一种发动机流道除盐验证方法及清洗系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115753126A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211289749.3(22)申请日2022.10.20(71)申请人中国航发湖南动力机械研究所地址412002湖南省株洲市董家塅高科园中国航发动研所(72)发明人鄢骏陈冰钟滨涛段辉周剑波(74)专利代理机构北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)11594专利代理师韩艺珠(51)Int.Cl.G01M15/14(2006.01)G01D21/02(2006.01)B08B3/08(2006.01)B08B3/02(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图1页(54)发明名称一种发动机流道除盐验证方法及清洗系统(57)摘要本发明公开了一种发动机流道除盐验证方法及清洗系统，发动机流道除盐验证方法，包括以下步骤：对发动机进行校准；对所述发动机的压气机叶片进行附盐处理；对附盐后的所述压气机叶片进行除盐处理；确定所述除盐处理的结果。本发明可通过环形清洗结构喷嘴孔径、数量、分布、喷射角以及压力、冲洗介质流量等不同参数多方案组合进行除盐试验，快速进行除盐效果对比。CN115753126ACN115753126A权利要求书1/2页1.一种发动机流道除盐验证方法，其特征在于，包括以下步骤：对发动机进行校准；对所述发动机的压气机叶片进行附盐处理；对附盐后的所述压气机叶片进行除盐处理；确定所述除盐处理的结果。2.根据权利要求1所述的发动机流道除盐验证方法，其特征在于，所述附盐处理包括浸泡附盐处理和冷运转附盐处理。3.根据权利要求2所述的发动机流道除盐验证方法，其特征在于，所述冷运转附盐的具体步骤如下：连接并检查清洗系统，设定清洗系统压力、冲洗介质的流量、喷嘴孔径和喷嘴周向布置数量；在发动机冷运转状态下，带转发动机2～5min，吸入盐溶液。4.根据权利要求1所述的发动机流道除盐验证方法，其特征在于，所述除盐处理包括浸泡除盐处理和冷运转除盐处理。5.根据权利要求4所述的发动机流道除盐验证方法，其特征在于，所述浸泡除盐处理的具体步骤如下：起动发动机至地面慢车状态运行3～5min，将发动机调整至空慢、25％最大连续、50％最大连续和75％最大连续状态，各工作3～5min；将发动机调整至空慢状态工作3～5min、地面慢车状态运行5～10min、停车；待发动机冷却后，将表面附盐的静子叶片取出，将静子叶片流道部分放入装有去离子水的容器中，静置5～15min后取出，测量容器中溶液氯化钠的浓度；将浸泡后的静子叶片再次置于去离子水中，并搅拌5～10min。6.根据权利要求4所述的发动机流道除盐验证方法，其特征在于，所述冷运转除盐处理的具体步骤如下：起动发动机至地面慢车状态运行3～5min，将发动机调整至空慢、25％最大连续、50％最大连续和75％最大连续状态，各工作3～5min；将发动机调整至空慢状态工作3～5min、地面慢车状态运行3～5min、停车；当发动机燃气涡轮出口总温低于设定值时，连接并检查清洗系统，设定清洗系统压力、冲洗介质的流量、喷嘴孔径和喷嘴周向布置数量；在发动机冷运转状态下，带转发动机2～5min，吸入冲洗介质；冷运转结束后，起动发动机至地面慢车状态运行5～10min后停车；待发动机冷却后，将表面附盐的静子叶片取出，将静子叶片流道部分放入装有去离子水的容器中，静置5～15min后取出，测量容器中溶液氯化钠的浓度；将浸泡后的静子叶片再次置于去离子水中，并搅拌5～15min。7.基于权利要求1‑6任一项所述的发动机流道除盐验证方法的清洗系统，其特征在于，包括：清洗设备(1)和环形清洗结构；所述清洗设备(1)与环形清洗结构通过管道连接。8.根据权利要求7所述的清洗系统，其特征在于，所述环形清洗结构包括：环形管(2)、多个第一喷嘴(3)和多个第二喷嘴(4)；2CN115753126A权利要求书2/2页所述环形管(2)与清洗设备(1)通过多条管道连接；所述环形管(2)一侧周向均匀转动连接有多个第一喷嘴(3)和多个第二喷嘴(4)；所述第一喷嘴(3)和第二喷嘴(4)轴向和周向间隔设置。9.根据权利要求8所述的清洗系统，其特征在于，所述第一喷嘴(3)和第二喷嘴(4)的孔径范围为0.8～1.6mm，总数量为8～18个。10.根据权利要求7所述的清洗系统，其特征在于，所述环形清洗结构的压力为0.1～0.5MPa，流量为6～15L/min。3CN115753126A说明书1/7页一种发动机流道除盐验证方法及清洗系统技术领域[0001]本发明属于发动机技术领域，特别涉及一种发动机流道除盐验证方法及清洗系统。背景技术[0002]由于发动机进口环境恶劣复杂，尤其是在多砂尘地区、沿海的潮湿盐雾环境工作，特别容易在发动机气流通道内形成