柔性半结晶聚酰胺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102582184A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102582184A(43)申请公布日2012.07.18(21)申请号201210005758.5(51)Int.Cl.(22)申请日2005.10.03B32B27/18(2006.01)B32B27/34(2006.01)(30)优先权数据C08L77/06(2006.01)04104812004.10.05FRC08L77/00(2006.01)(62)分案原申请数据C08K5/435(2006.01)200580041717.X2005.10.03F16L11/04(2006.01)(71)申请人阿克马法国公司地址法国科隆布(72)发明人菲利普.布朗德尔蒂博.蒙塔纳里安尼特.莱恩曼尼古拉斯.阿穆鲁亨利.德克雷默(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人宋莉权利要求书权利要求书22页页说明书说明书1616页页(54)发明名称柔性半结晶聚酰胺(57)摘要组合物，包含按重量计总和为100％的：50至100％的至少一种式X.Y/Z或6.Y2/Z的聚酰胺A1、0至40％的增塑剂、0至50％的抗冲改性剂和0至50％的聚酰胺A2，其中：X代表具有6至10个碳原子的脂族二胺残基，Y代表具有10至14个碳原子的脂族二羧酸残基，Y2代表具有15至20个碳原子的脂族二羧酸残基，Z代表至少一个选自内酰胺残基、α，ω-氨基羧酸残基、单元X1，Y1的单元，其中X1代表脂族二胺残基，Y1代表脂族二羧酸残基，重量比Z/(X+Y+Z)和Z/(6+Y2+Z)为0至15％。本发明还涉及包含由上述组合物构成的层的结构。该结构可用于制造储存或转移流体用的装置，特别是用于汽车和重型货车。该流体可以例如是汽油、柴油、液压制动液、用于重型货车制动回路的压缩空气和液压离合器流体。本发明还涉及这些装置。该装置可以是罐、软管、管或容器。这些结构可以包括由其它材料构成的其它层。CN102584ACN102582184A权利要求书1/2页1.用于储存或转移选自液压制动液、用于重型货车制动回路的压缩空气和液压离合器流体的流体的结构，所述结构包括：记作C的组合物的层，所述组合物包含按重量计总计为100％的下列物质：-55至95％的至少一种式X.Y/Z或6.Y2/Z的聚酰胺A1，其中：X代表具有6至10个碳原子的脂族二胺残基，Y代表具有10至14个碳原子的脂族二羧酸残基，Y2代表具有15至20个碳原子的脂族二羧酸残基，和Z代表选自内酰胺残基、α，ω-氨基羧酸残基、单元X1，Y1的至少一个单元，其中X1代表脂族二胺残基，Y1代表脂族二羧酸残基，重量比Z/(X+Y+Z)和Z/(6+Y2+Z)为0至15％；-0至20％的增塑剂；-0至45％的抗冲改性剂；和-0至45％的聚酰胺A2，所述增塑剂、抗冲改性剂和聚酰胺A2的总量为5％-45％；任选的共挤出连接物层；和选自氟聚合物、PPS、EVOH、脂肪族聚酮、聚酯和其它聚酰胺的层。2.权利要求1的结构，特征在于所述结构包括：-聚酰胺层；-任选的共挤出连接物层；-组合物C的层；-任选的共挤出连接物层；和-聚酰胺层。3.权利要求1的结构，特征在于所述结构包括：-组合物C的层；-任选的连接物层；-选自氟聚合物、PPS、EVOH、脂肪族聚酮和聚酯的层；-任选的连接物层；和-聚酰胺层或组合物C的层。4.权利要求1-3中任一项的结构，特征在于首先提到的层为外层，和最后提到的层为与所储存或转移的流体接触的层。5.权利要求1-4中任一项的结构，特征在于所述层的一个或多个包含导电物质。6.权利要求1-5中任一项的结构，特征在于所述与流体接触的层采取相同组合物的两个层的形式，除了接触流体的层包含导电物质。7.权利要求1-6中任一项的结构，特征在于所述增塑剂为N-丁基苯磺胺(BBSA)。8.权利要求1-7中任一项的结构，特征在于所述抗冲改性剂选自交联聚烯烃。9.权利要求1-8中任一项的结构，特征在于所述聚酰胺A2包含缩聚催化剂。10.权利要求1-9中任一项的结构，特征在于所述聚酰胺A1为PA-6，y，其中6代表六亚甲基二胺残基和y代表具有10至18个碳原子的脂族二羧酸残基。11.权利要求1-9中任一项的结构，特征在于所述聚酰胺A1选自PA-6.10、PA-6.12、PA-6.14、PA-6.18和PA-10.10。12.权利要求1-11中任一项的结构，特征在于所述组合物C包含按重量计总计为2CN102582184A权利要求书2/2页100％的下列物质：-55至85％的至少一种聚酰胺A1；-0至20％的增塑剂；-0至45％的抗冲改性剂；和-0至45％的聚酰胺A2，所述增塑剂、抗冲改性剂和聚酰胺A2的总量为15％-45％。13.权利要求1-12中任一