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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113236306A(43)申请公布日2021.08.10(21)申请号202110672710.9(22)申请日2021.06.17(71)申请人北京市政建设集团有限责任公司地址100000北京市西城区南礼士路17号申请人北京高新市政工程科技有限公司(72)发明人郭飞孔恒张丽丽王凯丽高胜雷张咪郝亮田治州鲍逸玮(74)专利代理机构北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙)11791代理人张庆瑞(51)Int.Cl.E21D11/10(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构(57)摘要本发明公开了一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,所述富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构包括:车站端头以及用于加固所述车站端头的加固层,所述加固层由多个搅拌桩组装构成,所述加固层用于增强所述车站端头的稳定性;止水帷幕,所述止水帷幕安装在所述加固层的外侧,所述止水帷幕用于提高所述加固层止水隔断的性能,所述止水帷幕上安装有用于加固所述车站端头的紧固块;存储箱,所述存储箱内填充有膨润土泥浆。本发明在盾构机接收开洞时也就不会出现涌水涌砂的现象,从而避免造成重大质量的安全事故,防止了基坑坍塌、周边建构筑物倾斜和不均匀沉降、管线断裂等事件的发生。CN113236306ACN113236306A权利要求书1/2页1.一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,其特征在于,包括:车站端头(1),上设有用于加固所述车站端头(1)的加固层,所述加固层由多个搅拌桩(10)组装构成;止水帷幕(9),设置于所述加固层的外侧,所述止水帷幕(9)用于提高所述加固层止水隔断的性能,所述止水帷幕(9)上安装有用于加固所述车站端头(1)的紧固块(17),所述紧固块(17)上开设有多个用于膨润土泥浆流动的注浆孔(16);分液机构,设置在所述止水帷幕(9)的上方,所述分液机构用于将膨润土泥浆分流至各个所述注浆孔(16)内;存储箱(6),通过传输机构与所述分液机构连接,所述存储箱(6)内填充有膨润土泥浆,所述膨润土泥浆用于提高所述车站端头(1)与所述紧固块(17)的连接强度,所述传输机构设置于所述存储箱(6)的一侧,所述传输机构用于膨润土泥浆的流动运输;移动机构,设置于所述止水帷幕(9)上、且与所述分液机构连接,所述移动机构用于控制所述分液机构的位置,便于膨润土泥浆准确的进入所述注浆孔(16)内;驱动机构,设置于所述止水帷幕(9)的一侧、且与所述移动机构连接,用于控制所述移动机构的位置。2.根据权利要求1所述的一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,其特征在于,所述传输机构包括与所述存储箱(6)连通的动力装置(7)、设置在所述动力装置(7)上的软管(8),所述软管(8)远离所述动力装置(7)的一端安装有硬管(14),所述软管(8)和所述硬管(14)相互连通,所述动力装置(7)用于移动所述存储箱(6)内的膨润土泥浆。3.根据权利要求2所述的一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,其特征在于,所述分液机构包括和所述硬管(14)一端相互连通的空心块(12),所述空心块(12)上开设有用于膨润土泥浆流动的流动腔,所述空心块(12)上安装有多个与所述注浆孔(16)配合使用的分流管(11)。4.根据权利要求2所述的一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,其特征在于,所述移动机构包括可拆卸的安装在所述止水帷幕(9)上的滑动块(18),所述滑动块(18)的横截面设置为L形,所述滑动块(18)上表面安装有用于连接所述硬管(14)的连接块(15),所述连接块(15)上开设有用于固定硬管(14)的凹槽。5.根据权利要求4所述的一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,其特征在于,所述驱动机构包括设置在所述止水帷幕(9)一侧的支撑块(4),所述支撑块(4)上对称安装有两个固定板(5),两个所述固定板(5)之间横向设置有往复丝杆(13),位于后方的所述固定板(5)上固定安装有用于驱动所述往复丝杆(13)转动的驱动器。6.根据权利要求5所述的一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,其特征在于,所述往复丝杆(13)上螺纹连接有可水平移动的滑动套(3),所述滑动套(3)通过连接杆(2)和所述滑动块(18)紧密连接。7.根据权利要求4所述的一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,其特征在于,所述凹槽两侧内壁上对称安装有两个具有弹性的弧形片(24),所述弧形片(24)用于提高所述硬管(14)和所述连接块(15)的连接的稳定性。8.根据权利要求4所述的一种富水砂层盾构法施工用的地铁站端头加固结构,其特征在于,所述连接块(15)通过多个