一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115740666A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211561948.5(22)申请日2022.12.07(71)申请人十堰高周波科工贸有限公司地址442000湖北省十堰市白浪东路100号(72)发明人蔡小山(74)专利代理机构北京精翰专利代理有限公司11921专利代理师顾睿(51)Int.Cl.B23K1/00(2006.01)B23K1/002(2006.01)B23K3/047(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图5页(54)发明名称一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺(57)摘要本发明涉及一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，包括二级轮盘和高频感应钎焊系统，所述的高频感应钎焊系统包括高频感应加热电源、钎焊机床、玻璃防护罩、红外测温系统、电控系统、机械传动系统和冷冻系统，所述的二级轮盘包括轮盘本体、叶片和叶冠，采用以上结构后，本发明具有如下优点：本发明通过二级轮盘通过凸起和限位环安装在钎焊机床内，自动化程度高，一次装夹即可完成所有焊接动作，本发明通过对异型线圈施加高频电源，产生高频磁场作用于叶冠，从而在叶冠表面形成涡流，在涡流的作用下，叶冠温度逐渐上升将焊料融化，完成焊接，排除焊接过程中的一切人为因素，确保焊接质量，降低生产成本，能够更快的进行装机试验。CN115740666ACN115740666A权利要求书1/1页1.一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，其特征在于，包括二级轮盘1和高频感应钎焊系统，所述的高频感应钎焊系统包括高频感应加热电源、钎焊机床、玻璃防护罩、红外测温系统、电控系统、机械传动系统和冷冻系统，所述的二级轮盘1包括轮盘本体2、叶片3和叶冠4，所述的叶片3均匀焊接在轮盘本体2的外圈，所述的叶冠4均匀的焊接在叶片3的另一端，所述的轮盘本体2的一端同轴安装有限位环2.1，所述的轮盘本体2远离限位环2.1的一端同轴安装有凸起2.2，所述的涡轮盘的感应钎焊工艺步骤如下：S1、把二级轮盘1通过凸起2.2和限位环2.1安装在钎焊机床内，S2、钎焊机床内设有异型线圈，异型线圈位于二级轮盘1的外侧；S3、对异型线圈施加高频电源，产生高频磁场作用于叶冠4，从而在叶冠4表面形成涡流；S4、在涡流的作用下，叶冠温度逐渐上升将焊料融化，从而实现焊接的目的。2.根据权利要求1所述的一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，其特征在于：所述的叶片3为月牙型结构。3.根据权利要求2所述的一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，其特征在于：所述的轮盘本体2和叶片3的材料为GH4169。4.根据权利要求1所述的一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，其特征在于：所述的叶冠4的材料为1Cr18Ni9Ti。5.根据权利要求4所述的一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，其特征在于：所述的叶冠4的厚度为0.5‑1.5mm。6.根据权利要求1所述的一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，其特征在于：所述的玻璃防护罩采用耐温为1400℃的石英玻璃制成。7.根据权利要求1所述的一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，其特征在于：所述的钎焊机床的参数如下：工件旋转速度：≤1rmp/min；分度盘定位精度：≤3′；分度盘可装卡工件最大直径：450mm；移动平台X、Z定位精度：≤0.05mm；调节范围：Z轴≧300mm、Y轴≧90mm、X轴≧100mm；线圈冷却温度要求达到：25～35℃；红外测温仪测温范围：600～1200℃。8.根据权利要求1所述的一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，其特征在于：所述的钎焊机床内的焊温度场为980℃—1100℃。2CN115740666A说明书1/7页一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺技术领域[0001]本发明涉及涡轮盘钎焊技术领域，具体是指一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺。背景技术[0002]液体火箭发动机的燃气涡轮盘二级轮盘是由轮盘、叶片和叶冠三部分组成。在工作过程中是给推进剂泵提供动力，自身受高温燃气推动作高速转动的关键部件，工作环境非常恶劣。[0003]以往设备焊接采用人工调节焊接温度及焊接速度，经常需要进行补焊，焊接效率低，焊接成本高，不能满足产能需求，人工手动焊接，焊接效率慢，成本高，每件产品的加工费用高达三十多万元。发明内容[0004]本发明要解决上述技术问题，提供一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺。[0005]为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：[0006]一种液体火箭发动机涡轮盘的感应钎焊工艺，包括二级轮盘和高频感应钎焊系统，所述的高频感应钎焊系统包括高频感应加热电源、钎焊机床、玻璃防护罩、红外测温系统、电控系统、机械传动系统和冷冻系统，所述的二级轮盘包括轮盘本体、叶片和