隧道衬砌深层无损检测方法及系统.pdf
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隧道衬砌无损检测装置.pdf
本发明涉及一种隧道衬砌无损检测装置,包括安装在工作台的底座下带刹车万向脚轮,工作台、距离微调组件、高度调整组件、自动敲击组件和外设的上位机。装置工作时通过钢管、脚手架直角扣件固定在铁路工程车上,由火车头拖动铁路工程车及装载的检测装置沿隧道移动,通过装置中自动敲击组件对隧道衬砌进行敲击,麦克风将敲击声波转为电信号,由上位机采集与分析敲击声音信号,获得隧道衬砌的结构参数、空洞等隧道健康信息,实现对隧道衬砌的无损检测。本装置采用模块化设计,装拆方便,满足“天窗时间”及对不同隧道衬砌检测的要求,具有操作简单,自动
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公路隧道混凝土衬砌强度无损检测方法.docx
公路隧道混凝土衬砌强度无损检测方法公路隧道是现代交通基础设施中非常重要的组成部分,混凝土衬砌是隧道内部的关键部位。隧道混凝土衬砌的强度是确保隧道结构安全可靠运行的重要指标,因此,无损检测方法的研究对保障隧道安全具有重要意义。目前,隧道混凝土衬砌强度的无损检测方法主要有声波法、超声波法、电磁法、雷达成像法等。这些方法是通过从材料内部获取相关参数进行评估,而不破坏原有结构。本论文将结合这几种方法分别进行介绍和分析。首先,声波法是利用声波在不同媒介中传播速度的差异来评估材料的强度。它的优点是操作简单、成本低、对
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本发明涉及线轨式自驱动隧道衬砌无损检测系统及其方法,包括悬挂装置、驱动装置、轨道轮、位移感应器和探测天线系统;固定在一条探测测线始末端的悬挂装置上设置有轨道钢线,驱动装置通过轨道轮在轨道钢线上移动,驱动装置上安装有用于记录所在测线上隧道衬砌反射波形的探测天线系统和将感应的位移值标注在波形标尺上的位移感应器。本发明有效的避免了在进行隧道衬砌无损检测时,探测线位置过高人工登高探测的危险、人手扶天线造成的测线不平整、探测速度不均匀和探测过程天线不密贴,减少探测位置和波形间隔的误差,同时由于位移记录装置的连接,使