汽车中控显示屏调节机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107933309A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711208234.5(22)申请日2017.11.27(71)申请人苏州骏创汽车科技股份有限公司地址215100江苏省苏州市吴中区木渎金枫南路1258号5幢(72)发明人何修齐曾先华(74)专利代理机构青岛泽为知识产权代理事务所(普通合伙)37237代理人姚继伟邵桂礼(51)Int.Cl.B60K37/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称汽车中控显示屏调节机构(57)摘要本发明公开了一种汽车中控显示屏调节机构，它包括：安装座，其上设置有安装孔和滑道；滑块，设置于安装座的滑道中；左齿条和右齿条，设置于安装座上的左右两边；半齿轮，可转动设置于滑块上，并且转动时能够与左齿条或右齿条啮合；中控显示屏连接杆，所述中控显示屏连接杆与所述半齿轮可拆卸固定连接。它可用于汽车中控显示屏的调节。CN107933309ACN107933309A权利要求书1/1页1.一种汽车中控显示屏调节机构，其特征在于包括：安装座，其上设置有安装孔和滑道；滑块，设置于安装座的滑道中；左齿条和右齿条，设置于安装座上的左右两边；半齿轮，可转动设置于滑块上，并且转动时能够与左齿条或右齿条啮合；中控显示屏连接杆，所述中控显示屏连接杆与所述半齿轮可拆卸固定连接。2.如权利要求1所述的汽车中控显示屏调节机构，其特征在于：所述半齿轮下部还设置有与半齿轮同步转动的全齿轮，所述滑块上还可转动设置有与所述半齿轮下部全齿轮啮合的阻尼齿轮。3.如权利要求2所述的汽车中控显示屏调节机构，其特征在于：所述半齿轮和所述全齿轮为一体式结构。4.如权利要求1或2或3所述的汽车中控显示屏调节机构，其特征在于：所述安装座上还设置有限位块。5.如权利要求4所述的汽车中控显示屏调节机构，其特征在于：所述中控显示屏连接杆外周设置有卡扣，所述半齿轮为中空结构，中间空腔内壁上设置有和所述中控显示屏连接杆外周卡扣相匹配的卡槽。6.如权利要求4所述的汽车中控显示屏调节机构，其特征在于：所述中控显示屏连接杆下端设置有外螺纹，所述半齿轮为中空结构，中间空腔内壁上设置与所述显示屏连接杆下端外螺纹相匹配的内螺纹。2CN107933309A说明书1/3页汽车中控显示屏调节机构技术领域[0001]本发明涉及一种汽车零部件,更具体地讲涉及一种汽车中控显示屏调节机构。[0002]背景技术[0003]现有技术中，汽车中控显示屏一般设置在汽车仪表台的中部，承担着许多功能的显示作用，比如汽车导航等，这些信息的显示不仅驾驶员需要浏览，坐在副驾驶位置上的人员有时候也需要浏览，而中控显示屏在汽车仪表台的中部，大部分设置在一个凹槽内，这样驾驶员和副驾驶座上的人员浏览起来都不是十分方便，因此如何能够让中控显示屏可旋转变得十分重要。由于仪表台上的中控显示屏所在的凹槽空间有限，没有为中控显示屏的旋转提供空间，因此，一直以来中控显示屏始终没有什么改进，驾驶人员或副驾驶座上的人员在浏览中控显示屏上的显示信息时，始终无法达到最佳体验。[0004]发明内容[0005]本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车中控显示屏调节机构，它所采用的技术方案是：一种汽车中控显示屏调节机构，它包括：安装座，其上设置有安装孔和滑道；滑块，设置于安装座的滑道中；左齿条和右齿条，设置于安装座上的左右两边；半齿轮，可转动设置于滑块上，并且转动时能够与左齿条或右齿条啮合；中控显示屏连接杆，所述中控显示屏连接杆与所述半齿轮可拆卸固定连接。[0006]本发明更进一步的技术特征是：所述半齿轮下部还设置有与半齿轮同步转动的全齿轮，所述滑块上还可转动设置有与所述半齿轮下部全齿轮啮合的阻尼齿轮。[0007]所述半齿轮和所述全齿轮为一体式结构。[0008]所述安装座上还设置有限位块。[0009]所述中控显示屏连接杆外周设置有卡扣，所述半齿轮为中空结构，中间空腔内壁上设置有和所述中控显示屏连接杆外周卡扣相匹配的卡槽。[0010]所述中控显示屏连接杆下端设置有外螺纹，所述半齿轮为中空结构，中间空腔内壁上设置与所述中控显示屏连接杆下端外螺纹相匹配的内螺纹。[0011]本发明的有益效果是：由于本发明一种汽车中控显示屏调节机构包括安装座，其上设置有安装孔和滑道；滑块，设置于安装座的滑道中；左齿条和右齿条，设置于安装座上的左右两边；半齿轮，可转动设置于滑块上，并且转动时能够与左齿条或右齿条啮合；中控显示屏连接杆，所述中控显示屏连接杆与所述半齿轮可拆卸固定连接。整体结构紧凑，占用空间小，完全可以安装在中控显示屏的安装凹槽内，同时又可以使中控显示屏在有限的空间内实现旋转，这种旋转不是3CN107933309A说明书2/3页传统