一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114993041A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210549434.1(22)申请日2022.05.20(71)申请人安徽科正模具有限公司地址242000安徽省宣城市经济技术开发区致和路2号(72)发明人汪桂葆刘成龙黄敬宇张洁(74)专利代理机构合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙)34146专利代理师任家皓(51)Int.Cl.F27B17/00(2006.01)F27D1/18(2006.01)F16F15/067(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉(57)摘要本发明公开了汽车零件加工设备技术领域的一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉，包括：加热炉体，所述加热炉体的外壁上铰接有炉门，所述加热炉体的内腔从上到下依次安装有将加热炉体内腔分割成多组相互隔绝空腔的隔板，所述空腔中安装有加热机构，所述加热炉体的侧壁上开设有多组与空腔连通的透气口，所述加热炉体的侧壁上安装有用于将透气口罩住的安装罩，所述隔板外壁开设有用于使相邻空腔连通的通孔，装置中通过透气口与通孔将最下侧空腔内部的热空气引导上方空腔中，对上方空腔中进行加热，使上方空腔中加热机构的工作功率可以减小，用于减小消耗，节约能源。CN114993041ACN114993041A权利要求书1/2页1.一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉，其特征在于：包括：加热炉体(1)；所述加热炉体(1)的外壁上铰接有炉门(4)，所述加热炉体(1)的内腔从上到下依次安装有将加热炉体(1)内腔分割成多组相互隔绝空腔的隔板(2)，所述空腔中安装有加热机构(3)；所述加热炉体(1)的侧壁上开设有多组与空腔连通的透气口(8)，所述加热炉体(1)的侧壁上安装有用于将透气口(8)罩住的安装罩(7)，所述隔板(2)外壁开设有用于使相邻空腔连通的通孔(9)；所述加热炉体(1)顶部壁安装有与上侧空腔连通且用于将上侧空腔内部热空气引导出来的引导机构(5)，所述引导机构(5)出气口处安装有导管(6)，所述导管(6)的外侧端与下侧空腔内腔连通。2.根据权利要求1所述的一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉，其特征在于：位于下侧所述空腔的上方空腔内腔均开设有与外界连通的开口，所述加热炉体(1)外壁上安装有用于将开口罩住的检测箱(10)，其中，所述检测箱(10)靠近开口的一端内腔安装有用于对检测箱(10)内腔进行密封分割的导热板(11)，所述检测箱(10)内腔中滑动安装有位于导热板(11)外侧且对检测箱(10)内腔进行密封分割的移动板(12)，所述导热板(11)与移动板(12)之间填充有汞，所述检测箱(10)内腔安装有用于限制移动板(12)移动的弹性元件，所述检测箱(10)远离开口的一端内腔安装有支杆(13)，所述支杆(13)靠近移动板(12)的一端安装有触碰开关(14)，所述检测箱(10)外壁安装有与触碰开关(14)电性连接的控制器(15)，所述控制器(15)与加热机构(3)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉，其特征在于：所述支杆(13)远离移动板(12)的一端延伸至检测箱(10)的外侧，所述检测箱(10)与支杆(13)的连接部位开设有安装孔，所述支杆(13)滑动插在安装孔的内腔中，所述检测箱(10)外壁安装有用于限制支杆(13)移动的弹簧件。4.根据权利要求3所述的一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉，其特征在于：所述支杆(13)包括滑动插在安装孔内腔中的安装杆(132)，所述安装杆(132)靠近移动板(12)的一侧壁开设有沿安装杆(132)长度方向延伸的螺孔，所述螺孔内腔螺接有螺杆，所述螺杆外侧端安装有连杆(131)，所述触碰开关(14)安装在连杆(131)的外侧端上。5.根据权利要求4所述的一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉，其特征在于：所述控制器(15)上表面转动安装有调节旋钮(16)，所述控制器(15)外壁安装有用于限制调节旋钮(16)转动的扭簧，其中，所述调节旋钮(16)的圆形外壁缠绕有拉绳(17)，所述拉绳(17)的末端与安装杆(132)外壁连接。6.根据权利要求1所述的一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉，其特征在于：所述安装罩(7)内腔上下两侧壁之间滑动安装有用于对安装罩(7)内腔进行密封分割的减压板(19)，所述安装罩(7)内腔中安装有用于限制减压板(19)移动的弹性件(18)。7.根据权利要求6所述的一种多区域独立控温式汽车框架成型热炉，其特征在于：所述安装罩(7)上表面开设有两组分别处于减压板(19)两侧的安装口，两组所述安装口内腔滑动插有用于限制减压板(19)移动的U型的挡块(20)，2CN114993