一种水面浮油收集船.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105484214A(43)申请公布日2016.04.13(21)申请号201610041436.4(22)申请日2016.01.22(71)申请人曹庆俊地址264000山东省烟台市芝罘区幸芝里115(72)发明人曹庆俊(74)专利代理机构烟台双联专利事务所(普通合伙)37225代理人吕静(51)Int.Cl.E02B15/04(2006.01)E02B15/10(2006.01)B63B35/32(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种水面浮油收集船(57)摘要本发明属于液体分离技术领域，尤其涉及一种水面浮油收集船，包括船体、位于船体内部的油箱、设置在船体上的分离箱体、浮油收集装置；分离箱体内设置有油水分层区、油水分离区，其中油水分层区一端通过软管与浮油收集装置相连，另一端与油水分离区相通；在分离箱体的油水分离区内，沿与船体垂直的方向分别设置有水相溢流管、油相溢流管，其中水相溢流管依次贯穿分离箱体、油箱，水相溢流管底部开口与油箱底部密封，油相溢流管贯穿分离箱体，油相溢流管底部开口与分离箱体相通，水相溢流管与油相溢流管之间设置有隔板。本发明采用船舶结构方便在宽阔的水面或者海域进行灵活作业，收油速度快，分离效果强，能够快速处理水面上大量的浮油。CN105484214ACN105484214A权利要求书1/1页1.一种水面浮油收集船，其特征在于：包括船体（1）、位于船体（1）内部的油箱（14）、设置在船体（1）上的分离箱体（15）、浮油收集装置；分离箱体（15）内设置有油水分层区、油水分离区，其中油水分层区一端通过软管（11）与浮油收集装置相连，另一端与油水分离区相通；在分离箱体（15）的油水分离区内，沿与船体（1）垂直的方向分别设置有水相溢流管（3）、油相溢流管（6），其中水相溢流管（3）依次贯穿分离箱体（15）、油箱（14），水相溢流管（3）底部开口与船体（1）底部排水口（23）密封，油相溢流管（6）贯穿分离箱体（15），油相溢流管（6）底部开口与分离箱体（15）相通，水相溢流管（3）与油相溢流管（6）之间设置有隔板（5）。2.如权利要求1所述的一种水面浮油收集船，其特征在于：分离箱体（15）的内壁与隔板（5）的两侧密封连接，分离箱体（15）分别与隔板（5）的顶部和底部形成间隙，所述隔板（5）的顶部高于油相溢流管（6）的顶端；油相溢流管（6）顶端高于水相溢流管（3）的顶端。3.如权利要求1或2所述的一种水面浮油收集船，其特征在于：在分离箱体（15）的油水分层区内设置有内嵌在分离箱体（15）内部的斜板分层器（7）、分布孔板（8），其中，分布孔板（8）位于斜板分层器（7）与软管之间，且分布孔板（8）紧靠斜板分层器（7）的一侧，在斜板分层器（7）与软管（11）之间的分离箱体（15）顶部设置有用于平衡油水混合液面（17）气压的排气孔（9）。4.如权利要求3所述的一种水面浮油收集船，其特征在于：所述浮油收集装置包括收油泵（12）、位于收油泵（12）下方的用于收集浮油的浮油盘（13）、用于调整浮油盘（13）高度的浮油盘高度调整器（10），其中，收油泵（12）的底部通过软管（11）与分离箱体（15）的油水分层区相连。5.如权利要求4所述的一种水面浮油收集船，其特征在于：所述油箱（14）的长度与船体（1）的长度一致，在油箱（14）内部设置有卸油泵（2），所述卸油泵（2）安装在油箱（14）内部，其一端伸出船体（1）上表面，另一端固定在船体（1）底部。6.如权利要求5所述的一种水面浮油收集船，其特征在于：油水分离区内设置有用于平衡油相和水相表面气压的排气口（4），排气口（4）位于与隔板（5）顶部相对应的分离箱体（15）顶部。7.如权利要求6所述的一种水面浮油收集船，其特征在于：水面浮油收集船采用耐海水耐油的玻璃钢或作防腐处理的金属材料。2CN105484214A说明书1/4页一种水面浮油收集船技术领域[0001]本发明属于液体分离技术领域，尤其是一种水面浮油收集船。背景技术[0002]根据探测的原油位置，在陆地及海上建设原油开采平台，但是在开采的过程中很容易发生石油泄漏事故，造成石油作业区的环境污染。尤其是海上原油的开采，不仅在开采过程中容易发生污染事件，在原油的运输以及整个作业过程都会面临泄漏事故。原油的液态很容易在海域上进行扩散，导致海域大面积受到污染。即使很少量的石油泄漏，都会对海洋生物带来生存的危害，破坏海洋生态平衡，也间接影响人类生态平衡，污染环境。比如，泄漏的石油覆盖在海水表面，会使很多海鸟或海洋生物无法正常觅食，直接面临死亡，更严重的造成物种的灭亡。而对泄漏事故的处理，需要几十年乃至几代人的努力才能恢复原有的海洋生态平衡。因此