可检测湿度的动力转向装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103129604A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103129604103129604A(43)申请公布日2013.06.05(21)申请号201210484661.7(22)申请日2012.11.26(30)优先权数据10-2011-01236202011.11.24KR(71)申请人万都株式会社地址韩国京畿道平泽市浦升面万户里343-1(72)发明人裵泓容太炫喆(74)专利代理机构上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218代理人翟羽(51)Int.Cl.B62D5/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称可检测湿度的动力转向装置(57)摘要本发明是一种动力转向装置，包括：一用于检测施加在一方向盘上的转向扭矩的扭矩传感器，且根据所述转向扭矩相应地输出一扭矩信号；一用于检测车速的速度传感器，且根据所述车速相应地输出一速度信号；一用于根据所述动力转向装置内部的湿度相应地输出一湿度信号；以及一电子控制单元，用于接收来自湿度传感器的湿度信号，且当测得的湿度达到一参考值或比参考值更高时，生成一马达电流信号，用于提供一辅助转向力，所述辅助转向力小于根据所述扭矩信号和速度信号所对应的一辅助力。CN103129604ACN1032964ACN103129604A权利要求书1/1页1.一种可检测湿度的动力转向装置，其特征在于，包括：一扭矩传感器，用于检测施加在一方向盘上的转向扭矩，且根据所述转向扭矩相应地输出一扭矩信号；一速度传感器，用于检测车速，且根据所述车速相应地输出一速度信号；一湿度传感器，用于根据所述动力转向装置内部的湿度相应地输出一湿度信号；以及一电子控制单元，用于接收来自所述湿度传感器的湿度信号，且当测得的湿度达到一参考值或比参考值更高时，生成一马达电流信号，用于提供一辅助转向力，所述辅助转向力小于根据所述扭矩信号和速度信号所对应的辅助转向力。2.如权利要求1所述可检测湿度的动力转向装置，其特征在于，进一步包括：一告警装置，用于当所测得的湿度达到参考值或比参考值更高时，所述电子控制单元输出一告警信号，所述告警装置接收到来自所述电子控制单元的告警信号，且输出一告警。3.如权利要求1所述可检测湿度的动力转向装置，其特征在于，所述湿度传感器与所述扭矩传感器和所述电子控制单元中至少一个模块化。4.如权利要求1所述可检测湿度的动力转向装置，其特征在于，所述湿度传感器安装于一覆盖滚珠丝杠的外壳内，所述滚珠丝杠的运转是由一电子马达的驱动力带动，所述电子马达的驱动力是根据一马达电流信号相应的一电流提供至所述电子马达而产生。5.如权利要求4所述可检测湿度的动力转向装置，其特征在于，所述湿度传感器安装在靠近地面的所述外壳底部表面。6.如权利要求4所述可检测湿度的动力转向装置，其特征在于，所述湿度传感器安装在与覆盖一拉杆的一罩子相耦合的一外壳区域内，或安装在靠近与所述罩子相耦合的外壳区域。2CN103129604A说明书1/4页可检测湿度的动力转向装置技术领域[0001]本发明涉及一种可检测湿度的动力转向装置。背景技术[0002]本发明涉及一种车辆的动力转向装置，尤其涉及一种可检测湿度的动力转向装置。[0003]一车辆的动力转向装置提供一辅助力，用于当驾驶员操控方向盘时，协助驾驶员操作。通过所述动力转向装置所提供的辅助力随着车速发生变化。[0004]例如，当车速增大时，所述辅助动力装置降低一个数量级的辅助力，促使驾驶员施加相对更大的力以操控方向盘。因此，驾驶员能够安全地高速行驶车辆。相应地，当车速减小时，所述辅助动力装置增加一个数量级的辅助力，使驾驶员使用较小的力以操控方向盘。因此，驾驶员能够轻松地驾驶车辆以低速行驶。[0005]在上述操作过程中，所述动力转向装置可能会受到来自外界的水或湿气进入的影响，若所受的影响严重，所述动力转向装置不能正常操作，且降低车辆的行驶稳定性。发明内容[0006]因此，本发明的提出是为了解决上述在现有技术中出现的问题，同时，本发明的目的之一是提供一种可检测湿气的动力转向装置。[0007]根据本发明的一特征，一动力转向装置包括：一扭矩传感器，用于检测一施加在一方向盘上的转向扭矩，且根据所述转向扭矩相应地输出一扭矩信号；一速度传感器，用于检测车速且根据所述车速相应地输出一速度信号；一湿度传感器，用于根据所述动力转向装置内部的湿度相应地输出一湿度信号；以及一电子控制单元，用于接收来自所述湿度传感器的湿度信号，且当测得的湿度达到一参考值或比参考值更高时，生成一马达电流信号，以提供一辅助转向力，所述辅助转向力小于根据所述扭矩信号和速度信号所对应的辅助转向力。[0008]所述动力转向装置可进一步