汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112719203A(43)申请公布日2021.04.30(21)申请号202011576344.9(22)申请日2020.12.28(71)申请人丽水瑞标汽摩配有限公司地址323000浙江省丽水市莲都区南明山街道仙霞路12号(72)发明人季荣伟(74)专利代理机构温州瓯越专利代理有限公司33211代理人王阿宝(51)Int.Cl.B21K1/44(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺(57)摘要本发明公开了汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，包括如下步骤：S1、原料选取：选取不锈钢作为主要原料，并将其热轧盘条；S2、软化退火：将选取好的原料放入退火炉内进行加工处理，在此炉盖应盖紧；S3、酸洗处理：将盘元浸入常温、浓度为20%～35%的盐酸槽中，然后对其表面进行工艺处理，其工艺流程为：清洗→草酸→皮膜处理→清洗；S4、抽线：盘元酸洗后经过抽线机冷拉至所需线径即可。本发明通过原料选取→软化退火→酸洗处理→抽线→成型→辗轧→热处理步骤的使用，使其能够提高螺栓成型质量，避免会有杂物产生，进一步通过浓度为20%～35%的盐酸槽，其目的是去除线材表面的氧化膜，从而提高线材表面的整洁度。CN112719203ACN112719203A权利要求书1/1页1.汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，其特征在于：包括如下步骤：S1、原料选取：选取不锈钢作为主要原料，并将其热轧盘条；S2、软化退火：将选取好的原料放入退火炉内进行加工处理，在此炉盖应盖紧；S3、酸洗处理：将盘元浸入常温、浓度为20%～35%的盐酸槽中，然后对其表面进行工艺处理，其工艺流程为：清洗→草酸→皮膜处理→清洗；S4、抽线：盘元酸洗后经过抽线机冷拉至所需线径即可；S5、成型：将所需线径进行切断，通过可动的剪刀单向移动，将卡于剪刀内的线材切成所需胚料，然后进行一冲、二冲和三冲；S6、辗轧：将半成型产品利用滚丝机对其进行滚压；S7、热处理：将螺栓件置于炉中进行热处理，最后出炉冷却得出最终螺栓件。2.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，其特征在于：所述步骤S2中将退火炉内温度缓慢升至720℃～780℃，保温时间为5h～8h，保温好后将炉内温度缓慢降至500℃以下，然后随炉冷却至常温。3.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，其特征在于：所述步骤S3中表面工艺处理流程具体为：利用清水清除线材表面的盐酸腐蚀物，其次对线材进行草酸处理，然后将盘元浸入磷酸盐液内，使其在线材表面形成皮膜，然后利用清水清理表面残余物。4.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，其特征在于：所述步骤S5中一冲具体为：后冲模顶住胚料，此时冲模挤压胚料，达成初步成型，之后后冲模将胚料推出。5.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，其特征在于：所述步骤S5中二冲具体为：胚料进入第二打模，二冲模挤压，胚料呈扁圆状，之后后冲模将胚料推出。6.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，其特征在于：所述步骤S5中三冲具体为：胚料进入第三打模，通过六角三冲模仁剪切，胚料六角头初步形成，之后后冲模将胚料推入第三打模，切料自六角头切断，六角头形成。7.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，其特征在于：所述步骤6中将工件安装在滚轮之间，工件在两个滚丝轮的带动下转动，使其工件毛坯受两个滚丝轮的压力作用下产生塑性形变，形成所需的螺纹。8.根据权利要求1所述的汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，其特征在于：所述步骤S7中采用网带炉对工件进行淬火处理，其淬火后高温回火温度为400℃～650℃。2CN112719203A说明书1/3页汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺技术领域[0001]本发明涉及汽车发动机技术领域，具体为汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺。背景技术[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，螺栓作为汽车发动机一种紧固件，但是现有的螺栓加工工艺在使用时酸洗不全面，这样影响螺栓成型质量，为此，我们提出汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺。发明内容[0003]本发明的目的在于提供汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车发动机用高强度螺栓的加工工艺，包括如下步骤：S1、原料选取：选取不锈钢作为主要原料，并将其热轧盘条；S2、软化退火：将选取好的原料放入退火炉内进行加工处理，在此炉盖应盖紧；S3、酸洗处理：将