用于防沉水的空气动力汽车的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103625265103625265A(43)申请公布日2014.03.12(21)申请号201210298387.4(22)申请日2012.08.21(71)申请人周登荣地址065201河北省廊坊市燕郊镇东方夏威夷M211申请人周剑(72)发明人周登荣周剑(74)专利代理机构北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367代理人谢亮赵德兰(51)Int.Cl.B60K8/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图1页附图1页(54)发明名称用于防沉水的空气动力汽车的装置(57)摘要本发明涉及一种气动车辆用的装置，具体而言，涉及一种用于空气动力汽车的防沉水装置。该装置包括：主储气罐、压力传感器、减压阀、控制器、控制装置、以及左、右气囊。所述防沉水装置还包括：安装在车辆框架外的水位传感器，该水位传感器所检测的车外水位信号送往所述控制器，以控制所述减压阀的打开；缓冲罐B；设置在所述缓冲罐B上的排气阀；左、右气囊，其通过管道接收来自所述排气阀的压缩空气，以为空气动力汽车提供浮力。CN103625265ACN103625ACN103625265A权利要求书1/1页1.一种用于空气动力汽车的防沉水装置，其包括：主储气罐、压力传感器、减压阀、控制器、控制装置、以及左、右气囊；其特征在于，所述防沉水装置还包括：安装在车辆框架外的水位传感器，该水位传感器所检测的车外水位信号送往所述控制器，以控制所述减压阀的打开；缓冲罐B，从主储气罐内出来的压缩空气通过所述减压阀减压后进入所述缓冲罐B；设置在所述缓冲罐B上的排气阀；左、右气囊，其通过管道接收来自所述排气阀的压缩空气，以为空气动力汽车提供浮力。2.如权利要求1所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：所述水位传感器所设置的涉水深度为0.8—1.2米。3.如权利要求1所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：所述减压阀安装在主储气罐的排气管道上。4.如权利要求1所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：所述气囊为两个，分别位于汽车两侧的两轮胎之间。5.如权利要求3或4所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：所述气囊由热稳定性和耐寒性都好的材料制成。6.如权利要求3或4所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：所述气囊为耐高压材料。7.如权利要求1所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：所述排气阀为两个，分别与左右两侧的气囊相联接。8.如权利要求1所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：所述管道为耐高压、耐老化密封管道。9.如权利要求1所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：该空气动力汽车还包括，空气分配控制器，其接收来自流量控制阀的压缩空气，并将压缩空气分配到空气动力发动机的气缸，以驱动空气动力发动机工作。10.如权利要求1所述的用于空气动力汽车的防沉水装置，其特征在于：该空气动力汽车还包括，控制装置，其根据空气动力汽车的工况和驾驶员的操作控制流量控制阀。2CN103625265A说明书1/5页用于防沉水的空气动力汽车的装置技术领域[0001]本发明涉及一种气动车辆用的装置，更具体地，涉及一种用于空气动力汽车的防沉水装置。背景技术[0002]2012年7月21日，北京暴雨突袭，致使一些汽车淹没在水中，一些驾驶员、乘客因汽车沉入水中后车门无法打开而被困车内，甚至因为车内缺氧而窒息死亡。[0003]气动汽车利用高压压缩空气在发动机气缸内膨胀做功过程，推动活塞做功对外输出动力，驱动汽车行驶。它不消耗燃料，是真正零排放的环保汽车，能有效地缓解城市空气污染严重和石油资源匮乏的情况。为此，许多国家都积极投入对空气动力汽车的研究。[0004]例如，本申请的申请人在其申请号为201210155065.4的中国专利申请中提出的空气动力汽车，该动力汽车有效地对压缩空气进行量化控制，所存储的压缩空气可以最大限度地得到利用，续航里程大幅度提高。然而，目前在空气动力车辆上的发明仅仅是在现有汽车技术的基础上从能源节约、环境保护的角度进行考虑，没能考虑到车辆在遇到暴雨和洪水灾难时的自救问题，没有充分利用其装有空气罐的优势。发明内容[0005]基于上述问题，本发明公开一种用于空气动力汽车的防沉水装置，该装置结构相对简单、能够在汽车沉水后将汽车浮出水面。为此，本发明采用如下的技术方案。[0006]根据本发明的一个方面，提供一种用于空气动力汽车的防沉水装置，其包括：主储气罐、压力传感器、减压阀、控制器、控制装置、以及左、右气囊。所述防沉水装置还包括：安装在车辆框架外的水位传感器，该水位传感器所检测的车外水位信号送往所述控制器，以控制所述减压阀的