一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110180585A(43)申请公布日2019.08.30(21)申请号201910424850.7(22)申请日2019.05.21(71)申请人北京高新利华科技股份有限公司地址101100北京市通州区光机电一体化产业基地兴光三街一号(72)发明人席鸿飞宋兆伟杨大奎(74)专利代理机构北京至臻永信知识产权代理有限公司11568代理人张娜张宝香(51)Int.Cl.B01J29/89(2006.01)C10G45/12(2006.01)C10G45/64(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法。该催化剂包括氧化铝、改性TS-1分子筛和活性金属组分，其中活性金属组分为氧化钼和氧化钴。该加氢精制催化剂适用于FCC汽油加氢精制，具有高活性、高选择性和使用寿命长的特点，不但具有较高的液体产品收率，而且还可以使产品能够既能够满足汽油国六标准中硫含量的要求、烯烃含量要求、以及芳烃含量要求，又能够减小辛烷值的损失。CN110180585ACN110180585A权利要求书1/1页1.一种汽油加氢精制催化剂，包括氧化铝、改性TS-1分子筛和活性金属组分，其中活性金属组分为氧化钼和氧化钴。2.根据权利要求1所述的汽油加氢精制催化剂，其特征在于，所述的改性TS-1分子筛为硼改性分子筛B-TS-1；硼的含量占硼改性分子筛B-TS-1质量的0.1％～3.0％，优选为0.5％～2.0％。3.根据权利要求1所述的汽油加氢精制催化剂，其特征在于，以催化剂的质量为基准，氧化钼和氧化钴的含量为15％～30％，氧化铝和改性TS-1分子筛的含量为70％～85％。4.根据权利要求1、2或3所述的汽油加氢精制催化剂，其特征在于，所述的氧化铝和改性TS-1分子筛的质量比为(50～83)：(17～50)，优选为(58～78)：(22～42)。5.根据权利要求1、2或3所述的汽油加氢精制催化剂，其特征在于，氧化钼与氧化钴的质量比为100：(20～45)，优选地，氧化钼与氧化钴的质量比为100：(25～37)。6.根据权利要求1所述的汽油加氢精制催化剂，其特征在于，所述的氧化铝采用镓改性氧化铝，所述镓的含量，以氧化镓计，占氧化铝质量的10％以下，优选为3％～9％。7.一种如权利要求1-6任意一项所述的汽油加氢精制催化剂的制备方法，包括：将水和胶溶剂混合制成胶溶剂水溶液；分别将拟薄水铝石和改性TS-1分子筛加入到所述的胶溶剂水溶液中，混捏熟化成浆料；然后将氧化钼和氧化钴前驱物与所述的浆料混合，再混捏成型，干燥和焙烧，得到所述的汽油加氢精制催化剂。8.根据权利要求7所述的汽油加氢精制催化剂的制备方法，其特征在于，所述氧化钼前驱物选自七钼酸铵，所述氧化钴前驱物选自碱式碳酸钴；所述胶溶剂为硝酸、草酸、柠檬酸中的一种或几种；所述胶溶剂和水的质量比为1：(9～11)，所述拟薄水铝石和改性TS-1分子筛之和与胶溶剂水溶液的质量比为100：(85～91)；所述的拟薄水铝石优选采用镓改性的拟薄水铝石。9.根据权利要求7所述的汽油加氢精制催化剂的制备方法，其特征在于，所述干燥条件如下：干燥温度为100～120℃，干燥时间为7～14小时；所述焙烧条件如下：焙烧温度为500～600℃，焙烧时间为10～24小时。10.一种FCC汽油加氢精制的方法，包括：在氢气存在的条件下，FCC汽油原料与所述权利要求1-6任意一项所述的汽油加氢精制催化剂接触进行加氢精制反应，得到加氢精制汽油产品；优选地，所述加氢精制的操作条件如下：反应压力为2.5～5.0MPa，氢油体积比为(300～600):1，反应温度为220～300℃，液时体积空速为2～6h-1。2CN110180585A说明书1/5页一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法，属于石油产品加氢催化剂技术领域。背景技术[0002]伴随社会经济的高速发展和人们生活水平的大幅度提高，马路上汽车的数量也在飞速增长，解决或减少大气污染的问题也变得迫在眉睫，随之而来的国内国际环保法规日趋严格，燃油排放标准也越来越高。北京和其他一些城市已经开始实行比欧五/国五标准更加严格的国六排放标准，到2020年，中国将全部实行国六标准，这是国内炼油厂商必须面对的新挑战。尽管现在很多炼油企业都能够提供完全满足国六标准的汽油，但是需要采取比较苛刻的操作条件，或者采用比较昂贵的催化剂以生产满足国六标准的汽油，从而增加了生产成本，减少了企业利润。[0003]在长期的科研和生产实践中，人们开发了各种汽油加氢精制催化剂，以满足汽油产品指标要求以及环保要求。