一种车用废品焚烧炉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114251663A(43)申请公布日2022.03.29(21)申请号202111665840.6(22)申请日2021.12.31(71)申请人孙正明地址615100四川省凉山彝族自治州会理县白果湾乡白果村1组(72)发明人孙正明(74)专利代理机构成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224代理人钟轮(51)Int.Cl.F23G5/44(2006.01)F23J15/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种车用废品焚烧炉(57)摘要本发明公开了一种车用废品焚烧炉，涉及到焚烧炉领域，它包括炉体、第一导烟罩、第二导烟罩、喷淋器和集水槽，炉体顶部设置有第一导烟罩，炉体与第一导烟罩内部连通，第一导烟罩顶部设置有第二导烟罩，第二导烟罩上方设置有喷淋器，炉体顶部还设置有集水槽，集水槽环绕第一导烟罩设置；第一导烟罩用于将焚烧炉内焚烧产生的烟尘向上导出；第二导烟罩用于将烟尘沿边缘排出；集水槽用于收集和烟尘混合冷凝后落下的水雾。通过喷淋器喷淋的水雾沿第二导烟罩边缘落下，可以对排出的烟雾进行有效的吸收，防止排放的烟尘对空气造成污染；同时，第一导烟罩侧壁呈弧形，能够快速将焚烧产生的烟雾排出，加快炉体内焚烧的效率。CN114251663ACN114251663A权利要求书1/1页1.一种车用废品焚烧炉，其特征在于：包括炉体(1)、第一导烟罩(2)、第二导烟罩(4)、喷淋器(5)和集水槽(6)，所述炉体(1)顶部设置有第一导烟罩(2)，所述炉体(1)与第一导烟罩(2)内部连通，所述第一导烟罩(2)顶部设置有第二导烟罩(4)，所述第二导烟罩(4)上方设置有喷淋器(5)，所述炉体(1)顶部还设置有集水槽(6)，所述集水槽(6)环绕第一导烟罩(2)设置；所述第一导烟罩(2)的出口端直径小于进口端直径，所述第一导烟罩(2)的侧壁呈弧形，所述第一导烟罩(2)用于将焚烧炉内焚烧产生的烟尘向上导出；所述喷淋器(5)用于向第二导烟罩(4)喷出水雾；所述第二导烟罩(4)用于将烟尘沿边缘排出；所述集水槽(6)用于收集和烟尘混合冷凝后落下的水雾。2.根据权利要求1所述的一种车用废品焚烧炉，其特征在于，所述第一导烟罩(2)和第二导烟罩(4)之间设置有导烟管(3)，所述导烟管(3)的顶部设置有若干支撑柱(31)，若干所述支撑柱(31)用于安装第二导烟罩(4)。3.根据权利要求1所述的一种车用废品焚烧炉，其特征在于，所述喷淋器(5)连接有进水管(51)的一端，所述进水管(51)的另一端与储水池(53)连接。4.根据权利要求3所述的一种车用废品焚烧炉，其特征在于，所述进水管(51)上设置有加热装置(52)。5.根据权利要求1所述的一种车用废品焚烧炉，其特征在于，所述集水槽(6)的顶部设置有第一排水管(61)，所述集水槽(6)底部设置有第二排水管(62)。6.根据权利要求1所述的一种车用废品焚烧炉，其特征在于，所述炉体(1)底部设置有若干支撑腿(12)。7.根据权利要求1所述的一种车用废品焚烧炉，其特征在于，所述炉体(1)侧壁的底部开设有进料口(11)。2CN114251663A说明书1/3页一种车用废品焚烧炉技术领域[0001]本发明属于焚烧炉领域，具体涉及一种车用废品焚烧炉。背景技术[0002]随着科技的进步和人们生活水平的提高，经济带动了汽车产业的发展，报废汽车越来越多，汽车的布垫、机油纸芯、空气滤芯以及其他各种不可回收的垃圾持续送往垃圾场，增加了垃圾处理的压力，现有的垃圾焚烧炉处理效率低，且不能对焚烧产生的烟雾进行有效的处理，会造成空气污染。发明内容[0003]为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种车用废品焚烧炉。[0004]本发明所采用的技术方案为：[0005]一种车用废品焚烧炉，包括炉体、第一导烟罩、第二导烟罩、喷淋器和集水槽，炉体顶部设置有第一导烟罩，炉体与第一导烟罩内部连通，第一导烟罩顶部设置有第二导烟罩，第二导烟罩上方设置有喷淋器，炉体顶部还设置有集水槽，集水槽环绕第一导烟罩设置；[0006]第一导烟罩的出口端直径小于进口端直径，第一导烟罩的侧壁呈弧形，第一导烟罩用于将焚烧炉内焚烧产生的烟尘向上导出；[0007]喷淋器用于向第二导烟罩喷出水雾；[0008]第二导烟罩用于将烟尘沿边缘排出；集水槽用于收集和烟尘混合冷凝后落下的水雾。[0009]作为可选的，第一导烟罩和第二导烟罩之间设置有导烟管，导烟管的顶部设置有若干支撑柱，若干支撑柱用于安装第二导烟罩。[0010]作为可选的，喷淋器连接有进水管的一端，进水管的另一端与储水池连接。[0011]作为可选的，进水管上设置有加热装置。[0012]作为可选的，集水槽的顶部设置有第一排水管，集水槽底部