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用于混合动力电动车再生模式期间能量管理的系统和方法.pdf
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用于混合动力电动车再生模式期间能量管理的系统和方法.pdf
公开了一种用于在再生模式期间最优地回收能量水平的系统和方法。推导和公开了例如对于任何给定的减速事件，用于确定能量存储系统可接收的该最优的再生能量水平的等式。这些等式考虑了各种损耗，例如电动机/发电机在发电模式中的效率、风阻力、转动阻力、变速箱损耗、发动机损耗，以及能量存储系统中的损耗。还公开了用于控制混合驱动系统实现最优的能量回收率的程序的至少一个实施方案。
2023-06-12
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用于混合动力电动车辆的再生制动系统及相应方法.pdf
本发明的目的是提供一种用于控制混合动力电动车辆的再生制动的发明的方法和系统。再生制动系统包括制动系统，该制动系统具有：适于驾驶员操作的制动踏板、在至少一个前轮上的液压驱动的摩擦制动器、液压地连接到所述液压驱动的摩擦制动器的防抱死制动系统、以及在至少一个后轮上的电驱动的摩擦制动器。再生制动系统还包括被连接到所述至少一个后轮并且能够执行所述至少一个后轮的再生制动的电机，以及控制所述混合动力电动车辆的稳定性的电子控制单元，其中述再生制动系统被配置成通过所述防抱死制动系统来提供所述液压驱动的摩擦制动器的增加的制动
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用于再生混合动力车辆制动的方法和系统.pdf
本公开提供了一种用于在请求车辆制动的运行条件下运行混合动力车辆的方法和系统。在一个示例中，在车轮滑移的情况下允许再生制动，使得更大部分的车辆的动能可以被回收并且储存为电能。另外，可以在车轮滑移状况期间响应于差速器离合器的扭矩而调节再生制动量。
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用于控制混合动力电动车的再生制动的方法和装置.pdf
本发明提供一种用于控制混合动力电动车的再生制动的方法和装置，其中用于控制混合动力电动车的再生制动的装置包括：电动机控制器，其被配置成调节电动机的驱动转矩；制动控制器，其被配置成通过计算制动转矩来调节供给车轮制动汽缸的液压；以及混合动力控制器，其被配置成通过分成至少两种以上再生制动模式，并根据每种模式应用不同的再生制动斜率，来调节再生制动转矩。
2023-10-12
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控制混合动力电动车辆(HEV)的加热模式的系统和方法.pdf
本申请涉及控制混合动力电动车辆（HEV）的加热模式的系统和方法。一种用于给混合动力电动车辆（HEV）的用户提供关于选择加热模式的更多灵活性和控制又不会不利地影响车辆发动机排放的系统和方法。根据一个实施例，当HEV处于正常加热模式时，用户能够切换到经济或推迟加热模式，只要这种切换发生在下一点火循环中。当HEV处于经济加热模式时，用户能够立即切换到正常加热模式，但仅允许用户每点火循环进行一次这样的切换。在这两种情况中，在加热模式之间的切换是由用户通过与排放无关的系统开始的，例如车辆娱乐信息模块或气候控制模块。
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