限位支撑机构及具有该限位支撑机构的运输车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106183942A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201510228783.3(51)Int.Cl.(2006.01)(22)申请日2015.05.07B60P1/04B60P1/28(2006.01)(71)申请人驻马店中集华骏车辆有限公司地址463000河南省驻马店市雪松路中段736号申请人中集车辆（集团）有限公司中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司(72)发明人李鹏飞张顺董华周郭富强陈华涛王永静(74)专利代理机构深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232代理人刘抗美金云嵋权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称限位支撑机构及具有该限位支撑机构的运输车(57)摘要一种限位支撑机构及具有该限位支撑机构的运输车，运输车包括：车架、设置在车架上的固定块、设置在车架上的底平台、翻转平台和限位支撑机构，限位支撑机构设置在翻转平台上，其包括：销轴、第一限位块、第二限位块、翻转组件以及转板，销轴其两端固定在翻转平台上；第一限位块固定在销轴上，且其具有一相对于销轴轴线倾斜的斜面；第二限位块固定在销轴上并与第一限位块相间隔；翻转组件包括：套筒和固定在套筒上的翻转块，套筒可转动地套设在销轴上并位于第一限位块和第二限位块之间；转板一端铰接在翻转平台上，另一端为自由端。该限位支撑机构不仅能够确保运输车底平台和翻转平台的安全性，还省时省力、安全可靠。CN106183942ACN106183942A权利要求书1/2页1.一种限位支撑机构，设置在一翻转平台上，其特征在于，包括：销轴，其两端固定在翻转平台上；第一限位块，固定在所述销轴上，且其具有一相对于销轴轴线倾斜的斜面；第二限位块，固定在所述销轴上并与所述第一限位块相间隔；翻转组件，包括：套筒和固定在套筒上的翻转块，所述套筒可转动地套设在所述销轴上并位于第一限位块和第二限位块之间，所述翻转块可随所述翻转平台向下翻转而同步向下翻转并在翻转的同时沿着所述第一限位块的斜面移动而靠近第二限位块；所述翻转块还可随所述翻转平台向上翻转而同步向上翻转并在翻转的同时沿着所述第一限位块的斜面移动而远离所述第二限位块；转板，其一端铰接在翻转平台上，另一端为自由端，所述转板的转动平面与所述翻转平台所在平面形成夹角，使得所述转板可随所述翻转平台向下翻转而倾斜向下旋转至挡止在所述翻转块外侧，以限制所述翻转块摆动，或，随所述翻转平台向上翻转而倾斜向上旋转至将所述翻转块压在翻转平台上，以锁定翻转块。2.如权利要求1所述的限位支撑机构，其特征在于，所述翻转块包括第一夹块和第二夹块，所述第一夹块和所述第二夹块的一端均固定在所述套筒上，另一端之间形成一卡槽。3.如权利要求2所述的限位支撑机构，其特征在于，所述翻转块还包括一垂直固定在所述第二夹块上的立板，所述转板通过与所述立板相接触而限制所述翻转块摆动或将所述翻转块压在翻转平台上。4.如权利要求2所述的限位支撑机构，其特征在于，所述第一夹块和所述第二夹块远离所述套筒的端部沿相互背离的方向向外弯折，以扩大所述卡槽的开口。5.如权利要求1所述的限位支撑机构，其特征在于，所述第一限位块呈筒状，所述斜面为第一限位块的其中一端面。6.如权利要求5所述的限位支撑机构，其特征在于，所述翻转组件的套筒的靠近所述第一限位块的端面也为斜面，且转动所述套筒能使所述套筒的斜面与第一限位块的斜面相吻合。7.如权利要求1所述的限位支撑机构，其特征在于，所述第二限位块呈筒状，其端面垂直于所述销轴的轴线。8.如权利要求1所述的限位支撑机构，其特征在于，所述转板的一端通过一转轴铰接在一转板固定座上，所述转板固定座固定在所述翻转平台上，所述转板固定座位于所述销轴的一侧，且所述转轴与所述销轴形成夹角。9.如权利要求8所述的限位支撑机构，其特征在于，所述转板固定座对应所述转轴的下侧设置有用以限制所述转板的转动角度的限位件，当所述转板向下转动而抵触所述限位件时，所述转板的自由端能够与所述翻转块相接触。10.一种运输车，包括：车架、固定在车架上的固定块、设置在车架上的底平台和翻转平台，所述翻转平台铰接在所述底平台的侧面，其特征在于，还包括权利要求1-9中任意一项所述的限位支撑机构，所述翻转平台能够翻转至与所述底平台平齐或垂直于所述底平台，当所述翻转平台翻转至与所述底平台平齐时，所述限位支撑机构的翻转块与所述固定块相卡接而将翻转平台与车架相固定。11.如权利要求10所述的运输车，其特征在于，所述固定块为安装在车架上的车厢部2CN106183942A权利要求书2/2页件或固定在车架上的底座。3CN106183942A说明书1/4页限位支撑机构及具有该限位支撑机构的运输车技术领域[0001]本发明涉及一种限位支撑机构，尤其涉