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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114849411A(43)申请公布日2022.08.05(21)申请号202210469329.7B01D46/10(2006.01)(22)申请日2022.04.28(71)申请人中船大连造船厂产业发展有限公司地址116400辽宁省大连市庄河市吴炉镇吴炉村(72)发明人运起光李晓庆王吉道史本聪王晓乐王兵兵顾磊王群(74)专利代理机构北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙)11823专利代理师李东(51)Int.Cl.B01D53/00(2006.01)B01D53/86(2006.01)B01D53/44(2006.01)B01D53/26(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图7页(54)发明名称一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置及方法(57)摘要本发明公开了一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置及方法,涉及船舶制造技术领域。为了解决传统的热氧化焚烧炉无法将排出气体中的水和二氧化碳分离,造成水资源的浪费,气体中的灰尘和杂质颗粒无法进行清理,降低排放空气质量,污染环境的问题。本船舶制造用VOC废气循环过滤装置及方法,通过循环冷却管对冷却罐进行降温,冷却喷管对内部气体均匀喷淋降温,证气体温度匀速下降,延长分离过滤装置的使用寿命,降低生产成本,通过吸水层中的酸性吸水剂充分的将二氧化碳中的水分离,过滤层过滤气体中的杂质颗粒和灰尘,除菌层进行除菌,提高空气排放质量,保证排放空气的清洁度,更加环保。CN114849411ACN114849411A权利要求书1/2页1.一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置,包括加热过滤机构(1)和废气回收机构(2),其特征在于:加热过滤机构(1)通过废气管道(3)与废气回收机构(2)固定连接,加热过滤机构(1)由加热箱(11)、燃烧装置(12)、废气进管(13)、空气进管(14)和废气出管(15),加热箱(11)上表面中心与燃烧装置(12)固定连接,加热箱(11)两侧分别通过侧连接管(16)与废气进管(13)和废气出管(15)侧壁固定连接,侧连接管(16)内壁通过螺栓与入口风机(17)固定连接,侧连接管(16)上表面通过上连接管(18)与空气进管(14)固定连接,上连接管(18)设置在入口风机(17)靠近加热箱(11)一侧。2.如权利要求1所述的一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置,其特征在于:加热箱(11)内设置有陶瓷填料床(19),陶瓷填料床(19)包括预热层(191)、蓄热层(192)和催化剂层(193),预热层(191)上表面设置有蓄热层(192),蓄热层(192)上表面设置有催化剂层(193),侧连接管(16)分别对称设置在加热箱(11)一侧两端,侧连接管(16)靠近加热箱(11)一端分别设置在预热层(191)一侧下端,入口风机(17)分别由切换阀单独控制。3.如权利要求2所述的一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置,其特征在于:燃烧装置(12)包括燃烧室(121)和燃烧机(122),燃烧室(121)与加热箱(11)上表面中心固定连接,燃烧室(121)下端设置有高温出口,高温出口与蓄热层(192)接触,燃烧室(121)上表面中心通过螺栓与燃烧机(122)固定连接,燃烧机(122)上端设置有进气口(123),进气口(123)内设置有进气风机(124)。4.如权利要求1所述的一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置,其特征在于:废气回收机构(2)包括冷却装置(21)、分离过滤装置(22)和排放塔(23),冷却装置(21)下端通过分离管道(24)与分离过滤装置(22)一侧固定连接,分离过滤装置(22)上端通过排气管道(25)与排放塔(23)一侧固定连接。5.如权利要求4所述的一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置,其特征在于:冷却装置(21)包括冷却罐(211)、循环冷却管(212)和冷却喷管(213),冷却罐(211)上表面与废气管道(3)固定连接,冷却罐(211)下端外壁与冷却液罐(214)嵌套连接,冷却喷管(213)分别均匀分布在冷却液罐(214)上表面,冷却喷管(213)上端分别与冷却罐(211)上端侧壁固定连接,冷却喷管(213)上端内侧分别设置喷淋头,循环冷却管(212)呈螺旋状缠绕在冷却罐(211)侧壁。6.如权利要求5所述的一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置,其特征在于:循环冷却管(212)一端与分离过滤装置(22)一侧固定连接,冷却液罐(214)一侧与储水装置固连接。7.如权利要求4所述的一种船舶制造用VOC废气循环过滤装置,其特征在于:分离过滤装置(22)包括净化塔(221)、吸水层(222)、过滤层(223)和除菌层(224),净化塔(221)内壁分别从下至上依次与吸水层(222)、过滤层(223)和除菌层(22