一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107011942A(43)申请公布日2017.08.04(21)申请号201710304319.7(22)申请日2017.05.03(71)申请人武汉工程大学地址430074湖北省武汉市洪山区雄楚大街693号(72)发明人沈喜洲沈陟方柳亚瞿东蕙胡炎松黄灿宋浩李志强(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人崔友明(51)Int.Cl.C10G67/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法(57)摘要本发明涉及一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，该方法具体为：汽油馏分油和萃取剂在萃取塔内进行萃取，萃取富液经换热器换热后进入萃取精馏再生塔，部分塔顶的萃取精馏回收油与萃取剂在静态混合器中充分混合后进入萃取精馏再生塔顶作回流，另一部分输出装置；萃取塔抽余油进入补充精制塔塔底，含萃取剂的补充精制剂汽化后进入萃取精馏再生塔和再生塔塔底；萃取精馏再生塔塔底再生剂进入再生塔，再生塔塔顶含硫油冷凝沉降后去加氢精制装置；再生塔塔底中部分再生剂与补充精制剂混合后进入过滤器，滤液返回至汽化器。该方法将现有再生塔底的贫溶剂回收方式由减压水蒸气蒸馏改为过滤回收，降低了能耗节约了成本。CN107011942ACN107011942A权利要求书1/1页1.一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，其特征在于，包括以下步骤：汽油馏分油和萃取剂分别进入萃取塔内进行萃取得到萃取抽余油和萃取富液，所述萃取抽余油进入补充精制塔与补充精制剂混合后经汽化器汽化，汽化所得蒸汽进入萃取精馏再生塔和再生塔；所述萃取富液经换热器换热后进入萃取精馏再生塔得到萃取精馏回收油，所述萃取精馏回收油与萃取剂在静态混合器中充分混合后回流到萃取精馏再生塔中，经过萃取精馏得到合格的萃取精馏回收油；萃取精馏再生塔塔底物料进入再生塔分别得到含硫油和再生剂，所述含硫油冷凝沉降后去加氢精制装置，得到合格汽油调和油；部分再生剂与补充精制剂混合后进入过滤器过滤，滤液返回至汽化器滤渣排出，从汽化器、再生塔再生出的萃取剂返回到萃取塔重复利用。2.根据权利要求1所述的一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，其特征在于：所述过滤器为自清洗过滤器、全自动过滤器、刷式过滤器、弹性过滤器、空气过滤器、高效空气过滤器、液体过滤器、高压过滤器、离心过滤器中的任意一种。3.根据权利要求1所述的一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，其特征在于：过滤器中的过滤介质为工业滤布、金属丝网、珍珠岩粉、纤维素、活性炭、白土、硅藻土、脱色木质纸板、合成纤维板中的任意一种。4.根据权利要求1所述的一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，其特征在于：所述萃取剂为N-甲基吡咯烷酮、环丁砜、多乙二醇、甘油甲缩醛、噻吩磺酸、糠醛、苯酚、吗啉、N-甲基苯甲酰胺、N-甲酰吗啉、N,N二甲基甲酰胺、水合肼、单乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺、二乙醇胺醚、三乙醇胺醚中的一种或两种及以上组成的混合物。5.根据权利要求1所述的一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，其特征在于：所述补充精制剂为甲醇、乙醇、甲醛、乙醛、丙酮、丁酮、乙醇胺中任意一种与水的混合物。6.根据权利要求1所述的一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，其特征在于：所述萃取精馏再生塔塔顶在常压或减压下操作。7.根据权利要求1所述的一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，其特征在于：所述萃取精馏再生塔塔顶回流比为0.01-5。8.根据权利要求1所述的一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法，其特征在于：从补充精制塔塔顶出来的补充精制油经水洗塔水洗后得到水洗油和水洗废水，所述水洗油和水洗废水经管线分别排出。2CN107011942A说明书1/4页一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法技术领域[0001]本发明属于石油炼制技术领域，具体涉及一种降低汽油脱硫过程中萃取剂再生能耗的方法。背景技术[0002]随着人类环保意识的增强，汽车尾气中有害物质对大气环境的污染越来越引起人们的重视，世界各国对发动机燃料的组成提出了日趋严格的要求，尤其是硫含量。欧盟于2005年开始实施欧IV汽车尾气排放标准，要求汽油硫含量小于50μg/g，于2009年9月1日开始实施欧V排放标准，要求汽油硫含量小于10μg/g，在2014年实行更为严格的欧VI标准。中国于2009年底实施的国III汽油标准(GB17930-2006)，要求硫含量不大于150μg/g；2014年1月1日起全面执行国四汽油标准，要求硫含量不大于50μg/g；2017年1月1日起全面执行国五汽油标准，要求硫含量不大于10μg/g。汽油质量标准的不断升级，使