一种加氢换热组件及具有该组件的加氢换热系统.pdf
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一种加氢换热组件及具有该组件的加氢换热系统.pdf
一种加氢换热组件,包括有换热装置、原料油总管线、氢气总管线,原料油总管线的输出端连接有第一原料油管线、第二原料油管线;氢气总管线的输出端连接有第一氢气管线、第二氢气管线;第一、第二原料油管线、第一、第二氢气管线上均设有第一阀门;换热装置为具有一个壳程和两个管程的缠绕管式换热器,该两个管程为第一管程、第二管程,第一管程的入口端与第一原料油管线的出口端、第一氢气管线的出口端相连通,第二管程的入口端与第二原料油管线、第二氢气管线的出口端相连通。本申请还公开了具有上述加氢换热组件的加氢换热系统。与现有技术相比,本
一种加氢工艺用的换热系统及换热工艺.pdf
一种加氢工艺用的换热系统,包括第一管线(1)、第二管线(2)、加热炉(3)、加氢反应器(4)、换热装置(5),所述换热装置(5)为具有一个热介质通道(51)和至少两个冷介质通道的缠绕管式换热器,该换热装置(5)上设有连通热介质通道(51)的热介质通道入口接管(511)和热介质通道出口接管(512)、连通第一冷介质通道(52)的第一冷介质通道入口接管(521)和第一冷介质通道出口接管(522)、连通第二冷介质通道(53)的第二冷介质通道入口接管(531)和第二冷介质通道出口接管(532)。本申请还公开了采用
柴油加氢装置的节能换热系统及换热工艺.pdf
本发明属于柴油加氢技术领域,具体涉及一种柴油加氢装置的节能换热系统及换热工艺。所述柴油加氢装置的节能换热系统包括原料油换热升温线路、反应流出物换热降温线路、车柴降温换热线路和汽提塔底油升温换热线路。本发明的节能换热系统及换热工艺,根据整个柴油加氢装置的换热网络,通过研究不同换热线路中物料的温度,对4条换热线路进行整合,充分利用了整个体系中物料的热量,降低了整个装置的整体能耗;同时对汽提塔进料口进行下移改造,降低了加热炉负荷,节省了反应加热炉和分馏塔重沸炉的燃料气用量,同时降低车柴与汽提塔底油换热损失,提高
一种换热组件及换热装置.pdf
本发明所提供的一种换热组件,至少一第一换热板和至少一第二换热板依次排列交错叠放;相邻的第一换热板和第二换热板之间形成多个第一换热流道或者多个第二换热流道,并通过减小第一截面的面积以及第三截面的面积,使得第一换热流道和第二换热流道的截面面积缩小,但换热面积不变,相较于第一截面的面积与第二截面的面积相同以及第三截面的面积与第四截面的面积相同而言,在相同流道截面面积下,换热面积更大,从而大幅提高换热效率。本发明的另一目的在于提供一种换热装置,其充分利用了装置空间进行换热,提高了换热效率,并减少了部件的安装数量,
换热组件和换热设备.pdf
本发明提供了一种换热组件和换热设备。换热组件包括:换热器;风机,换热器与风机间隔设置并位于风机的来风方向或出风方向上,风机具有风口,且风机朝向换热器的风口与换热器之间的最短距离H与风机的叶轮直径D应满足