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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107268552A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710462841.8(22)申请日2017.06.19(71)申请人常州大学地址213164江苏省常州市武进区滆湖路1号(72)发明人袁惠新方勇付双成华炜杰蒋敏杰沈嘉(51)Int.Cl.E02B15/04(2006.01)E02B15/10(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图4页(54)发明名称水面浮油收集系统(57)摘要本发明为一种水面浮油收集系统,它可以克服现有水面浮油回收船应急能力差、功能单一、平时利用率低等缺点,是一种适合于对水面上浮油收集和处理一体化的设备。其技术方案是:船舱被划分为油舱、油污水舱、进料舱。当水面有浮油的时候,吸油器将油水混合物吸入船体的进料舱,在进料舱内油水分层,上层的浮油混合液通过螺杆泵泵入一次收油器中进行脱水,分离出来的油流进油舱储存,而分离出来的水流入二次收油器中再次进行油水分离,分离出来的油回到进料舱,分离出来的水直接排放到水中。本发明能够对水面浮油及时的进行收集和处理,真正实现水面浮油收集处理一体化。CN107268552ACN107268552A权利要求书1/2页1.一种水面浮油收集系统,由吸油器、一次收油器(4)、二次收油器(7)、船体和若干台泵组成,吸油器在水面上,一次收油器(4)和二次收油器(7)安置在甲板上;船舱分割成进料舱和油舱;水面浮油连同一部分水经吸油器收到进料舱,再经过一次收油器(4)得到的油贮存到油舱,脱出的水直接进入二次收油器(7)进一步收油,收得的油回到进料舱,分出的水排回到水体。2.根据权利要求1所述的水面浮油收集系统,其特征在于:一次收油器(4)为脱水型旋流器,以得到低于一定含水量的油。3.根据权利要求1所述的水面浮油收集系统,其特征在于:二次收油器(7)为除油型旋流器,以进一步回收油污水中的油。4.根据权利要求1所述的水面浮油收集系统,其特征在于:吸油器、一次收油器(4)和二次收油器(7)所用的泵都采用螺杆泵但并不仅限于螺杆泵。5.根据权利要求1所述的水面浮油收集系统,其特征在于:船体可以是一体式的,也可以是双体式的;一体式船体配以一个或一个以上的浮动式吸油器(1),双体式船体配以一个固定式吸油器(30)。6.根据权利要求1所述的水面浮油收集系统,其特征在于:浮动式吸油器(1)分布在船体两侧的水面上,且与船体分开。7.根据权利要求6所述的浮动式吸油器(1),其特征在于:由手轮(19)、螺杆(23)、浮筒(26)、吸嘴(28)组成,浮筒(26)提供浮力使浮动式吸油器(1)浮在水面上。8.根据权利要求6所述的浮动式吸油器(1),其特征在于:将吸嘴(28)做成簸箕状,可增大收油的面积,吸嘴(28)底部开有接管孔,用以连接接管(29),以便利用软管与放置在甲板上的螺杆泵(13)相连接。9.根据权利要求6所述的浮动式吸油器(1),其特征在于:螺杆(23)和手轮(19)可调节吸嘴(28)距离水面的距离。10.根据权利要求6所述的浮动式吸油器(1),其特征在于:通过电动葫芦(14)收放浮动式吸油器(1),要作业时将浮动式吸油器(1)放到水面,结束作业时,收起浮动式吸油器(1),放到甲板上。11.根据权利要求1所述的水面浮油收集系统,其特征在于:固定式吸油器(30)位于两个船体(37)之间的前部,且向前伸出一定距离。12.根据权利要求11所述的固定式吸油器(30),其特征在于:由收油挡板(38)、伸缩机构(31)、隔水板(32)、浮筒(34)、收油口(35)、接管(36)和导轨槽(39)组成。13.根据权利要求11所述的固定式吸油器(30),其特征在于:隔水板(32)两端各固定一个浮筒(34),不随船体(37)吃水深度的改变而升降,只随油层厚度而升降。14.根据权利要求11所述的固定式吸油器(30),其特征在于:收油挡板(38)有两块,左右各一块,以60-120°夹角向前方伸展。15.根据权利要求11所述的固定式吸油器(30),其特征在于:伸缩机构(31)会对收油挡板(38)进行一定程度上打开或合拢。16.根据权利要求11所述的固定式吸油器(30),其特征在于:伸缩机构(31)可由传动螺杆控制收油挡板(38)的打开或合拢,而螺杆则是在电机的带动下运转,可以实现收油挡板(38)的打开或合拢。2CN107268552A权利要求书2/2页17.根据权利要求11所述的固定式吸油器(30),其特征在于:隔水板(32)上沿处于油层下方5-15毫米。18.根据权利要求11所述的固定式吸油器(30),其特征在于:收油口(35)位于两块收油挡板(38)形成的夹角顶部,并在一体式收油结构(40)底部,通过U型管(36)弯转向上至