机舱罩面板.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115773213A(43)申请公布日2023.03.10(21)申请号202211135214.0F03D80/00(2016.01)(22)申请日2022.09.07(30)优先权数据21382803.12021.09.07EP(71)申请人通用电气可再生能源西班牙有限公司地址西班牙巴塞罗那(72)发明人J·法布雷加弗雷克西斯J·J·罗利塔罗德里格斯A·佩雷斯伊古斯基萨(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001专利代理师蔡宗鑫杨忠(51)Int.Cl.F03D80/80(2016.01)权利要求书1页说明书10页附图6页(54)发明名称机舱罩面板(57)摘要本公开涉及机舱罩面板和机舱罩组件。机舱罩面板构造成安装在风力涡轮的机舱中。此外，机舱罩面板包括至少包括外顶部表面和内表面的复合面板，和联接到复合面板的结构框架。还公开了提供机舱组件的方法。CN115773213ACN115773213A权利要求书1/1页1.一种机舱罩面板(110，120，130)，其构造成安装在风力涡轮(10)的机舱(16)中，所述机舱罩面板(110，120，130)包括：复合面板，其至少包括外顶部表面(110’，120’，130’)和内表面(110’’，120’’，130’’)，和结构框架(112)，其在所述内表面(110’’，120’’，130’’)处联接到所述复合面板。2.根据权利要求1所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述复合面板的所述外顶部表面(110’，120’，130’)包括一个或多个开口(104)，并且所述机舱罩面板(110，120，130)还包括一个或多个接合板(113)，所述一个或多个接合板(113)用于至少部分地定位在所述一个或多个开口(104)中，并且用于机械地连接到所述结构框架(112)。3.根据权利要求2所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述一个或多个接合板(113)包括一个或多个通孔(131)和紧固件(118)，并且所述结构框架(112)包括容座以用于接收所述紧固件(118)并且将所述接合板(113)机械地附接到所述结构框架(112)。4.根据权利要求2或3所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述一个或多个接合板(113)包括凸缘(134)，所述凸缘(134)构造成至少部分地支撑在所述复合面板的顶部表面(110’)上。5.根据权利要求2至4中的任一项所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述一个或多个接合板(113)包括垫片，所述垫片构造成至少部分地支撑在所述复合面板的顶部表面(110’)上。6.根据权利要求2至5中的任一项所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述一个或多个接合板(113)胶合到所述复合面板。7.根据权利要求2至6中的任一项所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述一个或多个接合板(113)由不锈钢制成。8.根据权利要求1至7中的任一项所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述结构框架(112)包括支撑区(114)以将所述结构框架(112)联接到定位在所述风力涡轮机舱(16)内的现有框架(115)。9.根据权利要求1至8中的任一项所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述结构框架包括碳钢梁(116)，所述碳钢梁(116)任选地具有矩形中空部段。10.根据权利要求1至9中的任一项所述的机舱罩面板(110，120，130)，其中，所述复合面板包括玻璃纤维和聚酯树脂。2CN115773213A说明书1/10页机舱罩面板技术领域[0001]本公开涉及风力涡轮机舱。更特别地，本公开涉及机舱罩面板、构造成将复合面板联接到结构框架的接合板(interfaceplate)和包括它们的机舱罩组件。本公开还涉及用于为风力涡轮提供机舱组件的方法。背景技术[0002]现代风力涡轮通常用于将电力供应到电网中。这种的风力涡轮大体上包括塔架和布置在塔架上的转子。典型地包括毂和多个叶片的转子在叶片上的风的影响下开始旋转。所述旋转生成扭矩，该扭矩通常通过转子轴直接地(“直接驱动”或“无齿轮”)传递到发电机或通过齿轮箱的使用传递到发电机。这样，发电机产生可供应到电网的电力。[0003]风力涡轮在最近几十年内已迅速发展，并且风力涡轮部件已被改进以承受较高的负载和不利的天气条件。风力涡轮机舱容纳传动系和其它塔架顶部部件并且保护它们免受外部危害(如降水、灰尘、紫外线辐射和雷击)的影响。此外，风力涡轮机舱大体上为发电机内的气流提供入口和出口；并且承受由叶片经受的风力、由传动系产生的热以及为有资格的人员提供工作平台。[0004]机舱大体上坐置在偏航轴承的顶部上，该偏航