一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统及控制方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114879480A(43)申请公布日2022.08.09(21)申请号202210603110.1(51)Int.Cl.(22)申请日2022.05.30G05B11/42(2006.01)(71)申请人西安热工研究院有限公司地址710048陕西省西安市碑林区兴庆路136号申请人华能国际电力股份有限公司上安电厂(72)发明人沈乾坤马肖波梁兆阳王立军徐笑辛楠林向雨刘志杰王辰昱张振伟宋国鹏金国强陆晨旭高宁吴恒运(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200专利代理师王艾华权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统及控制方法(57)摘要本发明公开了一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统及控制方法，包括机组负荷指令形成回路、汽机主控负荷设定值形成回路及汽机主控指令形成回路；汽机主控负荷设定值形成回路由一次调频负荷指令输入、主汽压力偏差修正回路及汽机负荷指令形成回路构成；主气压力偏差修正回路、汽机主控负荷设定值形成回路与一次调频负荷指令共同构成汽机主控调节器设定值，汽机主控调节器根据设定值与实际负荷进行PID运算，得到汽机主控指令，机组负荷指令形成回路单独作用于锅炉侧控制系统，本发明通过模糊控制及预测控制技术，在保证主汽压力稳定的前提下，提高机组负荷变化率，减少机组主要参数波动，适应电网快速响应负荷的要求。CN114879480ACN114879480A权利要求书1/2页1.一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统，其特征在于，包括机组负荷指令形成回路、汽机主控负荷设定值形成回路及汽机主控指令形成回路；其中，汽机主控负荷设定值形成回路由一次调频负荷指令输入、主汽压力偏差修正回路及汽机负荷指令形成回路构成；主气压力偏差修正回路、汽机主控负荷设定值形成回路与一次调频负荷指令共同构成汽机主控调节器设定值，汽机主控调节器根据设定值与实际负荷进行PID运算，得到汽机主控指令，机组负荷指令形成回路单独作用于锅炉侧控制系统，用于总风量、给水流量、给煤量及减温水控制。2.根据权利要求1所述的一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统，其特征在于，机组负荷指令形成回路包括目标负荷输入，该信号连接至第二个速率限制器的输入，第二个速率限制器的正向速率限制输入PL、负向速率限制输入NL均与负荷变化率设定输入相连接，第二个速率限制器的输出连接至机组负荷指令输出，通过该信号产生锅炉侧变负荷前馈逻辑，分别作用于给煤控制、给水控制、送风控制、一次风压控制及减温水控制回路，提高锅炉侧的响应速度。3.根据权利要求1所述的一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统，其特征在于，主汽压力偏差修正回路包括主汽压力偏差输入，该信号连接至第七个函数转换器的输入，第七个模拟量切换器的输出与第二个模拟量切换器的输入N相连接，第二个模拟量切换器的切换条件输入与一次调频动作输入相连接，第二个模拟量切换器的输出分别与第二个模拟量切换器的输入Y、第一个模拟量切换器的输入N、第八个函数转换器的输入相连接，第一个模拟量切换器的输入Y与第八个函数转换器的输出相连接，第一个模拟量切换器的切换条件与变负荷输入相连接，第一个模拟量切换器的输出即主汽压力偏差修正值。4.根据权利要求1所述的一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统，其特征在于，汽机负荷指令形成回路包括目标负荷输入信号，该信号连接至第一个速率限制器的输入，第一个速率限制器的正向速率限制输入PL与乘法器的输出相连接，乘法器的输入与负荷变化率设定输入相连接，乘法器的输入与第六个函数转换器的输出相连接，第六个函数转换器的输入与乘法器的输出相连接，乘法器的输入与第四个函数转换器的输出相连接，第四个函数转换器的输入与微分器的输出相连接，主汽压力偏差输入分别连接至第一个函数转换器的输入、微分器的输入、第二个函数转换器的输入，乘法器的输入与第二个函数转换器的输出相连接，第一个速率限制器的负向速率限制输入NL与乘法器的输出相连接，乘法器的输入与负荷变化率设定输入相连接，乘法器的输入与第五个函数转换器的输出相连接，第五个函数转换器的输入与乘法器的输出相连接，乘法器的输入与第三个函数转换器的输出相连接，第三个函数转换器的输入与微分器的输出相连接，乘法器的输入与第一个函数转换器的输出相连接，第一个速率限制器的输出即汽机负荷指令。5.根据权利要求1所述的一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统，其特征在于，汽机主控负荷设定值即加法器的输出由一次调频负荷指令输入、主汽压力偏差修正值第一个模拟量切换器的输出、汽机负荷指令第一个速率限制器的输出叠加后形成。6.根据权利要求1所述的一种变负荷工况下汽机主控辅助调压控制系统，其特征在于，汽机主控指令形成回路包