，粉末颗粒在混料筒中分散；将混合均匀的粉末冷压成型；将冷坯体在双向振荡压力烧结炉中烧结，在氢氮混合气体中烧结；冷却至100℃以下取出，冷却过程保持压力振荡不变；将烧结后的压坯在保温1‑2小时，水淬，出水后立即装炉回火，取出后进行自然冷却。本发明通过优化的原料组合，合理设置配比和生产工艺，形成的汽车制动盘的质量稳定均一，具有较好的屈服强度、抗压强度、抗弯强度、硬度以及塑性。CN112658260ACN112658260A权利要求书1/1页1.一种汽车制动盘的制备方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：步骤1、按重量份称取如下原料：铝粉60‑70份、电解铜粉45‑55份、铬铁矿粉20‑30份、碳化硅粉10‑20份、纳米碳化钛12‑16份、硅酸钙陶瓷粉14‑20份、端羟基聚丁二烯10‑15份、硫酸钡4‑6份、三烯丙基异氰酸酯4‑9份、三氧化二镧1‑2份、三甲硅基甲基膦酸二甲酯2‑15份、碘化亚铜10‑20份、磷酸三氯乙酯5‑8份、航空煤油6‑10份、三氧化二钇6‑14份、硫化锰5‑15份、纳米碳酸钙3‑11份、重晶石粉3‑5份、纳米硼纤维6‑8份、钢纤维4‑6份、钛酸钾晶须2‑6份；步骤2、将步骤1配方中的铝粉、电解铜粉、铬铁矿粉、碳化硅粉、碘化亚铜、纳米碳化钛、三氧化二钇、硫化锰、纳米硼纤维放入真空感应电磁炉内，然后升温使其全部熔化；然后对熔融液体进行真空气雾化处理，气雾化压力为3‑5MPa，然后干燥，筛分出粒径为15‑45μm的粉末；然后将粉末与其它原料一起倒入双锥混料机中，混料筒不断回转使物料翻动，粉末颗粒在混料筒中分散；步骤3、将混合均匀的粉末冷压成型；步骤4、将冷坯体在双向振荡压力烧结炉中在氢氮混合气体保护下烧结，烧结温度为850℃‑1000℃，保温30‑120min，双向压力在2MPa到4MPa之间；步骤5、冷却至100℃以下取出，冷却过程保持压力振荡不变；步骤6、将烧结后的压坯在600‑900℃温度保温1‑2小时，水淬，出水后立即装炉回火，在200‑300℃回火0.5‑1小时，取出后进行自然冷却。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘的制备方法，其特征在于：所述步骤6中，将烧结后的压坯在750℃温度保温1.5小时。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘的制备方法，其特征在于：所述按重量份称取如下原料：铝粉65份、电解铜粉50份、铬铁矿粉25份、碳化硅粉15份、纳米碳化钛14份、硅酸钙陶瓷粉17份、端羟基聚丁二烯13份、硫酸钡5份、三烯丙基异氰酸酯7份、三氧化二镧1.5份、三甲硅基甲基膦酸二甲酯8份、碘化亚铜15份、磷酸三氯乙酯7份、航空煤油8份、三氧化二钇10份、硫化锰10份、纳米碳酸钙7份、重晶石粉4份、纳米硼纤维7份、钢纤维5份、钛酸钾晶须5份。4.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘的制备方法，其特征在于：所述重晶石粉的粒度为150‑200目。5.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘的制备方法，其特征在于：所述步骤4中，烧结温度为900℃，保温75min。2CN112658260A说明书1/3页一种汽车制动盘的制备方法[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种汽车制动盘的制备方法。[0003]技术背景[0004]汽车制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以