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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103244222A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103244222103244222A(43)申请公布日2013.08.14(21)申请号201310041444.5(22)申请日2013.02.01(30)优先权数据102012201563.92012.02.02DE(71)申请人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人米夏埃尔·布塞(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人邹璐安翔(51)Int.Cl.F01L1/344(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称止回阀、具有其的转子和具有该转子的凸轮轴调节器(57)摘要本发明涉及一种止回阀、具有该止回阀的转子和具有该转子的凸轮轴调节器。所提供的凸轮轴调节器包括定子、同心容纳在定子内且以可环绕旋转轴相对于定子扭转的方式支承的转子(2)以及体积蓄能器(4),该体积蓄能器用于接收来自在转子(2)与定子之间构成的压力室的液压液,其中,体积蓄能器(4)具有朝向旋转轴的出口。CN103244222ACN10324ACN103244222A权利要求书1/1页1.止回阀(28),用于封闭凸轮轴调节器内的体积蓄能器(4)与压力室之间的通道(10),包括用于在压力室侧封闭所述通道(10)的盖(30)和用于将所述盖(30)径向支承在所述通道(10)内的支承件(32),该支承件能够插入所述通道内、轴向从所述盖(30)凸起且能够被液体通流。2.按权利要求1所述的止回阀(28),其中,支承件(32)包括至少两个轴向相距的棒。3.按权利要求2所述的止回阀(28),其中,从盖(30)的中心出发观察,在棒(32)的与盖(30)对置的末端上构成径向向外的钩(34),用于插入体积蓄能器(4)内。4.按权利要求2或3所述的止回阀(28),其中,棒(32)在径向上是弹性的。5.用于凸轮轴调节器的转子(2),包括:轮毂(6);至少一个径向从所述轮毂凸起的叶片(8)连同在所述叶片(8)内构成的体积蓄能器(4),该体积蓄能器通过相对于所述轮毂(6)圆周分布且穿过所述叶片(8)的通道(10)从所述体积蓄能器(4)出发观察向外打开;和从所述体积蓄能器(4)出发观察从外面套装在所述通道(10)上的按前述权利要求之一所述的止回阀(28)。6.按权利要求5所述的转子(2),其中,盖(28)与钩(34)之间的距离大于通道(10)的长度。7.按权利要求5或6所述的转子(2),其中,支承件(32)的棒紧贴在通道(10)的壁上。8.按权利要求5–7之一所述的转子(2),其中,通道(10)的从体积蓄能器(4)出发观察向外的开口被倒角(36)。9.按权利要求5–8之一所述的转子(2),其中,在通道(10)的向外的开口的区域内,叶片(8)包括沿切向的凹处(46),止回阀(28)的盖(30)可以容纳在该凹处内。10.凸轮轴调节器,用于调整内燃机的曲轴与凸轮轴之间的相移,包括用于接收所述曲轴的旋转能量的定子和以能够相对于所述定子扭转的方式支承的按权利要求5–9之一所述的转子(2)用于向所述凸轮轴输出所述旋转能量。2CN103244222A说明书1/4页止回阀、具有其的转子和具有该转子的凸轮轴调节器技术领域[0001]本发明涉及一种用于封闭在凸轮轴调节器内的体积蓄能器与压力室之间的通道的止回阀、具有该止回阀的凸轮轴调节器的转子和具有该转子的凸轮轴调节器。背景技术[0002]凸轮轴调节器是用于移调内燃机内的曲轴与凸轮轴之间相位的技术组件。[0003]WO2011/032805A1公开了在液压工作的凸轮轴调节器内设置一个体积蓄能器,以避免凸轮轴调节器的压力室真空。[0004]WO2011/138136A1公开了体积蓄能器与压力室之间的通道利用设置在压力室内的止回阀封闭。发明内容[0005]本发明的目的在于,对所公开的止回阀进行改进。[0006]该目的通过独立权利要求的特征得以实现。优选的进一步构成是从属权利要求的主题。[0007]本发明提出止回阀这样构成,使其可以由压力室与体积蓄能器之间的通道保持。[0008]该方案以这种思考为基础,即,公知的止回阀通过弹簧轴向压在通道的开口上,该弹簧通过夹具保持在凸轮轴调节器转子的叶片上。该夹具不仅在其生产上复杂和昂贵,而且还占用不必要的结构空间并造成凸轮轴调节器内不必要的重量。[0009]在这种思考的基础上,该方案基于这种创意,即,止回阀不是轴向压在通道的开口上,而是仅需保证防止在通道内径向滑脱,因为轴向压紧力本来也通过凸轮轴调节器内的液压液提供。[0010]因此本发明提供一种止回阀,用于封闭在凸轮轴调节器内的体积蓄能器与压力室之间的通道。所