一种生产超低烯烃含量汽油的方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114507543A(43)申请公布日2022.05.17(21)申请号202011170179.7(22)申请日2020.10.28(71)申请人中国石油化工股份有限公司地址100728北京市朝阳区朝阳门北大街22号申请人中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院(72)发明人许友好王新何鸣元郭秀坤沙有鑫白旭辉(51)Int.Cl.C10G11/02(2006.01)C10G11/05(2006.01)C10G11/14(2006.01)C10G11/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种生产超低烯烃含量汽油的方法(57)摘要一种生产超低烯烃含量汽油的方法，将石油烃原料、负氢离子释放剂和水蒸气一起送入反应器中，与催化裂化催化剂接触并发生裂化反应和负氢离子转移反应，分离反应油气和积炭催化剂，反应油气送至分离系统得到超低烯烃含量汽油等产物，积炭催化剂经再生后循环回反应器。本发明的方法能够得到烯烃含量小于10体积％的稳定汽油，且汽油收率较高。CN114507543ACN114507543A权利要求书1/1页1.一种生产超低烯烃含量汽油的方法，该方法包括：将石油烃原料、负氢离子释放剂和水蒸气一起送入反应器中，与催化裂化催化剂接触并发生裂化反应和负氢离子转移反应，分离反应油气和积炭催化剂，反应油气送至分离系统得到包含超低烯烃含量汽油的产物，积炭催化剂经再生后循环回反应器。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述石油烃原料选自常压瓦斯油、减压瓦斯油、焦化瓦斯油、常压渣油、脱沥青油、减压渣油、加氢蜡油、加氢渣油、加氢重油中的一种或一种以上的混合物。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述负氢离子释放剂选自环烷基芳烃、环烷烃、富含环烷基芳烃的馏分、富含环烷烃的馏分中的一种或一种以上的混合物。4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于所述负氢离子释放剂选自催化裂化轻循环油和/或重循环油的加氢生成油。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述负氢离子释放剂与石油烃原料的重量比为0.01-1。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于所述负氢离子释放剂的制备方法是将催化裂化轻循环油和/或重循环油送入加氢处理装置，在氢气和加氢处理催化剂的作用下，得到富含环烷基芳烃和/或环烷烃的加氢生成油，其中，催化裂化轻循环油和/或重循环油可以来自本催化裂化装置，也可以来自其他装置。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述反应条件：反应温度为480-700℃，水蒸汽与石油烃的重量比为0.05-1.0，催化裂化催化剂与石油烃的重量比4.0-30.0，反应压力0.10-0.50MPa，反应时间1-10秒。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于反应温度为500-600℃，水蒸汽与石油烃的重量比为0.05-0.25，催化裂化催化剂与石油烃的重量比6-12，反应时间3-8秒。9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于所述加氢处理的反应条件：氢分压4.0～18.0MPa、反应温度300℃～450℃，氢油体积比300～2000v/v、体积空速0.1-3.0h-1。10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述催化裂化催化剂包含活性组分和载体，其中，所述活性组分，选自大孔沸石和任选的中孔沸石，大孔沸石占活性组分的50-100重％，中孔沸石占活性组分的0～50重％。11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于所述活性组分中的大孔沸石占活性组分的75～100重％，中孔沸石占活性组分的0～25重％。12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述反应器选自流化床、提升管、下行式输送线反应器、由提升管与流化床构成的复合反应器、由提升管与下行式输送线构成的复合反应器、由两个或两个以上的提升管构成的复合反应器、由两个或两个以上的流化床构成的复合反应器和由两个或两个以上的下行式输送线构成的复合反应器中至少一种。2CN114507543A说明书1/5页一种生产超低烯烃含量汽油的方法技术领域[0001]本发明涉及一种生产超低烯烃含量汽油的方法。背景技术[0002]汽油中的烯烃由于其稳定性差，易形成胶质；同时，烯烃含量过高的汽油还会导致在汽车行驶过程中烯烃在内燃机燃油系统中被氧化成沉积物，导致燃烧不充分，使碳氢化合物、一氧化碳排放量增加，污染环境。随着世界各国出于对环保的要求，各国对车用汽油的烯烃含量作了极为严格的规定，世界各国制定的新配方汽油标准虽不尽相同，但一个总的趋势是汽油组分中烯烃含量在20重％以下。众所周知，催化裂化汽油的烯烃含量为25重％～60重％，我国商品汽油的调和组成中70％以上来自于催化裂化装置，因此，降低催化裂化汽油烯烃含量是解决问题的重要关键。有鉴于此，研究人员从反应