一种汽车底盘防撞梁的冲压成型装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115229013A(43)申请公布日2022.10.25(21)申请号202210993057.0B21D55/00(2006.01)(22)申请日2022.08.18(71)申请人张家港市旭骏机械部件有限公司地址215612江苏省苏州市张家港市凤凰镇嘉泰路１８８号旭骏机械(72)发明人黄赛荣(74)专利代理机构南京天华专利代理有限责任公司32218专利代理师夏平(51)Int.Cl.B21D22/02(2006.01)B21D37/10(2006.01)B21D43/00(2006.01)B21D45/02(2006.01)B21C51/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图13页(54)发明名称一种汽车底盘防撞梁的冲压成型装置(57)摘要本发明公开了一种汽车底盘防撞梁的冲压成型装置，包括：上模和下模，该上模包括：上模座和上脱板，上模座上设置有至少两根相互平行、垂直向下的导柱，上脱板上开设有相对应的导向孔，导柱一一对应活动穿设在上脱板的导向孔中，上脱板的两侧对称设置有导引斜面和冲头安装台阶，冲头安装台阶中穿设有冲头，上模座的两侧对称设置有与相应侧冲头相对应的斜压块；所述的下模包括：下模座，下模座上设置有支撑块和位于两侧的侧向限位块，支撑块上开设有工件定位槽，支撑块的两侧分别设置有滑动块和弹性的夹持块，支撑块在工件安置区设置有用于定位工件的内置底板、内置成型芯棒和倒“T”型斜塞块。本发明主要用于汽车底盘防撞梁上两侧凸台的成型。CN115229013ACN115229013A权利要求书1/2页1.一种汽车底盘防撞梁的冲压成型装置，包括：上模和下模，所述汽车底盘防撞梁的工件为方管，其特征在于，所述的上模包括：上模座、上夹板和上脱板，上夹板设置在上模座的底面上，上夹板上设置有至少两根相互平行、垂直向下的导柱，所述的上脱板位于上夹板的下方，上脱板上开设有与所有导柱一一对应的导向孔，所述的导柱一一对应活动穿设在上脱板的导向孔中，所述的上脱板与上夹板之间分布式设置有若干个模内弹性部件，所述的上脱板在工件的两侧对称设置有一对向内倾斜的导引斜面、以及与所述的导引斜面的里端衔接的冲头安装台阶，冲头安装台阶上开设有至少一个顺着导引斜面、斜向布置的冲压导引孔，上脱板的导引斜面上搁置有冲头，冲头的端部活动穿设在相应的冲压导引孔中；所述上模座的两侧对称设置有一对分别与相应一侧的冲头相配合的斜压块，其具体设置方式为：所述的上夹板开设有与所述斜压块的上部相配合的斜压块安装通孔，斜压块的上部穿设在上夹板上相应的斜压块安装通孔中、与所述的上模座相连；所述上脱板的底面在工件的两侧分别设置有顶推凸台，顶推凸台的靠近工件一侧的侧面在靠近顶推凸台的底端处设置有顶推斜坡；所述的下模包括：下模架，下模架上设置有下模座，下模座的两侧分别设置有侧向限位块，下模座上在这对侧向限位块之间设置有支撑块，支撑块上设置有工件安置区，支撑块上在工件安置区的两侧分别由里而外依次设置有可沿垂直于工件的插设方向滑动的夹持块和滑动块，夹持块上设置有与冲头相对应的避让缺口，夹持块与滑动块之间设置有顶推弹性部件，所述的侧向限位块与同侧的滑动块之间设置有滑动限位机构，滑动块的两端与侧向限位块的相应端之间分别设置有拉紧弹性部件，滑动块的远离工件一侧的侧面上靠近滑动块的顶端处设置有与所述顶推凸台上的顶推斜坡相配合的导引斜坡，所述的支撑块在工件安置区设置有与工件相配合的内置底板，沿着工件的插设方向，所述的内置底板在其远端即其里端设置有垂直向下的底板导向块，下模座上设置有与底板导向块相配合的底板导轨，底板导向块上开设有与底板导轨相配合的底板导向槽，底板导向块通过底板导向槽滑动设置在所述的底板导轨上，所述的底板导向块与下模座之间设置有底板弹性部件，所述内置底板的上表面为由里端向外端倾斜的斜面，所述的支撑块在内置底板上方的两侧对称设置有一对内置成型芯棒，内置成型芯棒上设置有与上脱板上的冲压导引孔一一对应的冲压凹陷部，沿着工件的插设方向，所述的内置成型芯棒的底面和内侧侧面为由远端向近端倾斜的斜面，内置成型芯棒的里端设置有芯棒导向块，所述的下模座上通过芯棒导向支座设置有芯棒导向座，芯棒导向座中对称开设有与相应的芯棒导向块相对应的芯棒导向滑槽，所述的芯棒导向块滑动设置在相应的芯棒导向滑槽中，所述的内置底板和两个内置成型芯棒之间插设有呈倒“T”字形布置的斜塞块，沿着工件的插设方向，所述的斜塞块上设置有五个与内置底板的上表面和一对内置成型芯棒的底面和内侧侧面一一对应、由近端向远端倾斜的斜面。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防撞梁的冲压成型装置，其特征在于，所述的支撑块在工件安置区设置有工件定位槽，所述夹持块和滑动块的具体安装方式为：所述的支撑